Problème démarrage Berlingo

Bonjour, je suis passé dans une grosse flaque d’eau et mon jumpy c’est arrêté. plusieurs mécanos sans même ouvrir le capot m’ont diagnostiqués changement de moteur avec des devis de 8 à 10.000 euros. en tirant le véhicule le moteur a redémarré  maintenant il ne démarre pas à la clé. Tous les fusibles ont été révisés le démarreur est neuf et claque fort mais aucun mouvement de couronne. une idée SVP merci de votre attention 

Bonjour,
Suite à un probleme de batterie , j'ai essayé de la redémarrer avec des cables mais grosses boulette avec mon voisin nous avons branché les cables à l'envers !! Grosse connerie , après celà la voiture ne veut plus démarrer car j'ai l'antidémarrage qui ce met en route ( voyant Clé qui clignote et qui bip) que faire ??

Bonjour,
mon berlingo donne des accoups et parfois ne redémarre pas du tout !
Injecteurs changé,capteurs carburant changé,filtre a gz oil changé,egr ok
Au garage citroen depuis 2 semaines après le dernier changement de capteur rien de nouveau puis remis de l'ancien capteur le berlingo démarre a nouveau et roule pendant 3/4 jours sans problème hier au moment de le récupérer il recommence à donner des accoups !!! le mécano ne comprends plus rien alors et vous ?????

Bonjour a tous je possède une 407 sw 2l HDi 136cv de 2005 sans FAP.
Voilà alors j ai de gros soucis avec ce véhicule est ce que quelqu'un aurais une solution ????
Donc grosse perte de liquide de refroidissement sans aucune fuite!!!!
J ai changer 2 vannes egr en 6 mois suite a des accoups puis electrovanne du turbo puis boîtier de relais et voilà toujours ce problème de liquide .puis filtre a gasoil car cela m indiquait présence d eau!!! Et un démarreur !!
J ai vu 3 garage Peugeot et c est un dilemme aucuns ne sait ce qu elle a!!!! Un ami mécanicien Peugeot ne comprends pas non plus!!! Après les tests a la valise aucuns défauts !!!
Et voilà que maintenant p...

Bonjour, à tous

Voilà j'explique mon problème.
J'ai un berlingo 1.6hdi de 2005 qui va avoir 200 000 km.

Depuis 1 mois mon véhicule déconne et a une perte de puissance avec le voyant moteur qui s'allume.
Passage à la valise ( ou balise jsais pas trop) et le mécano me sort problème bougies préchauf et vanne egr.
Je change donc les 4 bougies et cette fameuse vanne.
J'en profite pour faire la vidange ( filtre huile, fuiltre à air, pas le filtre à gazoil car je l'avais changé il y a 15 000 km)
J'en profite pour nettoyer le débimetre avec un spray nettoyant freins.
J'ai resserré les injecteurs, il y en a 2 un peu crade à l'em...