Ami 8 fusibleRésolu

Question

Bonjour, 

Quelqu'un a t'il une piste ????? mon fusible de 16 ampères du circuit1 saute systématiquement lorsque je mets le contact. ( il protège : lave-glace, essuie-glace, jauge de carburant, clignotants, détecteur de charge, excitation alternateur, témoin de pression d'huile, signal de détresse ). 

Comodos testés ok
Masse à la boîte ok
Lave glace ok 
Centrale clignotante ok 

Régulateur de tension ok

Y a t'il in moyen de tester le neiman avant d'en acheter un ? Est-ce autre chose ? 

Ami 8 break 1977 
Merci par avance

Icare95 · Answer

Bjr, avant d acheter quoique ce soit il faut déterminer ce qui fait sauter le fusible !!

fred.ml · Answer

Bonjour Zac, lorsqu'un fusible saute c'est qu'il y a un court-circuit ou une charge trop importante de consommation, je doute que le Neiman soit en cause, le Neiman est un simple interrupteur, il reçoit le + 12 volts et le renvoie sur chacune des sorties en fonction de la position de la clef (il n'y a pas la masse sur le Neiman) .

Dans le doute et pour éliminer le Neiman, débranchez le, sur la prise électrique du faisceau de la voiture repéré la fiche/le fil + 12 volts d'alimentation, avec un fil faites un pont entre la fiche + 12 volts et l'une des autres fiches , si le fusible saute à nouveau le Neiman sera hors de cause.

Zak · Answer

Merci pour cette réponse rapide. Je vais faire ça. J'aimerais autant mettre le neiman hors de cause. Je n'ai pas réussi à tester la jauge à essence ni la jauge de niveau batterie qui sont sur même circuit protègé. Sûrement une masse qui pose problème quelque part. Incapable de la trouver non plus. Merci encore

labricole47 · Answer

Bonjour
mettez un voltmettre à la place du fusible ; comme il y a un soucis , il va afficher 12 volts 
puis débranchez les éléments jusqu'au moment ou il n'affiche plus rien ; vous aurez trouvé le ct ct

Zak · Answer

Ça y est, j'ai trouvé le coupable ! J'ai démonté une partie de tableau de bord, et il y avait un médaillon métallique de Saint-Christophe métallique derrière un groupe de fil, ça ne pouvait pas faire du bien !

Nettoyage de la masse générale fixée sur la boite de vitesse également. Du coup ça fonctionne comme un charme et même mieux qu'avant. 

    Merci

Ami 8 fusible

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