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fred.ml
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15 juil. 2020 à 21:04
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Bonjour patoche, votre moteur est t'il équipé d'un refroidisseur d'huile connecté au circuit de refroidissement (échangeur huile/eau) ?
S'il y a un échangeur huile/eau il est possible que celui-ci soit en cause dans votre problème.
Autre cas possible, si la culasse c'est déformé il est aussi possible que le bas moteur se soit aussi déformé et une rectification de la culasse et nouveau joint de culasse peuvent ne pas être 100/100 étanche avec le bas moteur.
S'il y a un échangeur huile/eau il est possible que celui-ci soit en cause dans votre problème.
Autre cas possible, si la culasse c'est déformé il est aussi possible que le bas moteur se soit aussi déformé et une rectification de la culasse et nouveau joint de culasse peuvent ne pas être 100/100 étanche avec le bas moteur.
merci pour vos conseil
si le bloc est déformé quel est la solution?
merci d'avance
non il n'y a pas d'échangeur sur ce modèle
cordialement
si le bloc est déformé quel est la solution?
merci d'avance
non il n'y a pas d'échangeur sur ce modèle
cordialement
fred.ml
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Modifié le 15 juil. 2020 à 23:09
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Si le bloc bas moteur est déformé il peut éventuellement être rectifié mais cela dépend de la déformation, cela implique le désassemblage complet du moteur. Un spécialiste saurait surement mieux vous renseigner.
Etes vous certain que l'eau qui est présente dans l'huile n'est pas de l'eau résiduelle?
Si la fuite était importante et l'huile vidangé il peut quand même y avoir des résidus d'eau ce qui peut toujours donner l'impression qu'il y a une fuite.
Etes vous certain que l'eau qui est présente dans l'huile n'est pas de l'eau résiduelle?
Si la fuite était importante et l'huile vidangé il peut quand même y avoir des résidus d'eau ce qui peut toujours donner l'impression qu'il y a une fuite.
bonjour, je vais vidanger a nouveau
pour m'assurer qu'il y a toujours présence d'eau
si c'est le cas je vais demander l'avis a un spécialiste
merci en tout cas pour vos réponses
bonne journée a vous ,je vous tiens au courant de la suite
cordialement
pour m'assurer qu'il y a toujours présence d'eau
si c'est le cas je vais demander l'avis a un spécialiste
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16 juil. 2020 à 12:51
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Re voyez aussi pour faire un teste des compressions, si le teste des compressions est correct c'est plutôt bon signe, par contre s'il n'est pas correct c'est plutôt mauvais signe.
Fred.ml
Fred.ml
bonjour,il y a bien un échangeur eau huile,j'ai démonté
la piéces,il n'y a pas de trace flagrante de mélange a ce niveau la
mais toujours de l'eau dans l'huile.
je pense que je vais changer l'echangeur,car comment le tester?
je vous tiens au courant de la suite dés le remontage
cordialement
la piéces,il n'y a pas de trace flagrante de mélange a ce niveau la
mais toujours de l'eau dans l'huile.
je pense que je vais changer l'echangeur,car comment le tester?
je vous tiens au courant de la suite dés le remontage
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Bjr, je me permet de mettre mon grain de sel (déshydraté) comment constatez vous (d une facon "normale" sans démontage ou quoique ce soit) qu il y a de l eau dans l huile ??
en fait d une facon plus crue pourquoi vous vous etes posé un jour cette question ?? (ni voyez aucune malice juste une réponse)
en fait d une facon plus crue pourquoi vous vous etes posé un jour cette question ?? (ni voyez aucune malice juste une réponse)
