Bonjour, je veux acheter un Renault Master phase 3 qui a un moteur 2,5l au lieu du 3l d’origine . Dessus il y a un problème d’anti démarrage et le vendeur m’a prévenu et je voudrais le supprimer . J’ai acheté la clé de désactivation de l’anti démarrage mais le problème persiste . Car il a démarré une fois et on l’a éteint et on l’a redémarré puis plus moyen de le démarrer . Donc je voudrais savoir comment supprimer l’anti démarrage pour de bon car j’ai vu qu’il y en a qui réussisse à couper l’anti démarrage pour faire comme si il y en avait pas ! Quelqu’un a une solution ?????
Les clé sont bonnes la centralisation fonctionne bien et elles ont été vérifier !
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1) La clé de contournement peut avoir le soft corrompu.
2) La clé peut être défaillante physiquement .
3) Contrôler l' alimentation de la prise OBD (la clé se monte dessus...).
4) Cette clé ne permet pas d' assurer un branchement à l' ECU au CT.
5) A votre interrogation :
- Monter un kit complet démarrage à acheter en casse.
- ECU virginisé (à faire par un pro de l' automobile ).
- Faire un OFF complet de l' IMMO.
Etant donné que c' est votre véhicule, en cas d' accident, de vol, etc.., la
première chose que l' expert fera vérifier c' est l' état de l' IMMO et bien
entendu une éventuelle reprogrammation...
Bonsoir et merci pour votre réponse
Donc je voudrais savoir ce que je dois faire exactement pour que le camion Renault Master année 2005 démarre sans le soucis de l’anti démarrage ?
Car vous me dites un kit de démarrage en casse ! Donc j’achète un kit complet de démarrage en casse et c’est bon ? Ou j’ai mal compris ce que vous avez dit ?
Sinon pouvez vous me dire quoi faire exactement ? Car en plus j’ai le voyant orange SERVICE qui s’allume . Merci d’avance pour vos conseils et vos réponses ci joint vidéo de démarrage du camion
Que dois-je faire exactement pour régler ce problème d’anti démarrage ?