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150 réponses
Et bien non, moi je trouve cela très bien que l'on réactualise ce genre de voiture qui fut un mythe pour nous tous ! et puis personne n'est obliger d'acheter pour s'endetter il suffît d'être dans la raison et non pas l'inverse si à chaque fois que quelque choses de nouveau arrive sur le marcher on se sent obliger d'acheter c'est que nous ne sommes vraiment pas intelligent la race humaine..... Non, franchement trop cool moi je suis fan de voiture et je trouve très bien les constructeurs qui savent vivre aussi avec le passer et nous redonnent ces bons moments de vie...
Personellement j'ai une ibiza et pourtant j'aimerais si je m'écoutais une bonne vieille 911 (porsche) la raison à pris le dessus ....
ce qui me choque c'est qu'ils se servent de la mythique DS pour doper des ventes sur un nouveau modèle qui n'a aucun rapport avec cette superbe voiture
C'est de la foutaise et en plus qui peut payer une voiture de ce prix là
J'ai connu tous les modeles de citroen, rien à voir avec la DS
Si il sorte le modele ancien je suis preneur immediatement?
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pourquoi etre choqué?il y a des choses bien plus choquuante que le nom d une voiture(genre les gens qui perdent leurs emplois,les enfants qui ne mangent pas a leur faim,les sans papiers traité comme du betail,notre cher president qui ne daigne pas ou peu s occuper des dom tom qui sont pourtant la france.....)
moi je pense qu il faut remettre les choses a leur place dans le choquant!
pour en revenir a la ds vu les derniere creation de chez citroen(ils sont en forme il n y a qu a voir la gt by citroen qui est un superbe exercice de style!)je pense que pourquoi pas?c pas pire que la fiat 500 ou la new beetle.mais il est vrai que c la premiere version qui restera mythique et cela ne changera sans doute pas car elle fait partie de l inconscient collectif.
vous devriez etre content tous de voir un constructeur francais enfin essayer de faire des voitures qui pourrait conccurencer audi ou bmw en essayant de revenir au marche du luxe qui meme si le commun des mortel ne se l achetera pas elel permet le rayonnement economique et culturelle une marque et au dela du pays dont elle est originaire!
que t'imbécilité dans les propos des personnes négatives. Laissons faire un groupe fra,çais que je connais bien prendre des parts de marché plutot que les perdre. EN ce qui conceren les styles "riché, je roule en mercedes 55 amg et j'en suis fier. c'est le fruit de mon boulot et j'ai pas de honte au regard des autres. J'ai la chance d'avoir bosser pour me payer ce que je voulais. Alors les négatifs faites comme francis blanche , il est préférable de penser les changement que changement les pansements et arreter de vous prendre le chou avec vos considération morales socialistes et rétrogrades.. A bon entendeur aucun salut respectueux.
moi je suis un passione de la vrai DS et me faisant une joie de voir une copie de cette belle arriver dans notre paysage ! apres tout c'est quand meme une forte image de notre pays et c'est un moyen de pas oublier les anciens modeles !!
Mais je suis décu la nouvelle DS à perdue toute l'ame de l'ancienne la réplique est ratèe contrairement à la fiat qui ressemble plus à la bonne vielle 500. voilà ce qui me choque à moi la nouvelle DS n'a que le nom et c'est bien triste!!!!
Ce qui serait magnifique c'est de recomercialiser la vrai DS à 100/100 ou à 99/100 fidèle aux derniers models de 1974-75 comme la DS 23 PALAS, ce serait du vrai et pas une pauvre imitation avec tout le non charme des sales technologies actuelles.
Car ce qui est original c'est aussi et surtout l'ancienne manière de faire des voitures.
Et ceux qui n'aiment pas l'idée n'ont qu'a acheter les voitures fadasses habituelles.
Je sai c'est malheureusement utopique, et citroêne ne fera rien de ça.
Ce qui est choquant c'est les milliards d'euros dont l'Etat fait cadeau en ce moment à tous les grands groupes (Peugeot, Renault ) avec l'espoir qu'ils ne licencieront pas ! Renaut a déjà contourné le probleme car c'est Volvo (filliale du groupe ) qui dégraisse ! Dégrevement de taxe pro ! et autres (primes ou bonus ) mais toujours pas pour les classes moyenne ou a faible revenus ! ca c'est choquant ! pour en revenir a la " ds " regarde le prix des dernieres sorties toute marques confondues et dit moi quel genre de voiture un smicard peu s'offrir en ce moment ?
S'il y a des gens pour l'acheter, pourquoi pas ? chacun fait ce qu'il veut de son argent ! Il y en a bien qui paient une fortue pour un i-pod, d'autres qui font la queue pendant des heures à la sortie d'une console de jeu, d'autres encore qui changent leur portable tous les ans. Par contre, regretter la "vraie" DS, qui consommait 16 l et polluait comme 100 voitures actuelles ... me parait débile. Et affirmer que l'état "donne de l'argent" aux constructeurs, alors qu'il leur prête à 6 %, (3 milliards d'euros, c'est ce qu'il faut investir pour sortir un nouveau modèle), ce qui rapporte aux contribuable français, au lieu d'aller emprunter sur le marché international, c'est ou de l'ignorance, ou de la mauvaise foi.
absolument pas,cette DS n'ayant rien a voir avec le modèle de légende ,seul l'utilisation du sigle pourrait porter a confusion ,mais il n'en est rien ,donc rien de choquant ou de déplacé .
dommage qu'elle n'a rien à voir avec le vrai modèle de la DS.Il aurait pu faire quelque chose qui lui ressemble
Les amateurs / amoureux des vrais modèles historiques de la gamme " D ", sont plutôt fiers qu'Automobiles Citroën réutilise ce sigle prestigieux.
Cela s'apparente enfin à la reconnaissance de la qualité, de la fiabilité, et surtout du savoir technologique français. Ill fut un temps ou la marque boudait son passé. Ce temps est révolu, et désormais la production actuelle n'a rien à envier en terme de qualité aux productions antérieures. On peut même se prendre à rêver, lorsqu'on est au volant d'une C6...... C'est la sensation d'être dans une DS, mais qui serait dotée d'une technologie moderne...
Les véhicules d'aujourd'hui (et particulièrement la C5 et la C6) sont à nouveau des Citroën, dignes descendantes de celles qui ont fait la marque...Traction Avan et DS.
Alors si le nom qui a symbolisé le prestige français pendant 20 ans peut à nouveau servir à glorifier des véhicules de qualité... pourquoi pas.
Et je suggère à toutes les personnes qui écrivent sous cette rubrique, et qui ne savent pas ce qu'est réellement une DS, de contacter un club de collectionneurs.. Il y en a partout en France. Tous les amateurs seront heureux et fiers de vous montrer et de vous expliquer l'objet de leur passion.. Demander à n'importe quel propriétaire de vous faire faire quelques kilomètres dans son véhicule et vous pourrez dire ensuite que vous savez ce qu'est une DS..... Autrement vous ne saurez jamais ce qu'a représenté le bonheur de conduire et le plaisir des voyages en automobile. Bonne route à tous... en DS. Patrick Baudin
L'idée de reprendre l'appellation est certainement très bonne et très attractive, MAIS:
réduire la DS à une voiture sans âme et d'une banalité affligeante est un crime!!
En ces temps de crise l'état major de Citroen aurait pu réfléchir davantage et dicter un cahier des charges à ses concepteurs:
une DS nouvelle, qui reprenne un peu de l'ancienne en la modernisant à l'instar des voitures allemandes qui ont toujours le vent en poupe !!!
Franchement c'est une désolation de voir qu'un groupe qui a été prestigieux s'enlise dans un enfermement aveugle.
Je n'aurai pas de mots assez durs pour qualifier leur fausse trouvaille !!!
Citroen peut et doit redresser la barre en retravaillant la DS d'origine et la faire aussi luxueuse que d'autres marques déjà citées. A bon entendeur Salutations colèreuses.
Un de mes amis ayant un bon coup de patte, je pense pouvoir faire passer une esquisse d'une nouvelle DS qui aurait franchement de l'allure............
D.Gosset!
Le gros problème de Citroen: quand à force de corriger les pannes, une voiture devient (enfin..) sans défauts, ils arrêtent de la fabriquer pour un nouveau modèle moins bon que l'ancien...
La DS était de celles-là : une suspension sans pareille, des phares qui suivaient la courbe, sans gêner ceux qui viennent en face, le dessous du véhicule caréné avec un CX jamais égalé... Le modèle a évolué jusqu'à la perfection et était (enfin...) devenu fiable!!! A ce moment, elle fut abandonnée à son triste sort, alors qu'elle était 20 ans en avance sur son temps. Les collectionneurs ne s'y sont pas trompé: elle reste une valeur sûre..
Les CX qui suivirent furent des cumuls de pannes en série, les BX aussi... Et tous deux furent abandonnés quand les pannes eurent été corrigées...
Bref, la survie de cette marque est vraiment incompréhensible, eu égard à sa non-fiabilité! En Belgique, touring secours publiait le taux de panne des véhicules et descendait Citroen à chaque bilan annuel. Coup de génie: Citroen a passé avec eux un contrat d'assistance de ses véhicules sous garantie... Miracle, TS ne publie plus les statistiques de pannes par modèles de véhicules...
C'est bien triste: je m'en servais pour choisir mes voitures...
Pour moi le terme D.S représente une certaine image de voiture qui s'est modifier avec le temps, des années 50 aux années 60 (1969)
Avec le nombre de noms de modèle que citroen a déposé, je pensais vraiment qu'ils allaient nous sortir un nouveau truc. Hé ben non, on reprend le nom d'un ancien modèle pour en présenter un neuf, Dommage... Ils ont vraiment du pognon à gaspiller et peu d'idées dans la tête.
Je ne trouve pas ça choquant.
La nouvelle Mini vous choque-t-elle?
Quant au fait que ce soit un véhicule haut de gamme qui soiot prévu, je ne vois pas en quoi celà peut être dérangeant, la DS n'étant pas que je sache dans le bas de la gamme chez Citroën.
Ceci dit, il ne me déplairait pas qu'une 2CV sorte.
