DS3 ne demarre pas à froid

Bonjour, Un peu en pleine panique ce matin dans mon garage : Je mets le contact, j'attends que le témoin des bougies de préchauffage s'éteignent puis je tourne la clé au dernier cran pour démarrer (logique jusque là). Sauf qu'au lieu de démarrer, ca fait "clac" et tout s'éteint, plus aucun voyant. J'ai répété l'opération plusieurs fois et toujours le même dénouement malheureusement. A votre avis qu'est-ce qu'elle a? puis-je faire quelque chose moi-même? dois-je faire venir un dépanneur en y laissant ma paye? tous vos conseils ou avis sont les bienvenus! merci PS : il s'agit d'une 106 1.5D de 1997

Bonjour, Ma tondeuse à gazon a un certain âge, mais elle tourne encore bien. Le premier démarrage est sans problème. Par contre une fois qu'elle a tourné, et si je l'arrête pour vider le panier, alors très souvent elle ne démarre plus. Parfois elle démarre 3 secondes et s'arrête. Je dois attendre qu'elle refroidisse pour que les choses rentrent dans l'ordre. Quelqu'un a une idée sur ce qui se passe, et une piste de solution à me proposer ? Merci.

bonjour,

en rentrant hier au soir, pendant le dernier km , un bruit anormal de ventilation et le voyant batterie reste allumé. je me gare et au moment de couper le contact "pouf" arrêt brutal. quand je tourne la clef, pas de bruit, tous les voyants s'allument... mais plus grave ça fume sous le capos avec un odeur de brulé... est-ce que ma voiture est foutue ? on m'a dit que peut-être le démarreur et la courroie d'alternateur sont HS ? ma voiture est un peu vieille certes (306hdi de 1999) mais les entretiens sont faits et on m'a encore dit la dernière fois qu'elle était "propre"... est-ce que j'ai eu tort de faire confiance ou ça peut-être réparable? si vous êtes calés, peut-ê...

Bonjour,
J'ai une DS3 de 2010, principalement utilisée pour la ville, et en allumant mon moteur ce matin, alors qu'elle avait passé la journée et la nuit dans mon garage, elle s'est mise à bipper "Défaut moteur" et le voyant orange reste allumé. Le ventilateur s'est mis à tourner comme un fou, comme si je venais de faire 1000km. J'ai repris ma voiture à midi et le ventilateur ne délire plus, c'est déjà ça, mais le voyant reste allumé et "Defaut moteur" bippe toujours. Je me doute que je vais devoir aller voir un garagiste, mais si c'est une sonde à 16€ à changer, entre le diagnostic et la main d'oeuvre je craint de devoir payer 150€.... ggggrrrrrr ! Qu'en pensez-vous. Merci de vos ...

Bonjour,

Comme précisé dans le titre, je suis propriétaire d'une Twingo série 1 de 1996. Il y a de cela une semaine je décide de prendre la voiture, j' insère donc la clef dans le neyman, tourne la clefs et là surprise, la voiture ne démarre pas (pas un bruit, pas un sursaut, rien...). J'ai testé la batterie avec un voltmètre et celui-ci m'indique 12,5V. J'en conclus donc que la batterie est bonne (et peut-être également, ce qui me semblerait logique, l'alternateur ...)
Tout répond parfaitement, sauf que la voiture ne démarre plus ? (pour info, j'ai toujours eu quelques soucis au démarrage (il fallait la "chauffer" quelques minutes, sans quoi elle calait presque systém...