Pige de calage bloqué
Bonjour à tous
J'ai une Mégane 2 1.5dci
En voulant démonté la poli d'ampère j'ai visé la pige de calage dans le bloc moteur, puis à l'aide d'une abattage j'ai forcé pour devisé la poulie sauf que c'est la poulie qui a tourné et non le boulon. J'ai insisté encore la poulie à fait un quart de tour avant de ce bloqué de nouveau est voir la vise se débloquer. Maintenant je peux plus retirer la pige, elle tourne que sur un seul tour, pas suffisant pour le retirer.
Si vous avez des conseils à me donner je suis preneur.merci d'avance
J'ai une Mégane 2 1.5dci
En voulant démonté la poli d'ampère j'ai visé la pige de calage dans le bloc moteur, puis à l'aide d'une abattage j'ai forcé pour devisé la poulie sauf que c'est la poulie qui a tourné et non le boulon. J'ai insisté encore la poulie à fait un quart de tour avant de ce bloqué de nouveau est voir la vise se débloquer. Maintenant je peux plus retirer la pige, elle tourne que sur un seul tour, pas suffisant pour le retirer.
Si vous avez des conseils à me donner je suis preneur.merci d'avance
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1 réponse
Bonjour à tous
Aujourd'hui j'ai trouvé la solution à mon problème, en retirant le carter d'huile j'ai pu observer la pige tordu qui bloqué sur le bloc moteur. J'ai pu joué avec et forcé de nouveau sur le vilebrequin tout en observant ce qui ce passe jusqu'au redressage de ce dernier , donc devisé et retirer????. Cependant il me faut récupérer le calage mais je sais pas faire si quelqu'un peut m'expliquer je suis trop nulle pour ça
Aujourd'hui j'ai trouvé la solution à mon problème, en retirant le carter d'huile j'ai pu observer la pige tordu qui bloqué sur le bloc moteur. J'ai pu joué avec et forcé de nouveau sur le vilebrequin tout en observant ce qui ce passe jusqu'au redressage de ce dernier , donc devisé et retirer????. Cependant il me faut récupérer le calage mais je sais pas faire si quelqu'un peut m'expliquer je suis trop nulle pour ça
