Comment enlever de la résine sur une carrosserie voiture ? [Résolu]
Utilisateur anonyme - - Dernière réponse : philippepreire - 29 janv. 2019 à 12:48
A voir également:
- Enlever resine sur voiture
- Enlever résine voiture - Meilleures réponses
- Comment enlever de la résine sur une voiture - Meilleures réponses
- Enlever résine sur voiture ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Nettoyage de résine sur carrosserie voiture ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Comment enlever de la résine de sapin sur de la carrosserie ? ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Enlever resine vitre voiture ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Comment enlever du goudron sur la carrosserie de ma voiture ? ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
20/28 réponses
Meilleure réponse
Sinon, une méthode qui marche bien avec la résine de mon cerisier. Le glaçon.
Attention je précise la méthode car, la première fois, je n'avais pas réussi.
Primo, prendre des gants (moi j'ai pris du cuir)
Il faut prendre un glaçon et l'appliquer sur la résine.
Appuyer bien fort.
ça prend bien 5 secondes au moins (d'où le besoin d'avoir des gants, car sinon, on abandonne avant et ça marche pas)
La résine change de couleur (chez moi, elle passe du orange au jaune)
Elle commence à se désintégrer.
On continue de frotter avec le glaçon et on la sépare comme ça.
Avec un chiffon non abrasif, on retire la résine.
Recommencer si nécessaire.
Attention !!!!
Comme on va frotter la voiture, il faut que celle-ci soit propre, ne pas la frotter avec le sable ou je ne sais quoi qui traine sur la carrosserie.
Ne pas réutiliser un glaçon qui est tombé par terre (ça m'est arrivé plusieurs fois) et qui devient sale. Celui-ci pourrais avoir emprisonner un gravier et là, ça va faire très mal quand on va frotter avec.
Cette méthode me semble efficace, pas dangereuse pour la carrosserie, écolo.
Bref, je crois que ça valait la peine d'en parler.
Pour info, le produit anti-résine que j'ai acheté n'avait pas marché.
Attention je précise la méthode car, la première fois, je n'avais pas réussi.
Primo, prendre des gants (moi j'ai pris du cuir)
Il faut prendre un glaçon et l'appliquer sur la résine.
Appuyer bien fort.
ça prend bien 5 secondes au moins (d'où le besoin d'avoir des gants, car sinon, on abandonne avant et ça marche pas)
La résine change de couleur (chez moi, elle passe du orange au jaune)
Elle commence à se désintégrer.
On continue de frotter avec le glaçon et on la sépare comme ça.
Avec un chiffon non abrasif, on retire la résine.
Recommencer si nécessaire.
Attention !!!!
Comme on va frotter la voiture, il faut que celle-ci soit propre, ne pas la frotter avec le sable ou je ne sais quoi qui traine sur la carrosserie.
Ne pas réutiliser un glaçon qui est tombé par terre (ça m'est arrivé plusieurs fois) et qui devient sale. Celui-ci pourrais avoir emprisonner un gravier et là, ça va faire très mal quand on va frotter avec.
Cette méthode me semble efficace, pas dangereuse pour la carrosserie, écolo.
Bref, je crois que ça valait la peine d'en parler.
Pour info, le produit anti-résine que j'ai acheté n'avait pas marché.
Heureux de vous avoir aidé ! Vous nous appréciez ? Donnez votre avis sur nous ! Evaluez Auto
7617 internautes nous ont dit merci ce mois-ci
- Messages postés
- 1
- Date d'inscription
- mercredi 30 avril 2014
- Dernière intervention
- 30 avril 2014
message pour "Anonyme" : merci beaucoup pour l'astuce (enlever la résine de pin avec de l'eau chaude et un chiffon micro fibres) : ça a marché tout de suite, alors que je galérais depuis une heure avec une éponge et de l'eau froide.
- Messages postés
- 1
- Date d'inscription
- vendredi 5 juin 2015
- Dernière intervention
- 5 juin 2015
on a tout essayé dissolvant essence etc.... et bien de l'eau chaude avec un chiffon micro fibre çA MARCHEEEEEEEEEE MERCI Veganco
- Messages postés
- 1
- Date d'inscription
- mardi 20 août 2013
- Dernière intervention
- 20 août 2013
Je confirme! le glaçon c'est GENIAL et rapide. Le pire c'est que j'ai failli ne pas y croire quand j'ai lu ça mais en désespoir de cause, après avoir essayé tout un tas de produits comme par exemple le pétrole désaromatisé, l'essence de thérébantine, etc..et ne voulant pas acheter le produit spécial qui coûte un bras, j'ai essayé le glaçon. Ma voiture était couverte de résine de pin et je n'exagère pas. En une minute (c'est le temps pour qu'un glaçon fonde), j'ai nettoyé à peu près un demi mètre carré de carrosserie. Avec deux bacs à glaçon, je l'ai entièrement nettoyée. Je suis sur le cul et UN GRAND MERCI à James! ça c'est de l'info!!!!!!!!
A tous,
J'avais de la résine sur mon capot (voiture noir quasi neuve) après une nuit sous les sapins, et impossible de l'enlever (après de multiples tentatives et des produits recommandés).
Je suis formel et un grand merci à James, LE GLACON, c'est une vraie recette de grand-mère, en même pas 5 minutes, tout est parti !!! Incroyable et en plus, pas de rayures, pas de peinture abimée.
A essayer sans modération.
Alex.
J'avais de la résine sur mon capot (voiture noir quasi neuve) après une nuit sous les sapins, et impossible de l'enlever (après de multiples tentatives et des produits recommandés).
Je suis formel et un grand merci à James, LE GLACON, c'est une vraie recette de grand-mère, en même pas 5 minutes, tout est parti !!! Incroyable et en plus, pas de rayures, pas de peinture abimée.
A essayer sans modération.
Alex.
- Messages postés
- 1
- Date d'inscription
- jeudi 8 septembre 2016
- Dernière intervention
- 8 septembre 2016
bonjour tous simplement avec de l essence f (un bidons serre a tous et pour un vehicule il fait tous un chifon doux et de la patience en achettant le bidont tu peux rechercher sur internet toutes les utilisation possible et balancer tous les produit qui ne servent a rien) apres nettoyage de ton vehiclule et un petit cout de polishe et tu ne verras plus rien
- Messages postés
- 2
- Date d'inscription
- samedi 6 septembre 2014
- Dernière intervention
- 6 septembre 2014
Un truc tout con essayé vraiment par hasard "nettoyant moustiques" "Neo clean" pour le mien sur une résine de platanes datant de trois mois
j'ai aspergé mon capot le temps de fumer une clope des coulures ont apparu un chiffon doux il faut un peu insister !! le plus gros est partis j'ai renouvelé l'opération deux fois et plus rien et l'avantage est que ce produit agis sur le verre le chrome le plastique la carrosserie sans souci. voila si ça peut aider !!
j'ai aspergé mon capot le temps de fumer une clope des coulures ont apparu un chiffon doux il faut un peu insister !! le plus gros est partis j'ai renouvelé l'opération deux fois et plus rien et l'avantage est que ce produit agis sur le verre le chrome le plastique la carrosserie sans souci. voila si ça peut aider !!
- Messages postés
- 22867
- Date d'inscription
- vendredi 13 avril 2012
- Statut
- Messages postés
- 22867
- Date d'inscription
- vendredi 13 avril 2012
- Statut
Bonjour joe d.
Le diluant cellulosique est fait pour dissoudre les peintures de carrosserie !
Evidemment, la résine sera dissoute, mais la peinture aussi.
Utilisez plutôt de l'alcool (médicinal ou ménager) à 90 ° GL, qui, lui, ne dissoudra pas la peinture.
Bonne journée. Cordialement.
Le diluant cellulosique est fait pour dissoudre les peintures de carrosserie !
Evidemment, la résine sera dissoute, mais la peinture aussi.
Utilisez plutôt de l'alcool (médicinal ou ménager) à 90 ° GL, qui, lui, ne dissoudra pas la peinture.
Bonne journée. Cordialement.
Salut,
Surtout pas de diluant, je suis d'accord avec P-B, ça enlève aussi la peinture !
Les coulées que j'avais dataient de début juillet, je vous raconte pas à quel point elles étaient re-cuitent par le soleil d 'août entre autre, et tous les jours je me disais "comment je vais faire pour enlever ça maintenant ? "
Je confirme : LE GLACON est vraiment efficace, on appuie bien fort le glaçon sur la goutte de résine, et celle-ci se fendille sous l'effet du froid - elle gèle en quelque sorte - et il ne reste plus qu'à décoller avec l'ongle !
GENIAL Merci James !
Surtout pas de diluant, je suis d'accord avec P-B, ça enlève aussi la peinture !
Les coulées que j'avais dataient de début juillet, je vous raconte pas à quel point elles étaient re-cuitent par le soleil d 'août entre autre, et tous les jours je me disais "comment je vais faire pour enlever ça maintenant ? "
Je confirme : LE GLACON est vraiment efficace, on appuie bien fort le glaçon sur la goutte de résine, et celle-ci se fendille sous l'effet du froid - elle gèle en quelque sorte - et il ne reste plus qu'à décoller avec l'ongle !
GENIAL Merci James !
Un premier conseil, n'attendez pas que la résine durcisse.
J'ai eu pour le moment trois épisodes avec uncabriolet de 15 mois.
La première fois j'ai essayé une solution lue sur un forum avec du white spirit sur la carrosserie et le toit en tissu après avoir enlevé le gros des gouttes avec de l'essuie-tout, le white spirit m'a laissé des traces sur la capote noire, que vous attendiez que la résine est durcie avec de la glace ou non. Elles ont fini par disparaitre au bout de plusieurs mois avec la succession de lavage et la pluie.
La seconde fois j'ai eu deux trois goutelettes que j'ai laissées durcir à l'air libre "pour tester". Elles sont toujours sur le toit j'ai essayé de nouveau avec le white spirit mais sans succès.
La dernière fois j'ai immédiatement agi. J'ai utilisé des bombes d'air sec utilisées généralement pour dépoussiérer les ordinateurs, je les achète au super-marché, rayon informatique.
Je prends les moins chères possible, sans additifs, les plus simples. De l'air sec neutre et pur.
J'ai utilisé cette méthode sur le caoutchouc, la peinture, le parebrise et la capote en tissu.
L'air sec ne m'a laissé aucune trace.
J'ai maintenant une bombe neuve dans le coffre plus l'entamée.
J'explique:
Je secoue bien l'aérosol et je spray la goutte de résine avec la bombe à l'envers. Il va en sortir de l'air extrêmement froid sous forme gazeux et liquide. Je spray doucement dans un premier temps pour bien geler la résine, des gouttes d'air liquifié sortent de l'embout tubulaire de la bombe que je fais tomber sur la résine.
Une fois celle-ci bien cryogénisée je spray d'un coup sec et bien fort toujours avec la bombe à l'envers ce qui décroche la goutte et l'éjecte violement de la voiture.
Je veille bien à ce que la goutte sois par terre avant de passer à la suivante.
Cette technique fonctionne vraiment très bien tant que les gouttes sont fraiches et si elles ont encore une belle forme de goutte ça rend la vie vraiment plus simple sur le tissu.
Et j'insiste peut importe la technique que vous utiliserez, plus vous attendez plus il y aura de traces et/ou plus ce sera difficile à retirer.
Bon courage!
J'ai eu pour le moment trois épisodes avec uncabriolet de 15 mois.
La première fois j'ai essayé une solution lue sur un forum avec du white spirit sur la carrosserie et le toit en tissu après avoir enlevé le gros des gouttes avec de l'essuie-tout, le white spirit m'a laissé des traces sur la capote noire, que vous attendiez que la résine est durcie avec de la glace ou non. Elles ont fini par disparaitre au bout de plusieurs mois avec la succession de lavage et la pluie.
La seconde fois j'ai eu deux trois goutelettes que j'ai laissées durcir à l'air libre "pour tester". Elles sont toujours sur le toit j'ai essayé de nouveau avec le white spirit mais sans succès.
La dernière fois j'ai immédiatement agi. J'ai utilisé des bombes d'air sec utilisées généralement pour dépoussiérer les ordinateurs, je les achète au super-marché, rayon informatique.
Je prends les moins chères possible, sans additifs, les plus simples. De l'air sec neutre et pur.
J'ai utilisé cette méthode sur le caoutchouc, la peinture, le parebrise et la capote en tissu.
L'air sec ne m'a laissé aucune trace.
J'ai maintenant une bombe neuve dans le coffre plus l'entamée.
J'explique:
Je secoue bien l'aérosol et je spray la goutte de résine avec la bombe à l'envers. Il va en sortir de l'air extrêmement froid sous forme gazeux et liquide. Je spray doucement dans un premier temps pour bien geler la résine, des gouttes d'air liquifié sortent de l'embout tubulaire de la bombe que je fais tomber sur la résine.
Une fois celle-ci bien cryogénisée je spray d'un coup sec et bien fort toujours avec la bombe à l'envers ce qui décroche la goutte et l'éjecte violement de la voiture.
Je veille bien à ce que la goutte sois par terre avant de passer à la suivante.
Cette technique fonctionne vraiment très bien tant que les gouttes sont fraiches et si elles ont encore une belle forme de goutte ça rend la vie vraiment plus simple sur le tissu.
Et j'insiste peut importe la technique que vous utiliserez, plus vous attendez plus il y aura de traces et/ou plus ce sera difficile à retirer.
Bon courage!
- Messages postés
- 4
- Date d'inscription
- jeudi 7 janvier 2016
- Dernière intervention
- 20 novembre 2016
Bonjour,
J'utilise un tissu en métis -il ne peluche pas- bien propre. J'applique dessus une très petite quantité d'anti-adhésif pharmaceutique.
Ce produite est utilisé d'habitude pour enlever sur la peau les traces de sparadrap ou tout autre pansement.
Une fois les taches enlevées sur la carrosserie, je la lave avec une éponge bien douce et propre imprégnée de liquide vaisselle.
Remarque : ce produit peut aussi être utilisé pour enlever des étiquettes de prix sur des emballages plastique de CD, sur de la porcelaine, de la céramique.
J'utilise un tissu en métis -il ne peluche pas- bien propre. J'applique dessus une très petite quantité d'anti-adhésif pharmaceutique.
Ce produite est utilisé d'habitude pour enlever sur la peau les traces de sparadrap ou tout autre pansement.
Une fois les taches enlevées sur la carrosserie, je la lave avec une éponge bien douce et propre imprégnée de liquide vaisselle.
Remarque : ce produit peut aussi être utilisé pour enlever des étiquettes de prix sur des emballages plastique de CD, sur de la porcelaine, de la céramique.
la voiture dois être propre pour éviter de la rayer ,car il faut frotter légèrement. Appliqué sur la résine laisser agir 1 mn frotter en faisant des petits cercle et miracle plus rien rincer avec une éponge et du produit vaisselle pour retirer le film gras que laisse le produit essuyer et voila comme neuf.
En dehors du fait que les tutoriels correspondent rarement à votre produit concernés, ce sont trop souvent des bafouillages à peine compréhensibles.
Donc, mercis chaleureux
J'avais de la résine de sapin tombée sur mon optique de phare en plastique, donc tres fragile et très sensible aux rayures et autres agressions chimiques ...
J'ai essayé cette solution avec un glaçon et le miracle tel qu'expliqué c'est produit.
J'ai utiliser un demain up en coton pour essuyer , plus aucune trace
Une info comme on les aime