Je viens vers vous avant d'empirer ma grosse bêtise.
Je m'explique , je suis propriétaire d'une BMW serie 1 e87 année 2010 diesel.
J'ai voulu opérer comme une grande a un test fusibles, n'ayant pas de testeur
,je me suis dit qu'en changeant un fusible du même ampère j'allais pouvoir vérifier mon hypothèse... mon hypothèse est la bonne, le fusible voyant ceinture est KO. ( tout ça sans avoir débranché la bat avant peut-être là mon erreur ????....)
Cependant, en remettant tout en place ( un seul fusible ) j'ai rallumé et là une vraie guirlande de Noël.... Quasiment tout les voyants allumaient et les essuie-glaces ne s'arrêtent plus .... de plus je ne peux plus acceder au menu du tableau de bord via les clignotants... Je suis dégoûtée !
J'ai lue deux possibilités sur le net :
- debrancher la batterie une heure ou deux pour la decharger électroniquement
- debrancher les deux cosses ( + et - ) pour créer un genre de "reset"
Merci à ceux qui prendront le temps de lire et pourront me donner un coup de main .
Je croise les doigts
Bonsoir merci pour la réponse....
Je n'ai pas fait de photo avant sachant qu'il ne s'agissait que d'un fusible ☹
Pensez vous que je puisse trouver le plan exact de la boite à fusible de ma voiture ?
BMW serie 1 E87 Business 2010
Merci d'avance de votre réponse
Cordialement,
Merci effectivement j'avais pourtant vérifié à plusieurs reprises et juste un fusible mal placé alors que c'est le seul déplacé j'ai honte ☹
Pour le schéma j'ai trouvé une vidéo sur YouTube. Je partage après le lien si j'arrive à trouver . Lol
Je n'ai pas fait de photo avant sachant qu'il ne s'agissait que d'un fusible ☹
Pensez vous que je puisse trouver le plan exact de la boite à fusible de ma voiture ?
BMW serie 1 E87 Business 2010
Merci d'avance de votre réponse
Cordialement,
Merci effectivement j'avais pourtant vérifié à plusieurs reprises et juste un fusible mal placé alors que c'est le seul déplacé j'ai honte ☹
Pour le schéma j'ai trouvé une vidéo sur YouTube. Je partage après le lien si j'arrive à trouver . Lol