Quels prix pour VIDANGE TWINGO essence + Changement filtres air,huile ,bouchon +Résolu

Question

Bonjour, j'ai pris rendez-vous chez mon garagiste pour la vidange de ma twingo essence + Chgt filtres ,bouchon + divers points de contrôle ,m'a-t-il dit et son prix est :entre 110 & 120 euros,est-ce correct ?
Je viens de regarder sur les sites Norauto, Speedy et constatant qu'il y a plusieurs critères de prix ,je suis perdue !!! Qui peut me conseiller ici pour ne pas que je me fasse rouler !!   Merci pour toutes réponses.

Cordialement,

Anonyme · Accepted Answer

C 'est pas correct 120euros pr une vidange, perso je vais à roady et je paye 59e c un forfait vidange (vidange, remplacement du filtre à huile, remplacement du joint du bouchon du filtre à huile, divers points de contrôle) Quant au changement du filtre à air bah je l'achète ds une boutique du style feu vert pour 9e et je le change moi même c'est très simple et je fais des économies !

Utilisateur anonyme · Answer

...derniers conseils pour ne pas vous faire enfariner : éxigez du garagiste qu'il vous montre votre ancien filtre à huile (c'est crade, qu'il le garde!) et surtout qu'il vous redonne votre ancien filtre à air : cela prouvera qu'il l'a effectivement remplacé ! Et LE PLUS IMPORTANT : qu'il vous donne le bidon avec le reste d'huile ! cela prouve le type d'huile qu'il a mis dans votre moteur ET cela vous permettra de faire l'appoint (ce que ne s'embêtent pas souvent les mécanos à faire, alors que ça fait partie de leur boulot !). Et de toute façon, il vous l'a facturé alors vous avez parfaitement le droit de l'exiger ! Faut pas être bête tout de même!  Idem pour toutes les pièces mécaniques, surtout les plaquettes de freins, cela évitera qu'elles ne se retrouvent sur la voiture d'un autre client, ou que cela a été réellement remplacé !

Utilisateur anonyme · Answer

Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir. Je recopie ma réponse sans arret ici car il ya un grand taréé qui éface mes réponses...je pense savoir qui c'est..

Utilisateur anonyme · Answer

Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir. Je recopie ma réponse sans arret ici car il ya un grand taréé qui éface mes réponses...je pense savoir qui c'est..

Utilisateur anonyme · Answer

Vous me faites bien rire, ca fait des années que l'on utilise plus l'huile en bidon mais en fût, donc au pistolet....Et si tout le monde voulait récupérer ses anciennes pièces, ou va t'on??? Il faut arrêter la paranoia.....D'autant plus que si vous aviez affaire à un vrai margoulin, il est très facile de rendre de fausses anciennes pièces alors que rien n'a été fait sur votre auto....De grace, un peu de confiance......Arrêtez de vivre dans les clichés.

Utilisateur anonyme · Answer

J'aurai recopier tout au long de la journée une réponse (sans abus) sur cette question, peut etre 20 fois, mais rien a faire, elle disparait. C'est quoi ce délire ?

Utilisateur anonyme · Answer

Mème la meilleure huile du marcher ne permet pas de se passer de vidange, le cycle doit etre de 10 000km. Et les constructeurs sont étranges de dire le contraire.

Utilisateur anonyme · Answer

CECI EST LA REPONSE QUE J'AI FAIT A THIERRY EN DEBUT DE MATINEE, QU'ON M'EXPLIQUE POURQUOI ELLE DISPARAIT SANS ARRET. Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir.QU'ELLE EST LE PROBLEME DANS CET ECRIT ?

Utilisateur anonyme · Answer

j'ai loupé pas mal de chose...............sa se dispute grave....ah dernier truc mettez une huile de qualité....vous pourrez rouler 20 ooo au lieu de 10 ooo...sinon les centres auto c'est trés bien pour votre twingo...pour cette opération simple pas la peine d'aller dans un garage...qui vous prendra un bras ou un oeil...et la twingo y a pas plus simple à entretenir pas la peine d'aller chez rino...sa serait comme si vous prenez un marteau pilon pour écraser une noix....

Utilisateur anonyme · Answer

·CECI EST LA REPONSE QUE J'AI FAIT A THIERRY EN DEBUT DE MATINEE, QU'ON M'EXPLIQUE POURQUOI ELLE DISPARAIT SANS ARRET. Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir.QU'ELLE EST LE PROBLEME DANS CET ECRIT ?

Utilisateur anonyme · Answer

CECI EST LA REPONSE QUE J'AI FAIT A THIERRY EN DEBUT DE MATINEE, QU'ON M'EXPLIQUE POURQUOI ELLE DISPARAIT SANS ARRET. Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir.QU'ELLE EST LE PROBLEME DANS CET ECRIT ?

Utilisateur anonyme · Answer

CECI EST LA REPONSE QUE J'AI FAIT A THIERRY EN DEBUT DE MATINEE, QU'ON M'EXPLIQUE POURQUOI ELLE DISPARAIT SANS ARRET. Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir.QU'ELLE EST LE PROBLEME DANS CET ECRIT ?

Utilisateur anonyme · Answer

.....je suppoorterait quelqu'un QUI SAURAIT mettre un pst !(et non pas "qui ne saurait pas". Après tout, celui qui ne sais pas, là aussi il se punit s'il attrappe une belle infection, un gros doigt enflé douloureux.... 
 Vincent a bien trouvé le compromis : un homme averti en vaut deux, et un garagiste averti en vaut quatre (celle-là c'est moi qui l'ai pondue), un Client averti en vaut 8 ! 
 J'étais toujours d'accord avec toi Aurelien SUR CE POINT :  
 - être avec le mécano dans l'atelier 
 -demander les anciennes pièces (pas pour toutes, ok faut pas être parano, mais certaines OUI ! c'est d'ailleurs le conseil donné par des associations qui défendent des automobilistes arnaqués ! 
 -et pour le reste (le "feeling" avec le garagiste, confiance honnêteté, ça s'est selon chaque cas..... Par exemple, vois-tu moi je ne fais pas signer d'ordre de réparation et pourtant normalement il est obligatoire ! et pourtant tu vois, je ne suis pas parano car mon garagiste m'a toujours fait ce qu'il fallait, ni plus ni moins....  CETTE FOIS-CI C’EST BIEN MOI QUI AIT SUPPRIMÉ MES PROPRES RÉPONSES CAR C’EST PAS TRES GENIAL DE VOIR TOUTES CES CHAMAILLERIES !....... Je préfère retirer mes réponses de chamaillerie avant que les censeuses le fassent (tu sais, c’est celles qui effacent TOUTES les réponses sans distinction à qui elles appartiennent )

Utilisateur anonyme · Answer

Non thieery, j'ai bien compris.Je voulais dire que ce ne me choquerai pas que tu critique quelqu'un qui ne saurait pas mettre un pansement.Pour le scénic, bah, il se punit tout seul le malheureux.....

Utilisateur anonyme · Answer

ça devient faux cul tout ça là, dans les "dix personnes gratinées", j'y suis, Pierre aussi et Thierry aussi, enfin beaucoup de monde dont des personnes trés sensées qui ont un avis inteligent sur l'automobile, pas toujours dans mes gouts mais bon, perso j'aime bien Pierre pour certaines réalitées techniques et commerciales, sauf pour ses gouts de voitures sans nez qu'il adore..c'est faux cul tout ça, mais drole.

Utilisateur anonyme · Answer

Non vincent, bizzarement tu n'y est pas.Désolé, un petit effort et pourra peut etre faire parti de ma liste!

Utilisateur anonyme · Answer

Bel exemple, assez en rapport finalement.Un aide soignant a le droit de traiter d'âne quelqu'un qui ne sait pas mettre un simple pansement.Ca ne me choque pas.Bien sûr qu'il y a un juste milieu, mais il n'est pas dans tout ce que lis sur ce forum.Mais si tout le monde fait bien attention à mes réponses, j'ai dans mon viseur moins de 10 personnes.....Mais des gratinées.

Utilisateur anonyme · Answer

Le garagiste parfait non, mais le défenseur de l'automobile contre les anes qui ne connaissent rien à l'automobile et qui villipendent à tout bout de champs d'absurdes mensonges, oui, ça bien volontiers.Et encore une fois, je n'ai pas à m'excuser de mieux connaitre, ou tout simplement de connaitre l'automobile, contrairement à toi et d'autres.

Utilisateur anonyme · Answer

je tiens à préciser vouloir absolument garder mon statut du "+ méchant"!!! vincent est un agneau à côté!!

Utilisateur anonyme · Answer

Aurelien des gens qui n'y connaissent pas lourds en mécanique, se font parfois bien avoir par de garagistes peut scrupluleux, une boite de vitesse peut sembler naze pour une simple biellette a 10 euros par exemple, les aprentis qui lèvent la voiture n'importe comment et nique le bas de caisse ça arrive aussi, les vidanges avec de l'huile a pas cher et un pistolet de fontaine d'huile qui traine par terre dans la poussiere, des fils débranchés volontairement j'ai vu aussi, je ne suis pas né de la derniere pluie. Alors oui les garagistes ne sont pas tous des éscrocs mais dans le doute je regarde faire.

Utilisateur anonyme · Answer

Je pense qu'on a tout les trois les nerfs a vif, une petite tisane et ça ira mieux, parcontre celui ou celle qui vire les réponses mérite une supression de compte copains d'avant.

Utilisateur anonyme · Answer

Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir. Purée cette simple réponse fait vraiment chier quelqu'un! mais qui ? 20 fois que je la remet!

Utilisateur anonyme · Answer

On est d'accord vincent, maintenant, il existe des pompiers pyromanne, des assistantes maternelles brutales, des pilotes de lignes alcooliques.....De là à faire une généralité absolue à cause de cas plus qu'infime, je ne suis pas d'accord.Mais pas du tout.Les erreurs de diagnostics ca existe partout, les apprentis, ben faut bien apprendre et malheureusement, il n'y a que dans le monde des bisounours que tu leur mets un mécano SYSTEMATIQUEMENT derrière leur c.......Mais, j'avoue avoir bien ri sur cette question!

Utilisateur anonyme · Answer

Mon dieu thierry, que je te plains......Démagogie de bas étage.De un, si on extrapole un peu, ce résonnement peut coller à n'importe quelle profession (et on pourrait en dire des choses sur les aides soignants, hein thierry?), de 2, le mot" systématiquement " utilisé me fait bien rire.Lorsque l'on discute entre collègues, on se dit qu'on pourrait écrire des livres entiers sur les absurdités que l'on entend à longueur de journée.Et moi je suis sûr que rien qu'avec les réponses de thierry, je pourrais faire une jolie préface! Thierry critique quelque chose qu'il ne connait pas du tout.Bien sûr que non qu'en concession les vidanges ne sont pas par aspiration, bien sûr que non, que l'huile facturé n'est pas de la daube, bien sûr que non que l'on ne change pas des pièces d'une voiture pour les remettre sur une autre (n'importe quoi celle là!)? Bien sur que oui que les pièces facturées sont réellement changées, bien sûr que oui que l'on installe des pièces de qualités......Des gars comme thierry qui croient tout savoir, je m'en croque 2 à 3 par semaine, histoire de les faire atterrir, mais juste pour qu'ils arrêtent de souffrir, non parce que en arrviver à ce niveau de conneries, franchement chapeau.!t'es absurdes thierry, champion du monde.

Utilisateur anonyme · Answer

Thierry, tu confonds avec un autre moi je ne suis pas pro TOYOTA.

Utilisateur anonyme · Answer

Vincent, thierry confond beaucoup de choses......Notamment les questions, parce que que vient faire cette vénérable marque japonaise (humour, je précise pour les esprits contrariés) dans notre histoire????

Utilisateur anonyme · Answer

Comme j'ai déja dit plus bas, il y a des garagistes consciencieux (peut importe l'enseigne) mais dans le doute et la mesure du possible, aller regarder. C'est la guerre dans  "automobile copains d'avant" pour s'expliquer. Purée!

Utilisateur anonyme · Answer

Voici encore une copie de la réponse suprimée, et qu'est ce qui pose probleme là dedans ?...: Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir.

Utilisateur anonyme · Answer

Thierry, mes réponses virent dans la minute aprés les avoir écrites ce matin, alors puisque nous somme trois ici a répondre, je suis aller voir la fiche d'Aurelien qui n'etait pas connecté le plus claire du temps ou mes réponses ont virés, alors je suis aller voir ta fiche et là j'ai constaté que tu etais connecté tout le long de mes censures de réponse. Alors aprés avoir recopier dix fois la mème réponse, je me suis dit que c'etait toi le responsable et a juste titre. Maintenant que tu me dis que ce n'est pas toi alors qui est ce ? qui est asser déséquilibré pour m'enmerder à ce point ? Et sans raison aparente, qu'elle peut etre son probleme de vexé mysterieux ?

Utilisateur anonyme · Answer

Thierry doit vivre dans un monde magique.Vivre avec de tels clichés sur les épaules doit être pesant pour lui.J'ai rarement lu autant de lieu commun paranoiaque sur des ateliers automobiles.Mon pauvre thierry, c'est clair qu'un mec comme toi qui se présente dans mes ateliers, il n'y met pas un doigt de pieds.Je me répète j'ai rarement vu autant de propagande anti garage.Et je ne suis méprisant qu'avec les personnes sottes.(pour rester poli).Pour rasurer la personne qui pose cette question, n'écoutez pas la déblatération de thierry, c'est du grand n'importe quoi, catégorie paranoiaque.Incroyable......

Utilisateur anonyme · Answer

Vincent a bien raison ! Mais que ce serait merveilleux si tous les garages laissaient encore le client aller dans l'atelier, même de façon discrète (oh pardon, le "pigeon" serait plus approprié pour certains traficoteurs qui se prévalent "mécanos"!). 
 Ces derniers temps, je suis allé dans une concession et là, HORS DE QUESTION QU'UN CLIENT SOIT DANS LA PARTIE "NON  PUBLIQUE" ! Et lorsque j'ai demandé "pourquoi?" on m'a répondu : "pour des raisons de sécurité" !...et un autre mécano "pour des raisons de discrétion professionnelle" ! Sic ! 
 Punaise, ils me font bien rire ces guignols ! 
 Effectivement, je me suis fait avoir, on m'avait mis de l'huile "en fontaine" comme il dit (d'un grand fût de 200 L) : en général ces grands fûts sont de l'huile "de base" un peu merdique pour tous les moteurs courants essence ou diesels : en clair les mécanos ne veulent pas se faire chier à regarder quel moteur c'est, ni ne prennent même pas le bouquin de la voiture (certains feraient pourtant mieux!). Ils alignent 20 clients dans la journée avec la même huile, c'est si facile. Et pour aller plus vite, ils font « de l'aspiration » comme dit Vincent : ça aspire le gros de l'huile, mais la grosse merde de ferraille ça reste au fond ! alors que si on fait une vidange c'est justement pour virer ça ! 
 Alors que mon ancien garagiste n'a pas une M-O si chère (42€ de nos jours c'est très convenable!) par rapport à la concession où ces guignols prennent 53 € !  
 Mesdames savez-vous à quels points ils font des "économies" pour afficher "moins cher que le concurrent" ?  
 ils vous refilent de l'huile bas-de-gamme, des filtres "universels" (sous-marques, au-lieu de Bosch, Knecht, etc...), ne mettent pas ou merdique rondelle de vidange, etc.... 
 Et pourtant, mettre une très bonne huile permet de préserver le moteur, celui-ci tourne mieux, pollue moins, tourne plus régulièrement (y compris au ralenti), est plus performant, démarre mieux en hiver (une 10W40 est mieux en hiver, dans un moteur préconisé pour de la 10W40 bien-sûr, mais certains margoulins vous mettent de la bas-de-gamme 15W40 universelle : ça coûte moins cher....voila). Sans compter ceux qui vous facturent de la semi-synthèse et vous mettent de la minérale. Et ceux qui facturent un nouveau filtre à air mais sans le remplacer (un petit coup de soufflette et hop !) aux femmes (car elles ne jettent JAMAIS un coup d'oeil dans le moteur après être revenue du garage !) 
 Mon garagiste me laisse non seulement aller dans l'atelier, et me laisse même m'approcher du pont et discuter avec lui et lui poser des questions ou taper la discute sur le sujet "mécanique", on en apprend toujours, faut pas crever idiot.... 
 Pour finir, ayez toujours en tête le dicton : "n n'est jamais mieux servi que par soi-même". Une fois la garantie du moteur passée, j'ai toujours fait les vidanges moi-même : au-moins je sais CE QUI A ÉTÉ FAIT et surtout QUI l'a fait, et COMMENT CELA A ÉTÉ FAIT !  Et une femme sait aussi faire une vidange ! (égalité des sexes, ehhh oui !). Moi en tant qu'homme jee sais aussi faire mon linge, cuisiner, faire le ménage : s'il fallait que je paie es professionnelles pour faire tout ça, je serai ruiné!

Utilisateur anonyme · Answer

Non, c'est moi qui a viré sa réponse car j'en ai mare qu'il vire les miennes, si il a un probleme qu'il s'explique.

Utilisateur anonyme · Answer

Thierry se serait "auto supprimé sa réponse pour faire moins louche?

Utilisateur anonyme · Answer

Ce qui fait la différence ce n'est pas l'enseigne mais la conscience professionnelle du gars qui va toucher votre voiture, certains en ont rien a faire de bien faire les choses, et même pour une simple vidange c'est important d'avoir un peut d'application, croyez moi, perso je reste dans l'atelier pour voir le mécano faire, qu'il n'y a pas sabotage, contamination souvent involontaire ou presque avec sable ou poussières du circuit d'huile, que l'huile soit bien celle que vous avez payée et pas autre chose, évitez les huile en fontaine, et privilégiez les huiles en bidons comme préconisées voir plus, vidange par gravité et pas par aspiration. Bien sûr de manière discrète et diplomate, les meilleurs garages sont ceux qui laissent le client regarder. Faites faire votre vidange tout les 10 000km et pas plus et boite de vitesse tout les 100 000km. Pour ce qui est de la plupart des contrôles "sécurité" vous verriez en quoi cela consiste que vous le feriez vous même.

Utilisateur anonyme · Answer

Aurelien, moi aussi mes réponses disparaissent et réaparaissent parfois, et parfois jamais, il y a un sacré bug sur ce site. Maintenant je fait des copies des mes réponses au cas où.

Utilisateur anonyme · Answer

Pour une fois qu'on peut croire ce que dit christophe....oui c'est normal.Privilégier un vrai garage et pas un centre auto, tout juste bon à monter des pneus.

Utilisateur anonyme · Answer

ce prix est correct...un filtre à air c'est 15 euros le filtre à huile 15 aussi...l'huile 40 euros environ + 1H de MO....sa fait 110;120...

Utilisateur anonyme · Answer

2 fois qu'on efface ma réponse (merci thierry?), en gros, je démontrais par a + b que les 2 dernières réponses (surtout la dernière) était ridicule et paranoiaque.

Utilisateur anonyme · Answer

Bonjour Je crois que tu paie trop chère ! sur la Twingo filtre a air,huile +joint et huile = environ 75 € si quelqu'un te le fait =55 a 60 € tout dépend de la qualité de l'huile  Le moins chère Roady intermarché .   cordialement     jeanneot

Utilisateur anonyme · Answer

Vincent a bien raison ! Mais que ce serait merveilleux si tous les garages laissaient encore le client aller dans l'atelier, même de façon discrète (oh pardon, le "pigeon" serait plus approprié pour certains traficoteurs qui se prévalent "mécanos"!). 
 Ces derniers temps, je suis allé dans une concession et là, HORS DE QUESTION QU'UN CLIENT SOIT DANS LA PARTIE "NON  PUBLIQUE" ! Et lorsque j'ai demandé "pourquoi?" on m'a répondu : "pour des raisons de sécurité" !...et un autre mécano "pour des raisons de discrétion professionnelle" ! Sic ! 
 Punaise, ils me font bien rire ces guignols ! 
 Effectivement, je me suis fait avoir, on m'avait mis de l'huile "en fontaine" comme il dit (d'un grand fût de 200 L) : en général ces grands fûts sont de l'huile "de base" un peu merdique pour tous les moteurs courants essence ou diesels : en clair les mécanos ne veulent pas se faire chier à regarder quel moteur c'est, ni ne prennent même pas le bouquin de la voiture (certains feraient pourtant mieux!). Ils alignent 20 clients dans la journée avec la même huile, c’est si facile. Et pour aller plus vite, ils font « de l’aspiration » comme dit Vincent : ça aspire le gros de l’huile, mais la grosse merde de ferraille ça reste au fond ! alors que si on fait une vidange c’est justement pour virer ça ! 
 Alors que mon ancien garagiste n'a pas une M-O si chère (42€ de nos jours c'est très convenable!) par rapport à la concession où ces guignols prennent 53 € !  
 Mesdames savez-vous à quels points ils font des "économies" pour afficher "moins cher que le concurrent" ?  
 ils vous refilent de l'huile bas-de-gamme, des filtres "universels" (sous-marques, au-lieu de Bosch, Knecht, etc...), ne mettent pas ou merdique rondelle de vidange, etc.... 
 Et pourtant, mettre une très bonne huile permet de préserver le moteur, celui-ci tourne mieux, pollue moins, tourne plus régulièrement (y compris au ralenti), est plus performant, démarre mieux en hiver (une 10W40 est mieux en hiver, dans un moteur préconisé pour de la 10W40 bien-sûr, mais certains margoulins vous mettent de la bas-de-gamme 15W40 universelle : ça coûte moins cher....voila). Sans compter ceux qui vous facturent de la semi-synthèse et vous mettent de la minérale. Et ceux qui facturent un nouveau filtre à air mais sans le remplacer (un petit coup de soufflette et hop !) aux femmes (car elles ne jettent JAMAIS un coup d’œil dans le moteur après être revenue du garage !) 
 Mon garagiste me laisse non seulement aller dans l'atelier, et me laisse même m'approcher du pont et discuter avec lui et lui poser des questions ou taper la discute sur le sujet "mécanique", on en apprend toujours, faut pas crever idiot.... 
 Pour finir, ayez toujours en tête le dicton : "on n'est jamais mieux servi que par soi-même". Une fois la garantie du moteur passée, j'ai toujours fait les vidanges moi-même : au-moins je sais CE QUI A ÉTÉ FAIT et surtout QUI l'a fait, et COMMENT CELA A ÉTÉ FAIT !  Et une femme sait aussi faire une vidange ! (égalité des sexes, ehhh oui !). Moi en tant qu'homme je sais aussi faire mon linge, cuisiner, faire le ménage : s'il fallait que je paie des professionnelles pour faire tout ça, je serai ruiné!

Utilisateur anonyme · Answer

Merci à Tous pour les Réponses!!! C'est hyper Sympa !!!!Finalement,J'ai trouvé un Cop Excellent Mécano !!! qui m'a fait la Vidange .....pour 20 euros !!!!! Super Contente de Lui!!!!! .............Par Contre ,moins Contente lorsqu'on a vu ENSEMBLE dans le bouchon de l'huile .....:de la mayonnaise!!!! AÏE!!!AÏE!AÏE!.........A SURVEILLER de trés trés prés!!!!!

Utilisateur anonyme · Answer

VINCENT T ES PARANO COMME TOUJOURS ! sur ce topic voiture tu agresse souvent les gens ! Je n'ai viré AUCUNE REPONSE ! Ni la tienne ni celle de AURELIEN ! Bous êtes barges ou quoi? et en plus j'aurai viré la mienne? Dis-oi, quest-ce qui te pêrmets de dire que c'est moi qui a viré ta réponse ? Lorsque je ne suis poas d'accord avec quelqu'un je m'explique avec cette personne! OK? Tant pis de toute façon je n'avais pas contredit qui que ce soit ! j'étais même d'accord avec (du coup je ne sais plus QUI DE VOUS 2 ! parce que donc vos réponses apparemment sautent aussi !). En clair kj'étais d'accord avec celui qui a dit qu'il faut rester avec le mécano dans l'atelier ! Hé ho ! Ne peux-on pas exprimer ses avis, même s'ils ne vont pas dans le même sens que celui des autres ? La personne qui a posé la question (donc la dame à la rtwigo) se fera bien un avis avec la synthèse des réponses! Non ? L'agressivité n'a jamais rien arragé ! OK Aurelien, on vous l'a déjà dit souvent, pleins de personnes vous l'ont déjà dit que vous êtes méprisant !avec les femmes aussi, et les autres hommes aussi, surtout s'il parlent d'un certaine marque de voiture ! J'en ai rien à foutre de vos attaques, mais une chose est sûre, la pauvre dame qui a posé la question, doit se faire un pîètre avsis de la pofession de mécano ! elle doit se dire : "si ils sont pareils dans les garages que ici sur le site, je mets mon tablier de bonne femme et je fais la vidange moi-même!" je crois que c'est encore ce qu'elle a de mieux a faire ! "Thierry supprime sa propre reponse pour faire moins louche"! Je rigole, je me gausse !Y'a des paranos qui doivent aller consulter!  
 Réponse de Thierry Schauli 13 mars 2010 à 13h55

Utilisateur anonyme · Answer

franchement tu devrait le faire toi meme c est carrément pas dure de le faire, le filtre a air tu as les références dessus normalement , huile tu peux prendre de la 15w 40 ESSENCE, bouchon enfin moi je sait ou les avoir et enfin controle sécurité tu va dans ton garage, et tu verras ton portefeuille s en porteras pas plus mal ou sinon tu me dit ou tu creche mais te ferait payer moins cher que dans un garage bien entendu.bon courage par la suite .

Utilisateur anonyme · Answer

vous répondez aux question ou vous réglez vos comptes.1 twingo est trés facile à vidanger et changer les filtres si vous avez 1 copain un peu bricoleur.3 fois moins chére.pour les pieces chez AD cést plus serieux et plus sur que!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!bon courage

Utilisateur anonyme · Answer

CECI EST LA REPONSE QUE J'AI FAIT A THIERRY EN DEBUT DE MATINEE, QU'ON M'EXPLIQUE POURQUOI ELLE DISPARAIT SANS ARRET. Thierry, écoute le sketch "le garage Gaudin" de Daniel Prévost: ...tu lui diras qu'il peut s'en faire un collier avec ses joints de culasse, j'en ai plein dans le fond de l'atelier...Non rien ne vaut la présence du client comme j'ai déja expliqué plus bas, les vieilles pieces ne prouvent pas grand chose, et tout ne se résume pas a une piece neuve...Aurelien, il ne sagit pas de paranoia mais de vécu et de savoir.QU'ELLE EST LE PROBLEME DANS CET ECRIT ?

Utilisateur anonyme · Answer

De la synthétique pour les Turbo je savais, que la synthétique brule moins vite et permet de gagner 2000km ou 3000km je savais aussi. Mais attention la 5w50  peut etre trop fluide pour certains moteurs. Parcontre 30 000km avant de faire une vidange trés peut pour moi, tu verras sur la réponse au message ce que ma vieille renault totalise en kilometrage avec un entretient raisonnable.

Utilisateur anonyme · Answer

vincent une huile de synthése et tu fais 20 ooo voir 30 ooo...sans probléme...bon avec un vieu clou qui consomme de l'huile pas oublier de faire les niveaux.... ps de nombreuses casse turbo sur les voitures diesels modernes sont dus à une mauvaise huile...le turbo mal lubrifié casse... sur un hdi ;tdi dci etc...faut mettre de la synthétique...

Quels prix pour VIDANGE TWINGO essence + Changement filtres air,huile ,bouchon +

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