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Détendre courroie alternateur clio 2 essence 1,4 2000

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samedi 27 février 2021
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Bonjour,

Je dois changer l'alternateur sur ma clio 2 phase 1 de 2000 1, 4 essence.
Le problème est que je ne trouve pas la vis où le boulon qui permettrais de détendre la courroie afin de remettre et la régler.
Je ne trouve que des photos ou tuto pour des modèles diesels ou clio 1.
Quelqu'un pourrait m'aider ?
Merci ☺️
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Bjr, c est pourtant simple a croire qu on ne remplace les courroies que derrière un bureau chez renault ??
https://www.youtube.com/watch?v=aRIc7fWzjr0&ab_channel=M%C3%A9caAutoDiag

Réponse 2 / 6
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Bonjour,
Merci pour votre réponse.
La vidéo ne correspond pas au modèle d'alternateur ou moteur pour ma voiture.

Réponse 3 / 6
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essayez celui ci .. si en plus ils ont 42 modèles pour la meme voiture cherchez le galet tendeur
https://www.youtube.com/watch?v=7xPIoNM6pSk&ab_channel=opelbandit95
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27 février 2021
J'ai bien regarder ça ne correspond pas aussi.
Je vais bien finir par trouver.
J'ai regarder beaucoup de vidéos et d'images impossible de tomber sur la bonne. :)
Il y a des modèles comme la vidéo au dessus c'est un écrou torx et d'autres ou c'est un boulon spécial Renault etc.
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J'ai trouvé la revue technique de mon véhicule.
Je vais essayer en suivant les indications.
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27 février 2021
Bon je 'arrive pas à détendre la courroie par le biais de l'écrou du détendeur (voir photo)
Sur la photo plus haut il est indiqué qu'il faut brider le détendeur avec une clé 6 pans mais je ne vois où et comment procéder.

Quelqu'un aurait une idée ?

Merci pour votre aide :)

Réponse 6 / 6
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vous n auriez pas une lumière de réglage sur l alternateur tout simplement, par hasard ??
https://www.youtube.com/watch?v=vwEf6k0g23I&ab_channel=MathieuandCars

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27 février 2021
Non je viens de regarder apparement ça se fait par cet écrou qui est très compliqué d'accès même avec une clé polygonale.
J'essaye depuis tout à l'heure de le faire tourner et rien ne bouge.
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avez vous vu que sur votre photo il y a une clé halen (1) a dévisser en premier ??
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Oui j'ai vu mais l'accès est super exigu pas moyen d'insérer une clé allen et même la clé polygonale ne s'insère pas bien.
Ca frotte la paroi du véhicule et pas d'écrou pour démonter pour avoir plus de place.
Il y a une autre solution pour remonter la courroie ?
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