Culasse

Bonjour,
Voila, j'ai une Alfa 147 JTD 140cv année 2004. J'ai cassé la courroie de distribution. Apres avoir remplacé la distribution, le moteur ne démarre plus, problème de compression. J'ai trouvé un moteur identique qui à environ le même kilométrage (208000kms) mais il a un problème de culasse.
Est il possible de mettre la culasse de mon moteur HS sur le moteur d’occasion ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Cdl, Stéphane.

stautosconcept - 13 janv. 2016 à 10:08
Yacine - 9 oct. 2024 à 22:29

Bonjour,
j'ai une culasse a remplacer sur une citroen c4 1,6 hdi 16v 110 cv .
Je ne connais pas le couple et l'ordre de sérrage pour celle-ci;quelqu'un
pourrait il m'aider ? merci à tous !

Bonjour à tous et toutes. Je possède un hyundai Santa Fée depuis 12 ans.
Le chauffage intérieur du véhicule ne fonctionne plus.
Ce qui est curieux c'est que quelques temps après le démarrage le chauffage fonctionne puis l'air de vient froid après 15 à 30 mn. Je m'arrête quelques instants, coupe le moteur puis redémarre et la panne persiste. Il faut un arrêt prolongé pour que ce chauffage fonctionne de nouveau mais toujours durant un temps défini entre 15 à 30mn.
Donc cours trajet, pas de problème mais long parcours, gla...gla...
Merci si quelqu'un à une réponse ou une piste à m'apporter.

Bonjour*

j'ai une 206 essence de 2004, lors du contrôle des niveaux je me suis rendu compte que dans le vase d'expansion il y avait un liquide laiteux, du coup j'ai bien regardé le niveau d'huile, celui-ci était normal, regardé si le bouchon n'avait pas du liquide laiteux, il était normal, la voiture ne chauffe pas spécialement, qu'est ce que ça peut être?

problème de surchauffe moteur sur 206 1.4 l essence automatique

Il y a une semaine , du a des surchauffes le joint de culasses a été refait + surfaçage culasse + pompe à eau + courroie + purge circuit avec détartrage.

Malheureusement dés prise en main le moteur surchauffe toujours ; j'ai changé la sonde de température + bouchon du vase + calostat suivant conseils du garagiste.

Toujours le même constat ; surchauffe moteur , ébullition dans le vase d’expansion , quand ça chauffe température à 130° je m’arrête et 30 seconde après température à 90° , en cote la température monte en descente l'inverse , dans les ronds points la température bouge en lig...