Beaucoup de chevaux pour une petite cylyndrée.

Si on fait de la ville c'est très bien, si on fait que de la route on consomme du carburant en plus car on embarque sur une familiale entre 200 et 350 kilos en plus. Côté motorisation, c'est plus compliqué donc plus cher. Sans parler du jour où il faudra changer la batterie qui est très cher. À ceci j'ajoute le prix d'achat plus élevé. Si je prends un jour une hybride ce sera une petite citadine sûrement pas un suv ou familiale.

Personnellement j'ai une Mondeo Hybride avec laquelle je fais principalement de la ville (trajets quotidiens), mais qui me permet d'envisager de grands trajets sereinement.
En ville je tourne entre 5,5 et 6 litres aux 100. Pour des trajets sur routes de campagne je tourne à environ 4 ou 5 l/100. A 130 km/h sur autoroute (régulateur), je tourne à 8,5 litres aux 100.
Actuellement, sur 20.000 kms parcourus, j'affiche une moyenne générale de 5,9 l/100.
Pas mal pour une familiale de 190 CV, non ?
J'en connais qui ont du mal à tenir cette moyenne avec une citadine diesel, qui est loin d'avoir la même habitabilité, le même confort et les mêmes qualités routières... Sans compter le silence de fonctionnement.

Quand au prix d'achat de la voiture, l'Hybride est au prix du Diesel.

Il faudrait déjà savoir effectivement quelle catégorie de véhicule vous cherchez, et quel usage vous en faites...

Effectivement c'est très bien avec votre Mondeo je vous souhaite de faire plus de kms en tranquillité, mes soucis ont commencé à peu près comme beaucoup d'autres sensiblement autour sensiblement des 20 000 kms avec mon tce 130. Pour ma part, je suis en RP, donc pour les petits déplacements c'est transports en commun. Pas facile de trouver une place. Je cherche une berline familiale mais que pour des longs trajets et de plus court entre 200 kms et 600 kms. Vous le dites vous même hybride au prix du diesel, donc plus cher qu'une simple essence.

J'ai encore ma vielle r25 essence de 120 ch avec un moteur hyper costaud de 2 litres qui a dépassé les 230 000 kms, en principe le moteur va entre 300 000 et 400 000, mais elle a 31 ans et je ne m'en sers que pour des trajets de week-end, trop de risques de gâcher des vacances avec une voiture de collection, bien que d'autres n'hésitent pas à faire encore de long trajets avec leur 25. La conso sur 1000 kms à 130 c'est 7,2, rien à envier aux moteurs actuels.
A+

"hybride au prix du diesel, donc plus cher qu'une simple essence"
Mais avec une consommation largement réduite... et une écologie soit-disant plus responsable (il y a débat !).
Avant, j'avais une Mondéo essence Ecoboost de 160CV, la conso ville et route n'avait rien de comparable !
De plus, l'Hybride est Crit'air 1, donc je peux rouler partout même les jours de restriction pour pollution.

Mais effectivement, la conso décolle sur autoroute et cela ne conviendrait donc pas à votre usage...

Bonne recherche !