La marque de voiture la + fiable Résolu

Question

Bonjour

Quelle est la marque de voiture la plus fiable? Qui ne soit  jamais retournée à l'usine ?

Merci

Utilisateur anonyme · Accepted Answer

Ca n'existe pas!Statistiquement, les honda et les toyota sont les plus fiables, mais ca n'empêche pas le risque.

Utilisateur anonyme · Answer

la skoda la plus fiable j en connait un rayon

Utilisateur anonyme · Answer

Je ne parlerais pas de marques mais d'époques et de marques, pour connaitre la fiabilité d'un model il faut attendre plusieurs années, je me rabache beaucoup mais je rabache encore, les Renault et Peugeot (exemples de marque) des années 80 jusqu'à début 90 ont largement prouvé leurs fiabilités comparés aux voitures neuves déja en panne et problematique de conception. Mème sans faire des recherches de fiabilité tout esprits un peut technicien peuvent constater la cohérance des technologies 80 jusqu'à début 90, comparés à l'incohérence et la complexité des technologies automobiles actuelles, un ensemble de systemes instables justifiés par des normes écologiques, sécuritaires et de confort insensés, qui relevent d'avantage d'un calcule commercial que autre chose. Les primes à la casse ont précipité nombre d'excellentes voitures au compacteur, au profit de ces choses a roullettes. PS: j'ai lu sur ce forum une phrase incroyable qui résume bien les tendances : "Oui mais avec la nouvelle DS3 on peut balancer la musique directement par streaming blutooth..." ce qui represente bien pour moi le fait qu'une personne lambda ne sait plus ce qu'est une voiture.

Utilisateur anonyme · Answer

Merci à Chantal pour son sens de l'humour. Une marque sérieuse, Porsche,mais pour très peu d'entre nous. Quant aux japonnaise, je ne veux pas relancer la polémique avec les intégristes du soleil levant, il te suffira de lire le site Toyota et peut-être pourras tu te faire ta propre opinion.
Skoda,en diesel,très bon moteur VW, mais le chassis manque de rigidité à l'avant et se déforme sous le couple du moteur, ce qui à la longue provoquera des soucis de pneus.

Utilisateur anonyme · Answer

Chantal, des marques de voitures fiables à 100% il n'y en à pas, de mauvaises voitures non plus, seulement les unes meilleures que les autres, ce sont des machines avant tout, et bien qu'un type bien précis de boite de vitesses ou moteur soient assemblés sur une même chaine de montage et ceci par la même équipe , aucun de ces agregats n'aura une longévité identique à un autre, chaque pièce est unique en elle, bien qu'à l'oeil nu nous n'y verons pas la moindre différence.
Bon,pour vous répondre personellement je pense que BMW et Porsche font des autos très correctes en ce qui concerne la fiabilité et qualité de construction (le prix aussi). À niveau de fiabilité presque égale mais à prix plus raisonables, il faut voir quelques japonaises, mais bof pour la qualité de fabrication et matériaux (plastiques pas cher), bof pour les lignes fades et démodées et manque de caractère

Utilisateur anonyme · Answer

pas une toyota car 9 millions de voitures rappellées!!! c'est vraiment de la camelote asiatique...

sinon psa est une marque trés fiable:un trés bon rapport qualité prix...
et un bon réseau..qui pratique un entretien à un prix abordable...

évidemment bmw; mercedes ; sont plus fiables;mais le prix est en rapport!!!
et l'entretien aussi donc au final!!!

sinon prenez un modéle de base sans trop d'options ;vous limitez les risques de panne...
voilou...

Utilisateur anonyme · Answer

merci à tous, c'est sympa d'avoir répondu. Mais je vois que si je devais acheter une voiture j'aurais quelques problèmes (je ne suis pas blonde..). Pour Porsche et BMW là, ça sera dans plusieurs autres vies (si toutefois ces choses là existent). Mercédès ce sera un gros gros loto auquel je ne joue pas, donc....PPFFF...J'ai été voir (hier) le site de Toyota et il m'a fait des "chinoiseries" : il m'a tout bloqué mon ordi...YOUPIII.....Obligé de l'éteindre de force et le rallumer.....Est-ce ça ou pas???? Toujours est-il, que ça c'est produit à ce moment-là...Quant à Peugeot Citroen, pourquoi pas ? J'avoue avoir un faible pour Citroen...J'ai eu une GS (dans le temps HIHHIHI) une BX, puis dernièrement une Xantia....maintenant j'ai une POLO de ........92. En définitive je crois qu'il faudrait que je me décide pour une trottinette voire un vélo, et encore.....(LOL) mais 15 km tous les jours aller et autant retour pour aller travailler PPPFF.... c'est un peu dur-dur....Bon pour l'instant, et en attendant la voiture idéale qui ne tombe jamais en panne (MDR) (on peut toujours rêver, Noël n'est pas loin....Tiens en parlant de Noël, je pourrais peut-être écrire au Père........Noël, on ne sait jamais....) je continuerai avec ma bonne vieille POLO....même si elle aurait besoin de mains expertes pour quelques petits réglages et autres babioles de ce genre....Car je suis bien Mme MAC GYVER, mais pas mécanicienne malheureusement.....
En tout cas merci pour vos réponses, j'en sais un peu plus ce soir....

Utilisateur anonyme · Answer

En tout cas, toutes marques confonues, one peut vous conseiller que de l'essence si vs souhaitez la tranquilité.

Utilisateur anonyme · Answer

AH ! là ! surprise.... POURQUOI l'essence ? Ne dit-on pas que le gasoil est moins cher (c'est vrai), certains disent moins polluant (mais là, je n'en suis pas certaine...) en règle général plus économique (à l'achat, au km.....) ? Personnellement je serais tenté par le GPL, la xantia était au GPL...

Utilisateur anonyme · Answer

Et comme je n'ai pas la possibilité de m'acheter une voiture,et que j'ai une diesel, que dois-je faire pour qu'elle soit "bien" conduite ? Je dois la mener au contrôle technique et elle fume comme une vieille locomotive....Bon, là j'exagère un peu, mais elle fume quand même...

Utilisateur anonyme · Answer

Tout dépend son âge, les anciennes générations supportent facilement les mauvaises conduites.De toute manière, décrassez!

Utilisateur anonyme · Answer

Michel a parfaitement raisumé la situation.N'en déplaise aux esprits "contrariés" (jaloux?) qui ne roule pas en VRAIES JAPONAISES, celle ci sont bien les plus fiables et de très loin les plus endurantes.

Utilisateur anonyme · Answer

Continuer avec la Polo, et si vous tenez a changer je vous conseil "leboncoin.fr" et là je vous conseil en plus des vieilles voitures pas chères a 1000 ou 1500 euros, robustes comme expliqué dans ma réponse précédente, Clio1, 205, 106, 306, AX...ou plus gros R21-19...ZX, 405, 309 (évitez plus récentes que ça) ce sont des vielleries aux yeux de beaucoup mais c'est pas cher et fiable, ensuite vous faites faire par quelqu'un de confiance vos niveaux tout les 3000km, vos vidanges tout les 10 000km, la distrib tout les 100 000km et ça roule. Et effectivement une essence c'est plus adaptée à vos petits trajets. Tout le monde n'est pas d'accord avec moi, mais c'est réellemnt ce que je ferais à votre place.

Utilisateur anonyme · Answer

La marque 100% n'existe pas encore... pour le reste je rejoint totalement Vincent (question de budget), quand aux japonaises et aux allemandes (les dépanneurs on la consigne de bâcher les porsches pendant le transport sur la dépanneuse, image oblige..) elles subissent aussi des rappels des constructeurs, des pannes mais on en parle moins(atteinte à la fierté de leurs propriétaires qui préfèrent ne pas s'en vanter...) (minorité de ces marques dans le parc automobile francais) essayer de trouver un concessionnaire hunday ou daewoo en-dehors des grandes agglomérations ouvert un samedi relève de l'utopie..enfin ce n'est que mon avis (je ne veux vexer personne...)
Salutations

Utilisateur anonyme · Answer

J'oubliais...et la vidange de boite de vitesse tout les 100 000km aussi, on l'oublie souvent la boite, les préconisations constructeur sont parfois délirantes, l'huile éternelle n'existe pas. La plupart des boites de vitesse cassent parcequ'elles ne sont jamais vidangées.

Utilisateur anonyme · Answer

Amusant cette fois-ci Aurélien est d'accord avec Michel qui manifestement est un expert puisqu'il a eu une R25 (sortie en 1984 je le rappelle) qui a eu des pannes (donc ça l'arrange pour sa théorie de toyota c'est mieux!).
Sa dernière référence étant une Hyundai de 1997, absolument dénuée de technologie et certainement à moteur essence, je pense qu'une Xsara 1.4 ou une 306 aurait eu autant d'éloges! 
Quant aux plaquettes à 98 000 km, eh bien il y a une époque ou l'amiante permettait de faire des miracles !!!
Enfin il faut reconnaitre qu'Aurélien à bcp d'humour (ou est particulièrement naif) en pensant qu'il existe des gens "jaloux" de ceux qui roulent en japonaises. Je peux être jaloux d'un propriétaire d'Aston Martin car c'est presque une oeuvre d'art et que je ne peux pas me la payer, ce qui n'est pas le cas d'une japonaise (même si pour certaines ce sont de très bonnes voitures)

Sinon pour répondre à la question, l'ADAC (1er automobile club en Europe) édite chaque année un classement modèle par modèle basé sur les dépannages réalisés.

Utilisateur anonyme · Answer

ne tape pas avec ton audi a2 en alu car personne sait les réparer!!!
surtout pas le carossier du coin...
..
à son lancement seul un garage audi en france le faisait...
maintenant un petit choc et c'est poubelle....

n'achetez pas les cochoneries asiatiques..un réseau insuffisant; un garage tous les 100kmss!!!
pas de concurence:1 seul garage toyyota par grande ville!!!
bref vous etes pieds et mains liés à votre concessionnaires...
qui pratique des prix vertigineux quand il a la piece dispo ce qui n'est pas toujours le cas...
si elle vient d'asie la piece ;votre voiture sera immobilisée un bon moment!!!
et souvent ils détaillent pas ;faut tout changer...
acheter donc français...
vous trouverez toujours un petit agent correct...
vous pourrez faire jouer la concurence..

Utilisateur anonyme · Answer

Encore, vous roulez avec une allemande ? Made in Germany ?

Utilisateur anonyme · Answer

Bonjour Michel, vous faites erreur sur toute la ligne.
1° Vous dites n'importe quoi dans ce domaine, votre commentaire est bien plus nul , sinon pourquoi vous aurai je répondu de la sorte ? Je veux bien qu'on compare les européennes (encore limite) aux Japonaises , mais alors des Coréennes lá vous sombrés absolument dans le ridicule, et n'importe quel profi vous le confirmera. C'est comme comparer un coffret de clés Facom ou Stahlwille à celui d'un Made in China acheté chez Lidl.
2° Répondez à ma question, qu'avez de Made in Germany dans votre Benz ?
Ensuite je pourrais évaluer ce que vous y connaissez aux autos.

Utilisateur anonyme · Answer

La plupart des toyota sont en chaine de distribution également.Pour le reste, j'en arrive à avoir de la pitié pour christophe, quant à paul, c'est du grand n'importe quoi, l'exagération marseillaise certainement...

Utilisateur anonyme · Answer

Bonjour Mr. Michel 
1. Magna Steyr ,N° 1 mondial (70 000 employés a travers le monde) dans le 4x4 (presque toutes les marques mondiales on / ont eu , recours à nos services , soit études soit réalisations techniques : Toute la gamme BMW, Audi et VW, Mercedes, Porsche Panamera et Cayenne, pour ne citer que quelques uns, roulent avec notre technique.
L’ Aston Martin Rapide, est construite de A à Z chez nous ainsi que la Peugeot RCZ , BMW X3, Jeep, Mercedes G …..et encore et encore…..

2. Mis à part le fait que, employé dans le service qualité depuis bientôt 15 ans et que mes relations les plus étroites soient entre ces quelques modestes clients ( en haut mentionnés) et une bande d’idiots employés dans l’engineering font partie de mon quotidien , j’irais quand même vous donner raison à vous.
3. Rien que pour la critique faite aux voiture françaises, alors que vous roulez avec une Ford devrait être déjà puni par la loi. À votre place je ne me vanterais pas trop de dire ; je roule allemand , en prenant comme référence une Ford voyez vous !!! 
4. 
Kia est 5eme constructeur mondial ? Quantitatif n’a rien à voir avec qualitatif mon cher Monsieur. Les chinois sont aussi à la place N°1 pour leurs ventes de pacotilles en tout genre, l’eau de Cologne se vendra toujours plus qu’un Chanel 5 …..
5. Faites moi plaisir Michel , parlez moi plutôt de pêche , patates ou haricots , là j’ai beaucoup à apprendre..

Utilisateur anonyme · Answer

si on recherche les meilleures chaussures ,on va chez le cordonnier.
si on recherche la meilleure guitare , on va chez un luthier...... (je continue? )
Alors si on recherche la marque de voiture la plus fiable ,on va chez le ...........
DEPANNEUR . (en general c est lui qui vient) .
En effet , les vehicules utilises par les depanneurs sont de marque.........roulement de tambour ...............TOYOTA
je dirai que 8 depanneuses sur 10 sont toyota et il y a land rover et nissan(1/10).
Et si on questionne le depanneur , il n 'est pas rare que le vehicule ait entre 
400000kms et 600000kms voir plus!!!!!!
On peut donc penser que les voitures toyota soient a la meme hauteur????
CQFD..........................
Je circule enormement, et ce n' est qu 'un constat que tout le monde peut faire(simples observations).En fait la fiabilite 100% n 'existe pas!
J' ai deja vu une Rolls royce sur depanneuse!!!!!!

Utilisateur anonyme · Answer

Je dis simplement que les autos françaises ne sont pas fiables,ne l'ont jamais été (à part une 205), et vu la tournure que ca prend, il faudrait une grande imagination pour qu'elles le deviennent.Ceci étant dit, elles sont évidemment pas mauvaises, juste pas fiables et mal faites techniquement, ce qui pour moi est rédhibitoire.

Utilisateur anonyme · Answer

Aurélien, il n'y à pas de voitures parfaites , mêmes les allemandes les plus chères. Les francaises sont inférieures sur certains points, mais superieures sur d'autres, et ca il faut tout de même pouvoir le reconaitre, vu êtes comme moi de la partie , alors avouez qu'en comfort , rigidité des chassis, et inovation du dessin les allemands par ex. ne font pas mieux que les francais ou italiens.

Utilisateur anonyme · Answer

Ah mais ça on est entièrement d'accord antonio, mon grief porte sur la qualité de construction, pas sur le reste.

Utilisateur anonyme · Answer

Aurélien, merci pour ton commentaire parfaitement constructif, une vraie réponse aurait été intéressante.
C'est bien de dire que c'est n'importe quoi .... sans dire pourquoi ...
Allez toi aussi c'est n'importe quoi, nah ! 
Jamais à court d'arguments pour défendre bec et ongle son employeur, il a quand même réussi à glisser que les toyota ont des chaines de distribution ....sans rajouter, et c'est étonnant quand on connait sa volonté farouche de précision et d'exaustivité, la plupart des Mercedes, BMW, et ... les Renault 2.0 et 3.0dCi depuis les nouveaux moteurs (2006).

Utilisateur anonyme · Answer

Michel, 
dire que l'on roule en allemande à bord une Ford de 2002, c'est un peu comme dire qu'on possède un coupé sport quand on roule en Fuego....

Utilisateur anonyme · Answer

Bref Aurélien, on ne va jamais s'en sortir, mais il m'arrive qd même d'être d'accord avec toi. Au sujet de l'essence Vs Diesel, la plupart des gens devraient rouler en essence plus fiable, et adapté aux petits trajets (même si ça devient de moins en moins vrai avec le downsizing + turbo et injection directe, etc ...)
Par contre, ne pas vouloir admettre que les choses peuvent changer et que manifestement les françaises dont la fiabilité était au plus bas entre 2001 et 2005, ont fait une remontée spectaculaire (et encore heureux!) et que les dernières productions ne peuvent plus être critiqués dans ce domaine, frise le ridicule. 
On a vraiment ce sentiment que tu défends une certaine catégorie de voitures, sans vouloir regarder les changements autour. 
C'est comme dire Toyota n’est plus fiable et ne le sera plus jamais à cause des fameux rappels. Quoi qu’il arrive ça ne concerne qu’une période de production.
Chaque constructeur à ses bonnes et ses mauvaises années (ou plutôt chaque modèle) tout comme le design, le SAV …
Autant, je n'aurais pas acheté de renault pendant cette période, et aussi étonnant que ça puisse te sembler, j'ai eu une allemande, une américaine pour le fun et une japonaise (ah ça, ça doit te la couper, toi qui me croyait pro françaises !!!), autant aujourd'hui, j'en prendrais une sans arrière pensée. idem pour Peugeot et citron à quelques nuances temporelles près. 
Toyota a bcp surfé sur l'image des françaises pas fiables et a eu parfaitement raison de le faire (bien qu’aujourd’hui ils l’a jouent plus soft) , c'était justifié, et c'est le jeu ma pov lucette, mais continuer à nier l'évidence, devient absurde.

Utilisateur anonyme · Answer

Pour répondre à Michel, " une hyundai de 1997 na rien a envier question technologies a une clio ou une 306 de la même epoque (moteur DACT, 12 S, injection multipoint , susp mac pherston, etc )"
WOAH quelle technologie ! ça va dans l'espace au moins ? Michel prend le temps de me lire, je n'ai jamais dit qu'une Hyundai devait envier une clio ou une 306, mais qu'elle n'avait aucune technologie ! Donc pas la peine de pavoiser, à l'époque tous les bagnoles bloquait à 300 000 km (y compris ta pauvre R25)
Question équipement, bah encore heureux qu'elles étaient mieux équipées, déjà qu'il y avait des tarés pour en acheter alors fallait au moins le petit cadeau happy meal ! Et arrêtons de se mentir, en 1997 on achetait pas une Hyundai parce que c'était mieux ou plus design ? mais uniquement parce que c'était moins cher.
Pour t'expliquer pourquoi les jap et les coréens vendent sur toute la planète et pas les français (mais pas que...), il faudrait te faire un cours d'histoire ET d'économie. Pour simplifier à outrance, la France a eu des colonies sur lesquelles elle s'est focalisé très longtemps pendant que le japon, la Corée (les USA et l'Allemagne) ont tourné leurs économies vers l'export, pas la France. Et tu remarqueras que ça concerne pas que l'automobile, on est nul en export dans presque tout les domaines.
Bon le coup de "les voitures françaises ne sont plus faites en France donc je les achète plus", si tu en cherches il te suffit d'ouvrir les yeux (ou comment prendre l'exception pour en faire une généralité). 
Maintenant, pour revenir aux coréennes, il est évident qu'elles ont beaucoup changé (le changement : un concept qu'Aurélien n'assimile manifestement pas!), et les dernières Hyundai / Kia sont devenues vraiment intéressantes.
Dernière chose, quelqu'un a suivi des cours de physique pour expliquer l'influence du poids dans le calcul de l'énergie nécessaire à freiner un corps en mouvement ? (et oui basiquement plus c'est lourd et plus on use vite les plaquettes !). Merci Michel

Utilisateur anonyme · Answer

Gerlando, merci pour cette interlude, mais les dépanneurs utilisent des camions (et moi je vois des mercedes, iveco ou Nissan plutôt que des Toy).
Alors si tu me trouves un point commun entre un Mercedes ACTROS et une classe C à part le logo sur le capot, entre un VOLVO FH16 et une S60 à part le logo sur le capot, ou un Renault Magnum et une Laguna tu me fais signe.
Sur ce, je vais me commander une 308 parce que ma poivrière Peugeot marche super bien !

Utilisateur anonyme · Answer

Comme si cela ne suffisait pas Aurélien, maintenant nous en avons encore un avec les playstations roulantes, autos construites autour d'un autoradio, avec des millions de gadjets superflus, des formes aussi burlesques et plastifiées qu'inadaptés à notre époque. Maintenant nous européens maitres dans l'automobile, faisons déjà des voitures de moins bonne qualité que les Coréens ? Allons allons arrêtons la parade et devenons sérieux Mr. Michel Bar.

Utilisateur anonyme · Answer

le coup de la dépaneuse toy sa m'a fait bien rigolé
une dépaneuse c'est pas une voiture ;c'est un camion...

à l'aéroport les camions avitailleurs sont des renault...
et ont 1 millions de kms...
ce sont des véhicules construits sur mesure pour passer sous les avions...
et durent 30 ans mini....
ils tombent jamais en panne!!!

sinon ford c'est pas trop allemand!!! plutot américain...
comme opel d'ailleur...
pas mal de ford ont des poteurs diesels psa...
alors avoir une ford et critiquer les française sa me fait doucement rigoler...

par contre effectivement hyundai a fortement progréssé...
aurélien ferait mieux de s'acharner sur les hyundai que les françaises!!!

toyota c'est de la daube;ils se sont endormis sur leur lauriers...
hyundai sort des voitures de meilleures qualités...et moins chéres!!!
et elles sont garanties 7 ans...

les américains ne s'y sont pas trompés ;ils achétent coréen;hyundai a monté des usines au states...et vend comme des petis pains...
eux n'ont pas de problémes de freins ;de pédales d'accélérateur..

bref l'avenir asiatique est coréen...
le passé c'est les japonais ..

dernier point quel est le constructeur importé qui vend le plus en allemagne?
c'est psa!!!
les allemands sont pas cons ;ils acheteraient jamais français ...
si les produits français étaient de mauvaise qualité!!!!

bien sur ils achétent allemand pour les berlines et le haut de gamme...
mais français pour les citadines ou les compactes...
.

Utilisateur anonyme · Answer

7 ans c'est kia, espèce de nikdoule.Quant à paul, très joli laïus, j'ai faillit en braire devant tant de naiveté, quoi que je valide tout de même certains points.Par ailleurs, vous seriez très surpris de mon objectivité sur toyota.....

Utilisateur anonyme · Answer

retournée à l'usine ..... pourquoi pas , nous nous allons bien de temps en temps à l'hopital !
Ce qui est important , c'est de savoir : en combien de temps la voiture est réparée , le cout de l'opération , pour le meme genre de réparation et si c'est 1 occasion , ancienne , si l'on peut trouver les pièces facilemlent à la casse et réparer soi meme 
je dirais RENAULT

Utilisateur anonyme · Answer

c'est vrai kia 7 ans et hyundai 5 contre 3 pour toy...3 pour rino et 2 pour psa..

sinon c'est vrai le principal c'est trouver les pieces pas chéres...
et pour les japonaises bon courage...

pas de pieces dans les casses...
achetez une psa...
fiables et toujours des pieces meme dans 20 ans...

Utilisateur anonyme · Answer

La depanneuse en question est un " toyota land cruiser 4x4 hzj 75 ou79 ",basé
sur un modèle de série . Mécaniquement rien ne change , c est le même moteur et la meme boite.
La conduite de cette voiture ne nécessite que d ' un permis B vehicule leger.
Ce n 'est donc pas un camion..............

Utilisateur anonyme · Answer

la 403 break
elle sont tous dans les pays arabes et personnes ne les a jamais ramené

Utilisateur anonyme · Answer

oui les 504 breaks!!!
en afrique...
elles sont tropicalisés ;c'est à dire rehaussés et passent partout...
et ont 1 million de kms...
la 403 éh c'est fini...sauf les bachés....
sinon si vous trouvez une bonne vielle 505 grd...avec 200 OOO kms..
achetez la vite!!!
c'est increvable...
j'en ai eu une...

Utilisateur anonyme · Answer

Avec 28 ans d'expérience dans l'auto,je reconnais que même encore aujourd'hui le vrai made in japan (certaines honda mazda et toyota,subaru,et mitsubishi ) reste le must en fiabilité avec cependant les dernières réalisation de hyundai et kia pour la corée.Côté européen ne pas croire en la fiabilité absolue de marques comme audi vw ou mercedes,certes de très bonne autos en général mais loin d'être irréprochable ainsi que les clones skoda et seat .volvo aussi est un bon constructeur.Les marques françaises surtout les dèrnieres réalisations sont de plus en plus convaincantes (il était temps) et enfin les italiennes restent très aléatoires surtout à l'abord des 100000 kms pas trop au niveau moteur mais surtout dans le vieillissement globale de l'auto

Utilisateur anonyme · Answer

pour vincent falaix la zx est comme la 306 une calamité aux niveaux des cylintes bloc .elle a hérité du moteur peugeot t u pour le modele essence qui est un gouffre et pas de reprise.j ai eu un moment une honda accord de 1985 et aucun frais a part l entretient courant.la 205 est trop fragile en carrosserie et ya t il encore des pieces.je pense que cette dame veut une voiture récente alors qu elle évite les voitures gadjets bardé d électronique d aller voir un garagiste indépendant qui ne travaille avec aucune marques et repare toutes les marques il sera surement de bon conseilles.

Utilisateur anonyme · Answer

en résumé les vielles françaises de années 9 0 trés fiables...
j'ai eu une 405grdt je l'ai lachée à 250 000 kms...avec l'embrayage d'origine ;les amortisseurs d'origine...
juste l'entretien courant...disques de freins changés vers 18O OOO..

éviter les françaises des années 2000 2005 le début du tout électronique..
surtout les renault....

aujourd'hui éviter les japonaises récentes...depuis 2005...
surtout celle qui sont plus made in japan...
surtout toyota qui a rogné sciement sur la qualité pour dépasser gm et de venir numéro 1 mondial!!!

je conseille les voitures du groupe psa récentes et surtout les citroen...
car en général les nouveaux moteurs peugeots sont d'abord montés sur les 
peugeot...
avec citroen on évite d'essuyer les platres...

Utilisateur anonyme · Answer

en réponse a tous ceux qui parle sans connaitre réellement l'automobile car c'est votre cas a tous, il suffis d'ouvrir la page du mondial auto 2010 pour connaitre la fiabilité de tous les véhicules, surprise, pas un constructeur échappe aux problèmes quelques fois très important notamment audi et w v.Vos commentaires me fonts vraiment sourire, pour ma part je roule français 30 ans sans plus de problèmes que les autres marques que j'ai également utilisées pour mon job de commercial 85000kms par an avec wv ,opel ford, et beaucoup d'ennuis mécanique avec ces 3 marques notamment depuis 2005 a ce jour, Alors je reste français et en plus chez renault avec une megane

Utilisateur anonyme · Answer

Bonjour ! Toutes les voitures, à un moment de leur vie passent au garage (en dehors des visites systématiques). Il est impossible de répondre, en effet....Tant de facteurs (je n'ai rien contre la poste ! ;o)). Façon de conduire, état des routes, ville ou campagne, entretien régulier ou pas, dort au garage ou dehors, etc... Il est cependant indiscutable qu'aujourd'hui, un véhicule va "beaucoup plus loin" qu'il y a 30 ou 40 ans ! La borne des 20000 est franchie régulièrement par de nombreuses voitures à essence (le diesel ayant toujours eu une longueur d'avance en termes de longévité) alors que quand j'étais encore jeune et beau 120000 était proche de la fin... ;o)

Utilisateur anonyme · Answer

Pour la fiabilité chantal!Un essence sera beaucop moins sujet à caution qu'un diesel, car pour les diesels, entre ceux qui sont mal conçus et ceux qui sont "mal" conduits (20 kms/J, arrêter-démarrer et le tout à 1800tours minutes...), et bien la fenêtre n'est pas très large....

Utilisateur anonyme · Answer

Bonjour mr Levet, je suis d'accord avec vous sur votre analyse autos, sauf que pour les moteurs peugeots ils sont quelques fois montés en premier sur les citroen, nous trouvons également du peugeot sur des ford, ou l'inverse , Ne pas oublier que PSA fait construire par toyota dans son usine en tchéqui caisse et moteur pour la 107, et c1 un produit 100% jap. Nous trouvons aussi du renault sur les suzuki, de la fabrication toyota dans les usines renault au bresil , bientôt une smart sur base de twingo(depuis l'alliance avec mercedes) ect ect ect.....nous avons a faire a des concepteurs d'autos et non plus des constructeurs, c'est la grande difference.Chacun utilise la banque d'organes de l'autre soit en moteur ou équipement et les problèmes sont les mêmes pour tous. A + .

Utilisateur anonyme · Answer

pour l instant la skoda elle envahie le marcher français voiture pas cher toute option au bas prix que la renaut n a pas et en plus moteur garantit plus de 400000 km ca ces de la voiture et moteur volvaguen est pour répondre elle en elle est fiable

Gérard · Answer

Bizarre, vous avez dit bizarre ?
Une personne (anonyme) qui pose une question, plein de réponses signées (anonyme). A quoi ça sert de poser une question et de donner une multitude de réponses par la même personne ?

Cela fait quinze ans que je possède une subaru, je n' ai jamais vu de rappel de ce constructeur à ce jour. Les frais d' entretien sont un peu onéreux, je le reconnais. C' est une marque fiable avec une tenue de route incomparable. Ma prochaine voiture sera une subaru, sûr et certain.

polio · Answer

c est la safrane 2 qui et la plus fiable avec  son moteur 2.2 td

La marque de voiture la + fiable

48 réponses

Votre réponse

Discussions similaires

Newsletters