Grand c4 Picasso 16 hdi 110

Bonjour, pour une question de garantie Citroën, alors qu'il n'y a qu'un injecteur hors service pour mon C4, il m'est largement conseillé de changer les quatre ? Est ce légitime ???

Bonjour,
comme de nombreux propriétaires, malheureusement, j'ai subi une panne d'injecteur sur une C4 Picasso achetée neuve en juillet 2013, comptant 36000 kms au compteur. Le mécano d'un garage Citroën où ma voiture a été remorquée nous a confié qu'il effectuait ce genre de réparation plusieurs fois par semaine. Origine de la panne : des injecteurs de marque Continental Siemens défectueux. A ma question : avez vous remplacé les 4 injecteurs et par quelle marque, la réponse fut : j'ai pour consigne de ne remplacer que l'injecteur défectueux par un injecteur de même marque. A ma question : que va t il se passer sur les autres injecteurs? : ils peuvent lâcher à tout moment! Bravo Citroë...

Je souhaite acheter cette voiture mais je ne veux pas être embété avec... Pour ceux qui en ont une, pouvez vouv me dire si vous rencontrez des pannes, si elle consomme....

Bonjour,
Nous avons dû changer notre turbo sur un C4 1.6 HDI 110 FAP de 2008 (124500 km). Je n'avais pourtant aucun problème de puissance, mais quand la valise dit, la valise impose !!!
Par contre, après changement du turbo, je n'ai pas récupéré de puissance, bien au contraire... Au bout de quelques jours j'ai commencé à avoir des signaux bizarres (touche SOS qui s'enclenche toute seule, limitateur de vitesse qui refuse de fonctionner et me fait clignoter le voyant SERVICE, ordinateur de bord qui s'éteint tout seul), jusqu'au moment où le voyant de moteur s'est rallumé et m'a demandé d'aller voir mon garagiste. Je me suis donc faite remorquer et on me dit maintenant qu'il y a ...