Sujet Précédent Sujet Suivant

Panne lave-glace Peugeot Partner

MDAL - 17 févr. 2023 à 00:33
fred.ml Messages postés 14895 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 30 mars 2023 - 17 févr. 2023 à 12:56

Bonjour, 

Le lave-glace (avant et arrière) d'une Peugeot Partner 2018 ne fonctionne plus.

Pompe ok sur batterie externe, fusible était HS mais remplacé .

Pas de tuyau bouché .

Il y a continuité en permanence entre les 2 fils qui alimentent la pompe. J'ai  bien pensé à une fouine qui serait passée mordiller les câbles , mais je ne constate pas de dégât évident.

Je ne trouve pas de schéma de cette section du véhicule . Y t'il un relais entre la manette au volant et la pompe ? J'aimerais tester la commande et le relais s'il existe .

Une bonne âme qui possède le schéma de ce circuit parmi vous ?

Un grand merci déjà.

Michel

A voir également:

1 réponse

Réponse 1 / 1
fred.ml Messages postés 14895 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 30 mars 2023 1 015
17 févr. 2023 à 12:56

Bonjour MDAL, sur le net il est extrêmes difficile de trouver les schémas électriques des véhicules (n'existent pas ou ne correspondent pas). On peut éventuellement trouver les schémas dans une revue technique automobile "RTA"(à acheter).

Le principe de fonctionnement d'une pompe lave glaces avant / arrière est que au repos ses deux fils d'alimentation sont relié à la masse donc effectivement au repos un multimètre indiquera qu'il y a continuités entre les deux fils.

Lorsque l'on active le lave glace pour l'avant l'un des deux fils passe de la masse au + 12 volts (la pompe tourne dans un sens) et lorsque l'on active le lave glace arrière c'est l'autre fil qui passe de la masse au + 12 volts (la pompe tourne dans l'autre sens) > le sens de rotation de la pompe détermine si la lave glace est pour l'avant ou arrière.

Ne m'étant jamais penché sur ce genre de problème je ne suis pas en mesure de vous dire qui gère le fonctionnement de la pompe lave glace > le commodo / le BSI - boitier fusible electronique habitacle / le BSM- boitier fusible electronique compartiment moteur 

Titicool
1