PEUGEOT 307
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Eyo111
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Modifié le 23 déc. 2020 à 20:17
Profil bloqué - 23 déc. 2020 à 22:55
Profil bloqué - 23 déc. 2020 à 22:55
Bonjour à tous ,
Je possede un Peugeot 307 2L hdi de 2004 ,220700km au compteur, bien entrenue depuis 7ans.
Aujourd'hui visite de routine pour un contrôle départ en vacs,le verdict:
Fuite au niveau de la durite turbo (pas de perte de puissance,niveau d huile tjrs pareil..)et silencieux échappement à changer(Il bouge ++et fait du bruit en roulant)prix exorbitant en garage en comptant pièces et main d oeuvre.
Ma première question est est ce dangereux et risqué pour la voiture de rouler ainsi?
Sur le devis le garagiste a ecrit que la pièce à changer est le raccord dair cote turbo en regardant sur internet je trouve toute sorte de chose sur les durite et je ne sais c'est laquelle .Pouvez vous m envoyer une photo pour voir la pièce exacte svp ca me coûtera moins cher qu en garage et est ce complique à monter et pour le silencieux échappement ?
Merci à vous
Je possede un Peugeot 307 2L hdi de 2004 ,220700km au compteur, bien entrenue depuis 7ans.
Aujourd'hui visite de routine pour un contrôle départ en vacs,le verdict:
Fuite au niveau de la durite turbo (pas de perte de puissance,niveau d huile tjrs pareil..)et silencieux échappement à changer(Il bouge ++et fait du bruit en roulant)prix exorbitant en garage en comptant pièces et main d oeuvre.
Ma première question est est ce dangereux et risqué pour la voiture de rouler ainsi?
Sur le devis le garagiste a ecrit que la pièce à changer est le raccord dair cote turbo en regardant sur internet je trouve toute sorte de chose sur les durite et je ne sais c'est laquelle .Pouvez vous m envoyer une photo pour voir la pièce exacte svp ca me coûtera moins cher qu en garage et est ce complique à monter et pour le silencieux échappement ?
Merci à vous
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snocky.
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23 déc. 2020 à 21:57
23 déc. 2020 à 21:57
Bjr, strictement aucun risque