Signification des appels de phare

Appel de phare ou pas, si la distance pour s'insérer entre vous et le poids lourd est insuffisante, vous devez lui céder le passage. Maintenant, imaginez ce qui se passerait si vous vous insérez malgré tout juste devant le poids lourd et que le moteur perd subitement de la puissance, ou pire si vous devez faire un freinage d'urgence ? Ce n'est pas au camion de juger que vous pouvez passer, vous êtes le seul à juger si vous pouvez le faire en toute sécurité et donc le seul responsable.

Dans la première question posée, si dans la situation exposée deux camions se suivent SANS distance de sécurité et qu'une voiture essaye de s'insérer entre les 2, il est plus que probable que le deuxième camion fasse des appels pour signaler à l'automobiliste que sa manoeuvre est très dangereuse.

juste pour ajouter : je vois souvent des gens "nouveaux" conducteurs faire de l Eco conduite (faute aux auto écoles) qui lors de l insertion sur une voie rapide le conducteur passe le rapport supérieur sans avoir atteint la vitesse de circulation des autres usagés ce qui oblige le véhicule qui arrive derrière a ralentir des fois sérieusement qui plus est si c est un PL

sur une voie d insertion de voie rapide ou autoroute on accélère .. il y a le temps de faire l ecolo après !! :o))

et pour compléter ce que dit icare95, sur une voie d'insertion, il y a un cédez le passage.

donc ce n'est pas a la personne sur la route a se décaler pour laisser s’insérer le véhicule arrivant de droite