Kia

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum et je m'adresse à vous pour avoir de l'aide. Ma fille a récupéré une 306 break 1.9l diesel année 1998. Malheureusement l'alternateur était HS et la courroie complètement sortie. Nous venons de remplacer l'alternateur acheté à la casse mais impossible de replacer la courroie qui est neuve car nous n'avons pas le schéma. Si quelqu'un pouvait m'expliquer comment faire ce serait génial car ma fille n'a pas les moyens d'aller chez un mécano. Suite à un accident de la circulation son ancienne voiture est partie à la casse et son job avec.

Merci pour vos réponses.

Bonjour,
j'ai la courroie d accessoire qui saute depuis quelque jours. j'ai essayé plusieurs fois de la remettre etant donné qu'elle n'est pas abimée. J'ai bien verifié la tension mais elle continue de se retirer a l endroit indiqué par la fleche noir.
Je ne sais pas ce que c'est mais je peu le tourner et j'ai limpression qu'il y a du jeu, je ne sais pas si c'est normal .

Bonjour,

Voilà j’ai un tendeur qui a cassée sur ma courroie accessoire j’ai enlevé la courroie pour pouvoir le remplacer mais je n’arrive pas à retrouver comment remettre ma courroie correctement si vous aviez une photo ou un schéma du chemin de la courroie accessoire ça m’aiderai énormément
Il S’agit d’un Renault master dci 100 de 2004 merci pour vos réponse

Bonjour
J'ai une kia sorento de 2004, boite auto, diesel

depuis qqs semaines, j'avais un bruit saccadé quand j'appuyais fort sur l'accélérateur ou quand la voiture forçait (je tracte souvent et en montée avec du poids à l'arrière, ça le faisait systématiquement). En vitesse constante et linéaire, sans forte accélération, elle ne le faisait pas.
Maintenant, elle le fait de plus en plus souvent, toujours au-delà de 2000tr/m, même sans trop d'effort.
J'ai fait la révision en aout, ils m'ont juste dit que l'axe de transmission avait un peu de jeu...
Le bruit résonne un peu sous mes pieds quand je conduis, ça ne fait pas vibrer le volant mais on sent que...

Bonjour,
Je viens vers vous pour demander de bien vouloir me donner information et conseil sur changement de poulie damper sur mon kia sportage crdi 2.0L 136cv de 2012, il a 146000km tourne très bien sauf que la poulie damper à cédée...kia me proposes plus de 1000 euros pour changer le kit accessoire car par professionnalisme ils ne peuvent changer que la poulie damper...j’ai acheter la poulie et la courroiepour faire le travail moi même pour 200euros, mais je n’arrives pas a la dévisser...pourriez-vous m’aider svp? Miguel