Question technique sur le moteur à 4 temps pour une traducti

RM49 - 24 févr. 2023 à 10:28
dany311 Messages postés 20375 Date d'inscription jeudi 11 février 2010 Statut Contributeur Dernière intervention 2 mars 2024 - 24 févr. 2023 à 16:29

Bonjour,

J'effectue une traduction anglais > français sur le moteur à 4 temps. 

Il est question de ses faiblesses (gaspillage et forte pression), et d'une solution en prolongeant la phase de détente. 

Il est question de moteur "hypocycloidal", où le mouvement du maneton n'est plus circulaire mais "hypocycloïdal"... 

Je ne trouve pas de correspondance en français. S'agit-il du moteur wankel ? 

Si quelqu'un saurait m'aiguiller ce serait top !!

Merci ! 

A voir également:

3 réponses

Bjr, posez la question a google il a la réponse ?? wankel c est plutot un moteur rotatif quelques essais chez citroen sans succès a l époque pb d étancheité au niveau du "rotor" et la chemise

en général moteur a plat (pour voitures qui consomme bcp d huile pour rien)  panhard, citroen, porshe

l huile ne redescend pas dans le bas du moteur et reste dans les cylindres une partie est brulée au démarrage suivant et l autre c est un ajout intempestif d huile par l utilisateur en fonction du niveau de la jauge

n étant pas spécialiste attendez d autres avis


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fred.ml Messages postés 15081 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Modérateur Dernière intervention 1 mars 2024 1 103
24 févr. 2023 à 12:40

BonjourRM49, dans le lien suivant il parle du moteur "Wanket" et en poursuivant l'article on comprend que l'ingénieur Wankel a travaillé sur les bases d'une machine à piston rotatif décrivant une épicycloïde intérieure.

Moteur Wankel — Wikipédia (wikipedia.org)

Donc pour moi je dirais que le moteur Wankel est bien un moteur hypocycloide / epicycloide 


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dany311 Messages postés 20375 Date d'inscription jeudi 11 février 2010 Statut Contributeur Dernière intervention 2 mars 2024 77
24 févr. 2023 à 16:29
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