P006D Megane 3 1.5 dci 90cv injec et antipollution

Maxime - Modifié le 5 juil. 2023 à 18:02
renard31 Messages postés 6194 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 3 décembre 2024 - 13 juil. 2023 à 08:40

Bonjour,

Ma Megane 3 1.5 dci 90cv m'affiche injection a controler avec regulateur et limiteur a contrôler et dernièrement antipollution à controler

Je n'avais aucune perte de puissance aucun changement sur le comportement du vehicule

Sauf depuis quelques jours ou elle est passer en mode dégradé :@

Pas de fumée rien juste le mode dégradé

J'ai changé les capteurs (suralimentation etc..) 

Javais l'electrovanne avec une durite peter cest changé aussi 

Mais aussitot le default supprimer il revient, en particulier pour l'injection, l'antipollution va et vient quand elle veut 

J'ai pensé à un fap boucher ou une durite boucher, je demonte tout ca samedi pour nettoyer en meme temps que la vanne egr

Si vous avez la solution je suis preneur.

Merci d'avance 

5 réponses

renard31 Messages postés 6194 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 3 décembre 2024 1 724
5 juil. 2023 à 20:23

Bonjour

chez Renault ; "" injection à contrôler "" peut provenir d'une ( ou xx ) bougie de préchauffage HS

"" antipollution à contrôler "" peut être un problème de l'électrovanne de la vanne EGR

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snocky. Messages postés 29047 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 3 décembre 2024 4 638
5 juil. 2023 à 22:12

Bjr,tension d'alternateur ?


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Les bougie sont neuves, je vais nettoyer la vanne egr d'ici ce soir ou demain et je reviens donner des nouvelles 

(Plus le fap que je vais nettoyer)

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Vanne egr nettoyer, fap nettoyer capteur de suralimentation changer et l'electrovanne aussi

Pas de durite percée de ce que jai regarder donc la je comprend pas

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renard31 Messages postés 6194 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 3 décembre 2024 1 724
13 juil. 2023 à 08:40

peut être l'électrovanne de la vanne EGR qui reste coincée à l'ouverture ou à la fermeture ( problème vécu il y a quelques années )

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