Avis réparation clio 2 suite révision Norauto
snocky. Messages postés 28836 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 5 avril 2024 - 22 déc. 2022 à 19:26
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5 réponses
Bjr, il n y a presque que des pièces d usure et d entretien surtout si elles ont 200MKm
les plaquettes et ce qui touche le train avant me semble une priorité
les amortisseurs si la voiture ne fait le ballon de basket sur la route ca peut attendre ??
chez Nauto ils ont tendance a gonfler. Leurs réparations étant garantie a vie (Pfff) étonnant qu ils ne vous ont pas proposé de changer les pneus et la recharge de clim (pas osé)
petit conseil évitez de prendre rdv 1 ou 2 h avant la pose du midi ou le soir
Re, le mieux est de passer le controle technique sans parler du devis et lui confirmera ou pas les pièces en question
au pire il y aura un CT non conforme
on ne perd pas une roue si un roulement est usé ne t inquiète pas ca fait un bruit de métro bien avant :o))
17 déc. 2022 à 08:55
Bonjour
Lors du contrôle technique que j'ai réalisé en 2021, il n'y avait aucune défaillance
aucune défaillance majeure mais des remarques qui laissaient présager des problèmes à venir et en 20 000 kms sur un véhicule de plus de 200 000 kms les problèmes s'accentuent
les priorités
- liquide de freins
- plaquettes
- amortisseurs
- rotules et parallélisme ( impossible de faire un parallélisme correct avec des rotules qui ont du jeu )
tout cela concerne la sécurité
Merci pour ta réponse.
Le garage Renault avait corrigé les défaillances avant la contre visite en 2021, il n'y avait plus rien d'inscrit sur la feuille de contre visite :
En septembre 2021 j'ai changé des pneus, et le diagnostique etait le suivant :
Je ne pensais pas que tout ça pouvait être defaillant en 20.000km :/
17 déc. 2022 à 18:52
Le garage Renault avait corrigé les défaillances avant la contre visite en 2021 ; donc vous étiez déjà en contre visite en 2021 ; des problèmes pas encore critiques en 2021 ; et en 20 000 kms les problème se sont aggravés
Bonjour,
Merci pour ta réponse. Je prends note pour les plaquettes. Concernant les réparations du train avant il s'agit de quelles pièces exactement ?
Le gars chez Norauto m'a dit que si les roulements n'étaient pas remplacés, la voiture pouvait perdre ses roues. Du coup j'appréhende meme de rouler depuis qu il m'a dit ça.
Au vu du prix des réparations, est ce que ça vaut le coup de les faire ? Car si tout ça n'est pas fait elle ne passera pas le contrôle technique je suppose ?
Je suis vraiment dépité par la situation...
Merci d'avance,
Nicolas
17 déc. 2022 à 09:50
Bonjour,
Passez le contrôle technique en l'état, ensuite allez dans un VRAI garage et faites faire un devis, vous risquez d'avoir de bonnes surprises par rapport à ce centre auto.
17 déc. 2022 à 09:54
Merci pour le retour.
Au vu de ce qui est marqué sur le devis, y a t-il un risque de défaillance critique et d'immobilisation du véhicule si je passe le contrôle technique en l'état ? Ou alors ce sera juste en défaillance majeure
Merci.
Nicolas
17 déc. 2022 à 15:39
Pas de panique,ce sont des monteurs de pneus qui ne comprennent pas le quart du seizième de leur devis..... quand vous avez mal aux dents vous allez chez le dentiste,pas chez le gynéco ?et ben là c'est pareil,si le gynéco vous parle de vos dents,alors allez chez le dentiste....
17 déc. 2022 à 18:56
Au vu de ce qui est marqué sur le devis, y a t-il un risque de défaillance critique et d'immobilisation du véhicule si je passe le contrôle technique en l'état ? un amortisseur qui fuit ; OUI
des soufflets de transmission percés ou déchirés ; OUI
des rotules ou des roulements ayant trop de jeu ; OUI
17 déc. 2022 à 18:59
Merci pour ta réponse.
En reprenant mes factures Renault, je constate que les amortisseurs avant ont été changés en juin 2021, et il n'y a eu que 20.000km. Est ce normal d'avoir une fuite sur une pièce aussi récente ?
Si un des roulements a trop de jeu, il faut changer les 4 ?
Merci
Nicolas
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