Problème d'émissions gazeuses

Question

Bonjour à toutes et tous,

Petite mise en contexte. Cette voiture est une Seat Ibiza 1,4L - 16v Essence de 2001, ne présente pas de problème majeur, roule seulement 4500Km/an car elle sert en voiture de "bricolage" et affiche environ 220 000 Km. Je viens de me présenter au contrôle technique et je suis soumis à la contre visite à cause des émissions gazeuses.

Résultats :

CO ralenti (<=0,5%) : 0.27%

CO ralenti accéléré (<+0.3%) : 0.00%

Lambda (0.97 à 1.03) : 1.050

Je viens de passer la voiture à l'OBD d'un ami j'ai eu 4 codes erreur :

- 3 sur la sonde O2 (dont le P0130, la photo des autres n'a pas fonctionné... Il y avait aussi une histoire de "chauffe" de la sonde)

- 1 sur l'actionneur du papillon (P0638)

Le monsieur du contrôle technique m'a parlé de la sonde Lambda. Je viens vers vous pour plusieurs questions :

1/ Combien y-a-t-il de sonde sur cette voiture ? Je n'en vois qu'une seule sous la voiture et le code erreur fait mention de la 'sonde 1'. J'ai lu qu'il peut y avoir 2 sondes (av/ap catalyseur), est-ce le cas sur ce modèle ?

2/ Cette sonde est-elle coupable selon vous pour mon problème ?

3/ Comment la tester (démonter et vérifier avec un multimètre est-il pertinent ?)

4/ Le code erreur du papillon peut-il est coupable de mon problème ?

Merci à vous pour votre aide !

renard31 · Answer

Bonjour

effectivement il y a 2 sondes ( 1 avant : 1 après )

commencez par changer le filtre à air et vérifier les sondes ( avec un multimètre )

si le problème persiste ; il faut penser au débitmètre

Yammi · Answer

Merci pour ce retour. Je ne vois pas de sonde avant , sur ce modèle un peu ancien est-il immaginable qu'il n'y en ait qu'une seule ?

fred.ml · Answer

Bonjour Yammi, je ne saurais vous dire si y a une ou deux sondes à oxygène  (Lambda) sur votre Seat de 2001.

S'il y en a qu'une elle est toujours avant le catalyseur, sur ou entre le collecteur d'échappement et le catalyseur.

Le code P0130 Sonde 1 banque 1 indique bien celle avant le catalyseur, et comme c'est un problème de "chauffe" de la sonde (panne classique des sondes à oxygène) il faut la remplacer.

Et comme renard l'indique pensez à changer le filtre à air avant de retourner au CT.

Ce que vous pouvez faire, débranchez la sonde à oxygène que vous avez vu, allez faire un tour en voiture puis faite un diag pour voir s'il un défaut supplémentaire est détecté > Sonde 2 banque 1.

Yammi · Answer

Bonjour et merci pour ces infos !

Je pense que celle que j'ai trouvé est derrière le catalyseur, je joins une photo pour être sur que j'identifie bien le catalyseur.

Merci à vous !

Yammi · Answer

Bonjour à toutes et tous,

Quelqu'un peut-il me confirmer qu'il s'agit bien du catalyseur sur la photo ?

Merci !

Problème d'émissions gazeuses

5 réponses

Votre réponse

Newsletters