J'hésite entre le Toyota RAV4, le Peugeot 3008 ou le Ford Kuga Résolu

Question

j'hesite entre le Rav4life ,le 3008 ou le kuga de chez ford!!!! lequel me conseillez vous??? merci de m'eclairer!!

aurelien · Accepted Answer

La question ne se pose même pas!Le Rav4 est à des années lumières sur le plan technique et surtout sur la fiabilité.Sans parler de la revente.Le 3008 sera en bonne française, agréable au quotidien mas bénéficiera d'une fiabilité française, donc urticante, pathétique, pitoyable (c'est au choix), quand au Kuga, pour faire simple, c'est nul.Le Rav a tout pour lui, une garantie de 3 ans, une chaine de distribution, un réseau compétent, et surtout une image nettemet supérieur (sauf pour le français de base, un peu lourdeau qui croit qu'acheter un 3008 va sauver nos usines) simplemet dû au fait que le Rav4 fait figure de référence depuis 15 ans et que le constructeur est la première marque mondiale sur ce type de produit depuis des décennies, et que l'expérience, ca vaut tout les discours du monde.....

pierre3 · Answer

Aurélien, vend très bien : c'est normal pour un vendeur;  Aurélien vend le Toyota, je vous laisse deviner pourquoi;

christophelevet · Answer

petite rectification le post de micheron pas de michel... deriner truc les rav 4  j'en voit plus ...sauf les villes versions du temps ou toyota était seul sur ce segment...par contre des tiguan des 3008 on en voit sa se vend bien...

Dominique · Answer

Il n'y a aucune hésitation à avoir. Toyota a plus que fait ses preuve en matière de tout terrain et franchissement.

jerome1 · Answer

la y'a du fight, en tant que professionnel de la réparation automobile , je soutiens aurelien +1

christophelevet · Answer

oui le dacia...avec son poid contenu en 4 quatre il risque d'etre un bon franchisseur...si vous fréquentez les clubs vous serez surpris du nombre de lada niva...ou des vieux 4 quatre...trés à l'aise en tt... le dacia va remplacer le lada niva...et va se vendre comme des petits pains..vous vous rappellez les petits suzukis? les 4 quatres sont devenus trop cher et trop luxueux... le dacia duster va se vendre chez les mateurs de tt;les chasseurs et les campagnards...pas chez les bobos des centre ville...à 14 ooo euros il va faire un malheur....

JEAN LUC · Answer

Je ne connais aucun des véhucules cités. Si vous choississez un 4/4 pour votre sécurité prenez le 4 roues motrices si possible boite auto. C'est ce que j'ai , je suis enchante et je me suis amusé sur la neige .Sinon d'un point de vue technique Toyota a pris de l'avance . bon choix

FABRICE · Answer

PREMIEREMENT IL FAUT COMPARER DES PRODUITS EQUIVALENTS LE 3008 EST UN CROSS OVER 2 ROUES MOTRICES ET LE KUGA EST UNE CATEGORIE INFERIEUR EU RAV 4 ALORS AVANT DE S4EN PRENDRE AUX COMMERCIAUX IL FAUDRAIT RECENTRER LE DEBAT

Fabrice6 · Answer

Et pourquoi pas le nouveau Dacia, le DUSTER ?  ( Aurélien, pas taper ! lol ! mais ma question est néammoins sérieuse ! )

pierre3 · Answer

je conçois très bien que les habitants du Haut-Doubs se sentent rassurés de conduire un 4x4; je ferais sans doute le meme choix à leur place; mais la dame qui pose la question habite un département qui culmine à 276m et qui n'est pas situé au delà du cercle polaire;  en plus elle hésite entre 2 SUV et un CHOSE nommé 3008 qui n'a pas 4 roues motrices : son choix n'est apparemment dicté que par le look de ces petits chefs d'oeuvre du  baroc'concept ;

guillemain.dominique · Answer

le Rav4 sans hesitation mon épouse en à un et nous habitons en montagne c'est le bonheyr mais avec quelques euros de plus le chevrolet Captiva sport avec lequel je roule est de toute beauté interieur vu son tarif et une tenue de rte remarquable, consomation moindre. donc bon courage pour vtre choix

ephrem1 · Answer

La mauvaise foi est de mise chez les commerciaux : les Utilisateurs (trices) des produits qu'il arrivent à fourguer (sans les connaître) sont des menteurs, malgré factures à l'appui ! Vous dénigrez, comme d'hab entre S.A.V, technico et commercial (j'ai mis exprès le commercial en dernier : à croire qu'il n'est pas dans la même boîte !) tout ce qui peut enfreindre vos ventes et refusez d'assumer l'avidité dans les concessions de votre marque comme dans les autres. C'est très pauvre. Over.

aurelien · Answer

Bon, nous sommes dans une situation complexe.D'un côté, Philippe, qui soutient une thèse sur laquelle il ne connait absolument rien (il se base juste sur 3 ou 4 factures qu'il a vu ou sur lesquelles on lui a donné une certaine version) et de l'autre moi même, qui en soutient une autre.La seule différence, c'est que je parle de mon métier.Philippe, vous devriez allez faire un tour sur le forum médecine et aller y donner votre avis.Vous pourriez allez ainsi y soutenir par exemple que, je ne sais pas tiens, que ce sont les artêres et non les veines qui transportent le sang des organes vers le coeur!!!!Je pense que cela bien rire aussi.....

aurelien · Answer

Cher Philippe, excusez moi de penser qu'à partir du moment ou vous n'êtes pas dans une profession, il me semble logique que celi qui y est, lui, connait un peu mieux que vous cette profession....Cela s'appelle du bon sens.....Par ailleurs, je ne sais pas ou vous avez vu des freins valéo sur un rav4??Dernier point, oui, je m'y connais surement mieux et plus que vous, non pas grâce à une quelcquonque magie céleste, mais simplement car c'est mon métier.Poin final, et je ne vois pas où le drame.

aurelien · Answer

Vincent, j'avais bien compris.....(contrairement à Philippe qui ne comprend pas grand chose,hormis ses avis, dénués de tout sens objectif et surtout sans aucun fondement professionnel....), ce fut moi aussi du second degré.

vincent7 · Answer

Désolé Aurelien, je vous avais fait une réponse qui avait le mérite d'ouvrir les yeux de chacun sur la bétise ambiante et la véritée sur certains(es) conducteurs(trices), la réponse n'avait rien d'ordurière mais certainement vexante pour certains(es), en plus de l'incohérance des véhicules genres minuscule smart a Airbag et sans capot et d'un mastodonte SUV, de l'idée d'un choc frantal entre ces 2 styles de véhicules trés tendance et certifiés conformes, de l'obsession maladive de l'accident, obsession souvent provoqué par sa propre inaptitude au volant, de tout les gadjets existants et encore imaginables dont on pourai encore garnir nos pauvres voitures, cette réponse a du rester afichée 5 minutes...mais la censure vient de fraper a nouveau, c'est un peut le probleme de notre époque, il faut rester polytiquement correct jusqu'a ne plus pouvoir du tout réflechir, restons tous des consomateurs typiques, et par typique je n'entend rien de bon...Je pense que je vai vous laisser vous maintenir dans cet état, etant régulierement censuré, je ne vai pas trop insister. Domage.

Jean · Answer

J'habite dans les Hautes Alpes et possède des RAV4 depuis 2002. J'en suis à mon troisième (essence). Il est parfait surtout sur la neige, le verglas et les mauvais chemins boueux. J'ai fait le stage 4X4 de Toyota dans le Var et j'ai été surpris de voir ce qu'on pouvait faire avec. je n'aurai jamais pensé pouvoir passer là où on m'a fait passer. Même à pied...c'était périlleux. C'est vraiment un véhicule super. Question fiabilité je n'ai jamais eu le moindre problème et le concessionnaire de Gap est très sérieux. C'est vrai, il est maintenant un peu dépassé question finition,ligne et équipement mais je le pense supérieur au 3008 et au Kuga en "tout terrain". J'attends avec impatience la version hybryde qui ne devrait pas tarder... Le 3008 et le Kuga ne sont pas de vrai 4X4 mais de simple cross over. Vu qu'en dehors des révisions traditionnelles (forfait de 200€) je n'ai jamais eu de réparations, je ne connais pas le prix des pièces détachées. Je suppose qu'elles sont du même ordre que pour le Peugeot, Ford et surement moins chère que VW.

aurelien · Answer

Vincent a raison, supprimons ESP , ABS et autres airbags, et mourrons comme des hommes, des vrais!!

vincent7 · Answer

Effectivement Olivier vouloir absolument une voiture en forme de 4/4 ou autres tourelles roulantes pour l'utiliser comme une berline ordinaire me laisse interogatif, mais bon c'est la mode ou plutot la mode de la phobie de l'accident qui pousse souvent a s'abriter de sa propre dangereusitée au volant, et en plus admirer l'ESP pour le miracle qu'il accomplie en empechant ces monolites dressés comme un "i" de tomber sur le flanc ou faire la toupie sur une roue me fait bien rigoler. Grace a l'ESP on peut maintenant faire rouler a peut prés n'importe quoi avec un centre de gravitée citué bien trop haut ou excentrée, youpi! l'automobile n'a jamais été aussi moche et gavée d'électronique... perso j'admire pas mais pas du tout.

patrick · Answer

bjr!le rav4,est un super véhicule,car j'en ai possédé un.mais je vous le déconceille sincérement!car les nouveaux rav4 ne posséde pas de roues de secours.et quand vous l'acheté chez un concessionnaire ou particulier,personne ne vous le dit,et quand vous crevé,vous avez un comprésseur dans le coffre pour regonflé le pneu,mais ca ne fonctionne pas tres bien,et il ne peuvent pas réparé,et ca vous coute 600e un pneu,car il sont obligé de le changé!!je sais de koi je parle,car ca mé arrivé!!!!!!!donc attention

ephrem1 · Answer

Les tirades du seigneur Pristas me font penser à un commercial en train de vanter sa marchandise :  "JE" suis mieux placé que vous pour répondre, "JE" dis que vos amis sont des menteurs (donc leurs factures donc leurs 4 concessionnaires !), "JE" dis que rien n'est français sur les freins Toyota (Valéo, vous connaissez ?). "JE" dis que... "JE" dis que quiconque m'adresse la parole est de la plus basse espèce. C'est très enrichissant pour ceux qui posent les questions !      Moi j'ai compris, j'éviterai de répondre aux questions sur les 4x4 et SURTOUT celle où ce personnage interviendra. Et me garderai bien de "signaler un abus", il faut garder ses réponses comme modèle. Modèle à ne pas suivre, bien sûr.

vincent7 · Answer

C'etait du second degré Aurelien, des phrases afirmatives pour mieux exprimer la négative.

aurelien · Answer

Ben voilà vincent, enfin quelqu'un d'objectif!!!

vincent7 · Answer

Faut pas dire de mal de ces camions modernes de ville pseudo SUV, 4/4 ou du mème style, c'est trés logique, c'est trés beau, trés gracieux, ça coute pas cher, et si il y avait les 4 roues motrices ce serait encore mieux car c'est vraiment indispensable en ville ou autoroute, l'entretien n'est pas d'une technologie calculée pour vous détrousser, non non non, faut pas dire de mal, achetez vite ces merveilles.

aurelien · Answer

Justement, il me semble (un tant soi peu), être (mais alors très légèrement) mieux placé que vous, pour apporter un jugement de qualité sur les points que vous soulevez....Qui relèvent, je me répètes, au mieux, de la bétise....Les Rav 4, les plaquettes avant, c'est moyenne basse, 80000 kms (sauf exception du cas du barbare évidemment), les disques av aux alentours des 150000 kms,  et pour les land, les hilux ou autres, c'est la même chose, ce n'est pas du matériel français....il serait judicieux d'intégrer cette donnée au cortex de certains.Quant à vos exemples d'amis, si je sais bien une chose, c'est que la majorité des clients ont une énorme tendance; soit à exagérer (ou donner une vision unilatérale du problème), soit à mentir, mais c'est un autre débat....

ephrem1 · Answer

RENSEIGNEZ-VOUS Mister Pristas. Chez Toyota et Land Rover. Mes "clichés" sont du vécu, hélas pour les 4 personnes que je connais qui ont eu le malheur de confier aveuglément leur 4x4 à leurs concessionnaires, qui les ont toutes les 4 roulées dans la farine. Quant aux plaquettes, vous savez très bien que, depuis qu'elles ne sont plus constituées d'amiante, elles s'usent "beaucoup" plus vite et mordent les disques qu'il "faut" changer lors du 2ème changement de plaquettes. Tout ça encore une fois pour avoir la conscience tranquille et ne pas avoir à supporter un accident mécanique. Pour ma part sur ma 406 je change (moi-même) les AV tous les 50.000, quand le témoin s'allume (et qu'il reste encore 3mm). Pas avant... Eux c'est bien avant le témoin !          Pour Martine : avez-vous choisi ? Malgré ces querelles de clocher...

aurelien · Answer

Des plaquettes tous les 20000 kms maintenant,!!!! ca continue.......Arrêtez de dire n'importe quoi ou de vivre dans des clichés, c'est désagréable à lire.

aurelien · Answer

Bon, je pense que la dernière réponse résume tout....En plus, pour les rabats joie, le rav4 existe en 2 roues motrices....

guetvalry · Answer

toyota c'est la référence !!!!

ephrem1 · Answer

J'étaye mes dires : les visites au garage sont "obligatoires" si on veut profiter de la "garantie". Ils vous changent l'huile moteur (22 euros le litre x 6). Souvent la boîte de vitesses ou de transfert ou les 2 ponts : 2 litres à 40 euros. Pour plus de sécurité ils changent les plaquettes (tous les 20.000 !) et 1 fois sur 2 les disques (les 4, bien sûr !). Quelques pièces comme flexibles, durites, les fongicides, les essais, la main d'œuvre, le compte y est. Les pneus aussi, ils aiment bien. Ils visent surtout les conductrices (...), et leur appliquent sans leur demander les contrôles et changements les plus sévères, comme si l'engin était utilisé dans le mode le plus extrême. Comme ça ils sont tranquilles et "rassurent" l'utilisatrice par une voiture en "très bon état". (Ce qui est curieux c'est leur prix de reprise, comme si l'engin ne valait plus rien). Renseignez-vous, vous serez surpris. Et arrêtez d'être agressif, c'est désagréable. Admettez certaines choses évidentes.

olivier1 · Answer

"suite" on trouve encor des plastique durs. Coté fiabilté encor une nouvelle fois RAS si vous achetez un vehicule assez ressent sachée que la garentie toyota est valable 3 ans ou 100 000 km de quoid rassurer

olivier1 · Answer

Le RAV4 3 me parait le meilleure choix entre ces 3 véhicules oubliée peugeot car même si des effort considérable sont fait sur la fiabilité cela reste encor tres flou sur ce plan le RAV4 3ème génération à gommer tout les petit defauts des précédentes générations, ni pompage ni roulis, place à un comportement sain et efficace avec une direction précise son comportement rappel sans conteste selui d'une berline et sachée que sur ces model l'ESP est proposé de série au grand damne de certain détracteur qui trouverons le systeme gadget et inutil.Bref si votre choix s'oriente sur celui ci préférée un moteur puissant car le poid de la bete est en hause en rapport au ancienne génération le 2.2D-4D de 136 ou 177 ch me parait le plus indiqué le 136 ch affiche une consomation modeste pour ce genre de véhicule 6.5l/100.Dommage que sur cette nouvelle version l'option 3 porte n'existe plus car elle plaisait a la gent féminine l'habitabilité est net hausse avec une grande modularité un bémol toute fois le rav4 garde sa 5 ème porte ce qui s'avère pas toujours pratique en zone urbaine Au volant alors la c'est chic planete rien a redir la position de conduite est tout simplement remarquable même si toyota a consenti à de tres gros effort en terme de qualité d'assemblage des plastiques

olivier2 · Answer

Maintenant,le Rav 4 aurait un toucher de route et précision du niveau du 3008(que je trouve nul par ailleurs..),on ne s'en plaindrait pas plus que ça,non non...alors aprés,quelle marque fait plaisir sur la route..ah,Ford justement..mince...Bmw aussi,mais on dérive hors sujet (sympa,le X1..)..

olivier1 · Answer

lorsque ce matin j'ai lu la réponse d'aurélien je me doutais bien que pierre allait nous faire cette réponse et nous allons maintenant arriver sur la bien fondé de ces véhicules qui vont etre juger inadapté à la circulation urbaine ca sans bon encor les 100 réponses des pour et des contres

aurelien · Answer

Merci Pierre, mais encore une fois (et ce, pour la 987ème fois), je ne vends pas de toyota......Je dis simplement que sur le choix de véhicule proposé, le Rav4 est à des années lumières.J'ai toujours tendance à penser que lorsque l'on veut aller dans ce type de produit, et bien, autant prendre la référence mondiale du segment.Maintenant, notre amie aurait eu d'autres choix, mon avis aurait été peut être plus nuancé.Mais là, il n'y a franchement pas matière à discuter.C'est un peu comme si on posait la question de savoir quel club est le meilleur, Barcelone, PSG ou Anderlecht........

aurelien · Answer

Encore une superbe réponse de christophe qui fait avancer le débat......le volant moteur du rav 4 est le seul défaut connu du rav4.Et encore, l'écrasante majorité sont passés en garantie (contrairement aux marques françaises où il faut aller au tribunal....)

christophelevet · Answer

pour revenir à la fiabilité légendaire des toyota...un ami désire acheter un rav 4ou un xtrail...donc nous allons voir sur le boncoin des occasion à 8ooo euros environ et 150 ooo kms ...bin les rav4 sont pas si fiables...souvent le volant moteur et l'embrayage changé...et d'autre soucis....bien sur les land rover ont aussi leur problémes....c'est assez instructif...facile vous allez sur le bon coin et vous cherchez...les rav4 en vente....

aurelien · Answer

Un disco 3 pardon.Lapsus, mais c'est la même s...........

ephrem1 · Answer

Martine, le Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive (RAV 4) Live de chez Toyota est un Sport Utility Vehicule (SUV), né en 2006 en 3ème génération, avec pas mal d'options, comme les jantes alu (aïe les trottoirs !), la boîte à gants réfrigérée, surteintage des vitres, radars de recul... L'engin a pris quelques kilos depuis la 1ère version (200 kg !) avec le même chassis mais fait moins de bruit quand il est en charge.  Ma question : quel usage en ferez-vous ? Culture des vignes, chasse aux lapins ? Pour l'asphalte regardez plutôt du côté des françaises comme la C4 ou la 308, 1/3 moins chères et moins gourmandes en conso et... en entretien ! On n'y pense jamais à l'entretien. Comme les concessionnaires ne vendent plus rien (les mandataires sont là) et que les voitures tombent de moins en moins en panne, ils se vengent sur l'entretien. La garantie ? Oui, à condition de passer des visites à 3 ou 400 euros tous les 6 mois... Et ils s'amusent avec les 4x4. Tenez-nous au courant de votre choix.

aurelien · Answer

3 ou 400€ d'entretien tous les 6 mois? Ausi absurde que de conseiller un freelander d'occasion.....

ephrem1 · Answer

Une Smart contre un Land Rover, boum. Un Land ou une Smart contre un camion 44 tonnes, crac, aïe ! On est tous sur les mêmes routes, et les camions semblent de plus en plus nombreux... Comparer vos 3 véhicules est curieux, ils n'ont rien de commun, à part le prix et la... gueule. On ne peut contester le style de vie de chacun, l'un aura un 3 pièces cuisine, l'autre une superbe baraque avec un parc de 2 hectares. Comme bagnole : une vieille Panda essieu AR rigide ou un Lexus RX 450h avec ses jantes 19 pouces (aux US ils en sont aux 22 pouces et des pneus de 20mm entre jante et bande de roulement, la frime en tube, quoi !). Je reviens au sujet : RAV 4 (version 3 déjà, donc très, très éprouvé...) : 29000 euros en Diesel (sans malus), 3008 : entre 27 et 29000 150 cv FAP (sans malus en Diesel et... pas de 4x4). Kuga : entre 27 et 29000 (avec malus en 4x4), sans parler du Titanium ! Le choix ? Un Land Discovery 3 d'occase...

powowww · Answer

le mieux si tu veux te demarquer et avoir un vrai 4x4, prends un freelander, de chez Land, cout de revient pas trop elevé, entretien aisé

christophelevet · Answer

si vous faite du tout terrain prenez le  toyota sinon fuyez...et prenez le 3008 qui auras un cout d'utilisation bien inférieur.... la révision chez toyota c'est le cout de fusil...regardez le post de michel....toyota est si fiable qu'ils se rattrappent sur les révisions... je ne sais pas si valéo fournit des freins pour le rav4....mais sa serait préférable le prix baisserait ;je serait curieux de connaitre le prix de la piece japonaise...le rav 4 était le pionnier des petit suv dans les années 2000;c'est fini ce temps là...il a perdu sa supériorité... sinon un bon produit plus "classe" le tiguan de chez  ww;mieux que le ford...

richard · Answer

rav4 sans hesiter!!! le 3008 n est qu un 2 roues motrices et le kuga ,bien qu ayant une belle robe, ne m inspire pas trop le rav 4 est un toyota donc fiable et au niveau revente no bleme!

Claude · Answer

Un Kuga, sinon rien ! Il est magnifique, il est confortable, il a un excellent moteur, souple et nerveux, il tient la route comme une Peugeot... bref, que du bonheur !!
Plus d'info sur le forum des propriétaires : www.forum-kuga.com

christophelevet · Answer

alors tu as pris quoi?
le 3008 est le meilleur choix puis le kuga et en dernier le toy...
si tu prend le toy vérifie souvent le niveau d'huile!!!
1L tout les 1500 kms...et il parait que c'est normal!!!

alexdur · Answer

Bonjour, 
Je vous conseille la 3008 pour sa maniabilité et son coté confort. Vous pouvez trouver des annonces de 3008 très interessantes : https://www.mon-garage-peugeot.fr c'est un site qui propose plusieurs annonces de voitures peugeot. 
Allez jeter un coup d'oeil et vous me dites ce que vous en pensez
A bientôt,

Zefred · Answer

Récent propriétaire d'un Rav4 je dois dire que sur certains points je suis très satisfait, mais également très surpris par d'autres... En effet, question montagne, pas de souci, c'est génial (même en pneus dits "été" comme les Geolandar d'origine). Le comportement sur route avec virages serrés et très sain. Ferme, mais sain... Il est très modulable, pour un simple 4x4 (banquette arrière coulissante rabattable 2/3-1/3, siège arrière inclinables, placher plat - même si je trouve ça inutile...). Les plastiques sont rudimentaires, voire frustres, mais costauds.
Sur autoroute (oui je sais ce n'est pas sa prédilection, mais il faut bien y passer de temps en temps) c'est correct, mais sans plus. En effet, qu'est-ce que c'est bruyant !! Je viens d'un Qashqaï qui était beaucoup plus souple, mais qui avait les défauts de cette qualité (avec notamment pas mal de roulis en montagne, désagréable pour les passagers).
Comme voiture familiale, c'est très bien, d'autant que le coffre est plus grand que les autres voitures citées.

Et oui, certains acheteurs de "4x4" le font parce que c'est utile, alors si certains pouvaient arrêter avec leurs sempiternels clichés du crétin lobotomisé qui s'est uniquement fait influencer par un vendeur peu scrupuleux de l'environnement, je pense que les forums et les routes s'en porteraient mieux. Ma voiture n'a pas de malus écologique et possède nombre de technologies innovantes et dépolluantes que beaucoup de poubelles d'écolos sont loin d'avoir

patrice kalicki · Answer

sans hesitation le rav4 Toyota est Français pas comme peugoet qui, delocalise partous ? la qualitee Toyota n est plus a prouver

calou64 · Answer

De toute façon, je m'aperçois que c'est comme tous les forums sur les "autos". Si on prend tout au pied de la lettre, il ne faut acheter aucune marque....
Et surtout pas le 3008 1.6 HDI 115 Ch apparemment que je devrais recevoir mi-février

cricri · Answer

Bonjour j'était propriétaire d'un Rav 4 et je viens de changer pour un kuga car le nouveau Rav est vraiment bof  et surtout la nouvelle planche de bord

tredecu · Answer

Bonjour

je vais juste intervenir pour vous dire que le Kuga est un très beau véhicule qui a énormement de qualités. Là où ca coince, c'est quand commence les problemes de pannes, de type "defaut moteur" avec véhicule immobilisé (en panne)...là, ford et leurs services clients d'une mediocrité proche du foutage de gueule, leurs techniciens qui ont très peu de moyens pour depanner les clients avec une valise de diagnostic qui est incapable de lire les pannes intermittentes puisque aucune historique n'est concervée par l'ordinateur de bord...enfin avec un manque de communication entre services proche du néant et des rapports de force et combats pour faire valoir ses droits de garantie ...enfin quoi..je vous conseille malheureusement d'éviter ford a cause d'un manque de consideration de leurs clients qui achetent un véhicule de pres de 28000€...une honte proche de l'arnaque, puique après l'achat, votre concessionnaire vous acceuillera volontier pour les revisions, mais dès la panne apparue....vraiment plus personne en face vous...lisez les forums vous comprendrez. je suis en panne depuis trois mois, (8 pannes intermittentes immobilisants mon véhicule sur place) avec aucun diagnostic et vraiment sans avis de mon concessionnaire. Malgré ma carte ford privilege, et extension de garantie, je n'ai aucune reponse, à part votre véhicule a rien alors que à 8 reprises sur trois mois je me suis retrouvé sans la possibilité de prendre mon véhicule ou de repartir avec,... Mon véhicule est dans leurs ateliers depuis 5 jours et je suis repartie a force d'insister avec un véhicule de prêt.
Evitez ford, je vous le conseille !

Richerjf · Answer

Moi j'avais un C4 grand Picasso & j'hésitais entre le nouveau C4 ou le Kunga & en fait après avoir essayer le nouveau RAV4 j'ai été emballé & je suis l'heureux propriétaire du nouveau RAV4 Life & franchement aucun regret surtout par rapport au Ford

emilie_pl · Answer

J'opterai davantage pour le 3008 restylé Hybrid4 pour son confort et son côté pratique, c'est aussi un modèle élégant pour un crossover à voir ici : https://www.turbo.fr/peugeot/3008/essai-auto/peugeot-3008-restyle-hybrid4-1538

Samourailalpha · Answer

Le Kuga ne reçoit que des éloges de la part de tous les testeurs. Le Rav4 pêche par un manque d'ambition de Toyota de vouloir sortir d'un produit qui marche mais qui perd des parts de marché chaque année. Pour moi c'est le Kuga sans hésiter, il est le fruit d'un travail international en matière d'aérodynamisme et de motorisation et les moteurs Ecoboost et Duratorq ont fait leurs preuves contrairement au moteur du Rav4 qui rencontre de nombreux problèmes...

itchy · Answer

Aucune hesitation à avoir... La Peugeot !
Commercial dans une concession toutes marques, j'ai hessayé plusieurs 3008 avec des moteurs dufferents et c'est une voiture vraiment sympa. Sinon, le Ford est un très bon choix. Mais il faut évoter la Toyota à tout prix ! De gros soucis dans le système de freinage ! C'est une arme suicidaire !!!

crosshover · Answer

rav 4 se le top de crosshover
www.crosshover.com

J'hésite entre le Toyota RAV4, le Peugeot 3008 ou le Ford Kuga

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