Aleternateur hs batterie charger , pas d'arrivé de carburant

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Bonjour,
j'ai une opel corsa 1.3 cdti 2006 . mon alternateur est HS , j'ai recharger ma batterie , mais je n'arrive pas a la démarrer , j'ai l'impression que le carburant ne vient pas , quant je met le contact habituellement j’entends le bruit de la pompe qui m’envoie le gasoil et la je n'entend pas le bruit de la pompe . est du fait que l'alternateur est HS ?

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11 juin 2021
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Bonjour manutd99, un alternateur hs n'empêche pas de démarrer la voiture.
Mon frère avait la même Opel Corsa que vous, son alternateur a aussi rendu l'âme et cela n'a pas empêcher de démarrer le moteur.


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29 janvier 2021

merci . moi j'ai du rouler avec pour aller chercher un alternateur , et je suis tomber en panne sur la route , je l'ai ramenait , recharger la batterie mais elle démarre pas ,
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11 juin 2021
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Re, j'aurais du le préciser, l'alternateur HS n'empêche pas de démarrage (c'était la question de départ) mais rouler est une autre histoire, lorsque c'est arrivé à mon frère >effectivement impossible de rouler sans que le moteur s'arrête, pour pouvoir rouler il faut retirer le fusible de la direction assisté électrique, la direction assisté est un grand consommateur de courant et provoque des piques de tension, personnellement j'étais étonné que la direction assisté électrique fonctionnait avec le voyant de batterie allumé.

Vérifiez tous vos fusibles peut-être qu'il y en a qui ont grillé (pique de tension )..
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Bonjour

ben !!!! pompe de gavage HS
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29 janvier 2021

après être en panne la voiture a était redémarré avec un boosteur . après renseignement ont ma dit que le boosteur est peut-être lier au problème/ peut-être pompe a gasoil HS / un fusible / un relai / calculateur moteur .
votre avis ?
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12 juin 2021
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Bjr,et le démarreur il tourne ?
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oui
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vérifier tous les fusibles 1 par 1
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17 juin 2020

vérifier fusible + relais
essayer d'alimenter la pompe en direct pour vérifier son fonctionnement
si le démarreur fonctionne et toutes les autres fonctions véhicule sont ok , ce n'est a priori pas l'UCH
vérifier l'alim + masse du calculateur d'injection
vérifier continuité et isolement faisceau entre pompe et calculateur
si doute sur calculateur, tester impédance du CAN (logiquement 60ohm entre borne 6 et 14 de la prise obd de mémoire, à faire batterie débranchée, la norme prévoit masse sur borne 4-5 et +12 sur borne 16 )
voilà c'est résolu , en faite la pompe de gavage était resté collée du faite du coup du booster , je l'ai décollée en tapant sous le réservoir . merci à tous
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9 juin 2021
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elle ne va pas tarder à recommencer
>
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9 juin 2021

Pourquoi tu pense qu’elle va recommencé ?
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9 juin 2021
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TU VERRAS BIEN