Impossible de freiner en roulant av
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5 réponses
Paul-Bernard
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9 déc. 2020 à 12:49
9 déc. 2020 à 12:49
Bonjour Abd.
Il pourrait être intéressant de savoir de quel véhicule vous parlez: marque, type, modèle, année, motorisation, kilométrage; etc...
Ça pourrait aider à vous apporter des réponses.
Merci. Cordialement.
Il pourrait être intéressant de savoir de quel véhicule vous parlez: marque, type, modèle, année, motorisation, kilométrage; etc...
Ça pourrait aider à vous apporter des réponses.
Merci. Cordialement.
Ulysse5818
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9 déc. 2020 à 13:20
9 déc. 2020 à 13:20
Aucun rapport entre l'injection et les freins...
Oui dsl
Citroën c3 Picasso 1.6hdi 112cv B6 de 2012
J'avais eu le message d'erreur défaut asr/esp
Donc au diagnostic était indiqué court circuit sur bobine injecteur 3
Citroën c3 Picasso 1.6hdi 112cv B6 de 2012
J'avais eu le message d'erreur défaut asr/esp
Donc au diagnostic était indiqué court circuit sur bobine injecteur 3
Ulysse5818
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Modifié le 9 déc. 2020 à 13:36
Modifié le 9 déc. 2020 à 13:36
Rien à voir avec un injecteur..
L'ESP (trajectoire) fait partie des aides à la conduite électroniques, au même titre que l'ABS (antiblocage des freins) ou encore l'ASR (antipatinage des roues).
L'ESP (trajectoire) fait partie des aides à la conduite électroniques, au même titre que l'ABS (antiblocage des freins) ou encore l'ASR (antipatinage des roues).
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En fait si Ulysse au moment où j'ai eu le message d'erreur et le pb d'injecter ce combiné indiqué un court-circuit sur l'injecteur
La je n'ai pas le message d'erreur simplement la pédale de frein dure et impossible de freiner
Merci beaucoup
La je n'ai pas le message d'erreur simplement la pédale de frein dure et impossible de freiner
Merci beaucoup
Ulysse5818
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9 déc. 2020 à 13:51
9 déc. 2020 à 13:51
J'aimerais bien qu'on m'explique le rapport entre les 2....INJECTION/FREIN...
Abd
>
Ulysse5818
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9 déc. 2020 à 13:59
9 déc. 2020 à 13:59
C'est un défaut répertoriés chez Citroën
J'ai trouvé le pb: ) en fait en démontant le bloc filtre à air j'ai cassé un flexible d'air sous les gros tuyaux et la moteur démarré j'entend un bruit d'air cyclique je le rebranche et les freins redevenu normal
Merci a vous tous
J'ai trouvé le pb: ) en fait en démontant le bloc filtre à air j'ai cassé un flexible d'air sous les gros tuyaux et la moteur démarré j'entend un bruit d'air cyclique je le rebranche et les freins redevenu normal
Merci a vous tous
