Problème d'accélération / perte puissance

Bonjour,

Je rencontre un soucis avec ma seat IBIZA 1.6L TDI 90cv de 2010, une grosse perte de puissance.
Dès que j’ai vu ça je suis aller la passer à la valise chez Norauto, et c’était le débitmètre d’air qui était HS, apparemment.
Du coup je commande un nouveau débitmètre, j’attend une bonne semaine le temps de recevoir le colis, je change l’ancien et je monte le nouveau.
Et a ma grande surprise, ça n’a pas résolu le problème.
Je précise qu’il n’y a aucun voyant qui s’allume, seulement lorsque je dépasse les 120km/h, j’ai une sorte de trou dans l’accélérateur et le voyant de bougie de préchauffage se met a clignoter et la la puissance dégringole en...

Bonjour,
la semaine dernière j'ai eu le voyant pb moteur avec le message système antipollution défaillant , direction le garage et changement de 2 électrovannes.
hier rebelotte, syst antipollution défaillant et bruit de tracteur (moteur dégradé), le ventilateur qui ne s’arrêtait plus mais sans une température élevé, la consommation d'essence qui changeait toute les 3 secondes...retour au garage et là ils me changent les 4 bougies et la bobine...et le garagiste me dit que les eux problèmes n'ont rien à voir et que j'ai du tomber sur un fond de cuve...est ce que cela vous parait logique ??

bonjour , (

voila plusieurs jours que mon véhicule m informe d un " incident moteur " ,c est un cmax 1.8 tdci avec 277200 km

je roule avec , celle ci n a pas de souci de puissance , elle roule parfaitement bien , mais d ou peu venir le problème ?

je précise qu a la valise , aucun défaut .

nous avons changer le filtre a gazole pensant que cela venait de là mais nous avons toujours l affichage " incident moteur " donc ce n est pas ce filtre ( ça n a fait pas de mal de le changer )

je précise que le voyant s affiche au bout de genre 5 min de conduite ,

ont nous a conseiller de vérifier la batterie , après...

Coucou tous le monde ????
Voilà, depuis quelques semaines ma Ford Focus indique le voyant " défaut moteur ", s'en suit une perte de puissance ( j'avance à 10km max) et elle "broute" comme-ci elle avait dû mal à être alimentée en carburant.
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer svp? ????????
Merci à vous.
Elsa

Bonjour,

Je rencontre un probleme de ralenti sur ma polo V de 2010. Moteur 1,6 TDI 90cv FAP. Code moteur CAYB

Ralenti instable principalement à chaud qui se stabilise en lanceant la ventilation.
Pas de probleme en roulant, pas de perte de puissance.

J avais ce probleme avant le changement du bloc moteur (segments cassés) et ce probleme persiste, j en déduit donc que cela ne vient pas de l injection (injecteurs et pompe injection différente).

J ai pensé au capteur pmh, capteur arbre a came, capteur de pression d admission, au fap, voir meme a un reniflard d huile bouché...

Quelqu' un a deja rencontré ce proble...

Bonjour,

Je vous expose mon petit soucis ( du moin j'espère que c'est un petit soucis????)

J'ai une Peugeot 208 1.6 ehdi 92 CV

Et de temps en temps (1 à 2 x par mois ) j'ai comme un petit trou d'accélérations, de puissance, le plus souvent en 4e.

Exemple concret hier.
Je sors d'un rond-point pour attaquer une voie à 80 km . Je suis en 2sd, puis 3e puis 4e et la , j'ai encore le pied sur l'accélérateur, j'ai une perte de puissance ou d'accélération. Je mets pieds au plancher, je reste bloqué aux alentours de 80km à 2000tr/min . Et au bout de 5 à 10 secondes ( comme j'ai pied au plancher) l'accélération ou puissance rev...