Risque de colmatage fap peugeot 207

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Bonjour, je me permets de vous écrire concernant le message affiché sur le tableau de bord de ma peugeot 207 1,6 hdi 110 16V depuis plus d’un an « Risque de colmatage du FAP ».

Suite à ce message j’ai fait une régénération du FAP eT un décalaminage, j’ai mis le produit FAP de chez wynn’s, j’ai aussi changé la poche de Cérine qui se trouve près du réservoir, J’ai changé ma vanne EGR. Je roule tous les jours en régime 3/4000 tours par minute sur autoroute, mais rien n’y fait le voyant est toujours présent.

La voiture roule bien mise à part un broutage au démarrage et de la fumée épaisse blanche lorsqu’il fait froid. Une odeur se dégage de la sortie d’échappement.

Avez vous des idées de manipulation à faire pour pourvoir retirer ce défaut ?

Merci beaucoup et belle année.

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Changer le FAP..
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Qu’est ce qui te permet de dire cela stp ?

Merci pour ta réponse
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Si le fap est colmaté, il n'y a pas 50 solutions, wynns ou pas ça ne changera rien et ce n'est pas 3/4000 tours pendant 10 mn qui vont le nettoyer.

Certains les nettoient; c'est moins cher qu'un neuf, il existe aussi des échanges standards.
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Je ne savais pas qu’il existait des échanges. Savez vous s’il est possible de supprimer complètement le fap ? Est-ce légal ? Merci encore pour vos réponses
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@ Mickael011

Bonjour monsieur.

L' odeur dont vous faites référence est apparue après avoir mis votre
additif ou est ce que cette dernière est la même qu' avant ?

Avec quel outil avez vous fait votre régénération forcée ?

Avez vous indiqué via l' outil le nouveau remplissage cérine (si tel est le cas...) ?

Avez vous une capture d' écran du niveau avant remplissage , du taux de suie
avant décalaminage, du niveau après remplissage et du nombre de cycles effectués depuis ?

Pour votre dernière question, oui c' est possible électroniquement à l' aide d' un logiciel
spécial (attention toutefois à la lecture de pression différentielle en cas de contrôle...)...

Non ce n' est pas légal... (mais sans lecture paramètres via l' OBD impossible
de voir la suppression "électronique" ) donc à l' oeil nu....

A vous lire.
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Merci pour votre retour, malheureusement je n’ai aucune information concernant le décalaminage, c’est un Garagiste qui me l’avait fait il y a de ça un an.

J’avais fait appel à ce garagiste car ma voiture s’arrêtait et calait en pleine conduite. Suite à la régénération forcée, la voiture allait mieux mais le voyant du colmatage filtre à particule reste au tableau de bord.

Je pense que supprimer le FAP électroniquement peut être la solution à ce problème mais si cela est illégal je ne veux pas prendre de risque.