Aleternateur hs batterie charger , pas d'arrivé de carburant
manutd99
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renard31 Messages postés 6176 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 14 novembre 2024 - 17 juin 2020 à 18:21
renard31 Messages postés 6176 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 14 novembre 2024 - 17 juin 2020 à 18:21
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fred.ml
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5 juin 2020 à 13:07
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Bonjour manutd99, un alternateur hs n'empêche pas de démarrer la voiture.
Mon frère avait la même Opel Corsa que vous, son alternateur a aussi rendu l'âme et cela n'a pas empêcher de démarrer le moteur.
Mon frère avait la même Opel Corsa que vous, son alternateur a aussi rendu l'âme et cela n'a pas empêcher de démarrer le moteur.
renard31
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5 juin 2020 à 17:20
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Bonjour
ben !!!! pompe de gavage HS
ben !!!! pompe de gavage HS
manutd99
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5 juin 2020 à 18:11
5 juin 2020 à 18:11
après être en panne la voiture a était redémarré avec un boosteur . après renseignement ont ma dit que le boosteur est peut-être lier au problème/ peut-être pompe a gasoil HS / un fusible / un relai / calculateur moteur .
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snocky.
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5 juin 2020 à 20:41
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Bjr,et le démarreur il tourne ?
manutd99
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5 juin 2020 à 20:42
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renard31
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5 juin 2020 à 21:19
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vérifier tous les fusibles 1 par 1
arno72250
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Modifié le 17 juin 2020 à 00:56
Modifié le 17 juin 2020 à 00:56
vérifier fusible + relais
essayer d'alimenter la pompe en direct pour vérifier son fonctionnement
si le démarreur fonctionne et toutes les autres fonctions véhicule sont ok , ce n'est a priori pas l'UCH
vérifier l'alim + masse du calculateur d'injection
vérifier continuité et isolement faisceau entre pompe et calculateur
si doute sur calculateur, tester impédance du CAN (logiquement 60ohm entre borne 6 et 14 de la prise obd de mémoire, à faire batterie débranchée, la norme prévoit masse sur borne 4-5 et +12 sur borne 16 )
essayer d'alimenter la pompe en direct pour vérifier son fonctionnement
si le démarreur fonctionne et toutes les autres fonctions véhicule sont ok , ce n'est a priori pas l'UCH
vérifier l'alim + masse du calculateur d'injection
vérifier continuité et isolement faisceau entre pompe et calculateur
si doute sur calculateur, tester impédance du CAN (logiquement 60ohm entre borne 6 et 14 de la prise obd de mémoire, à faire batterie débranchée, la norme prévoit masse sur borne 4-5 et +12 sur borne 16 )
voilà c'est résolu , en faite la pompe de gavage était resté collée du faite du coup du booster , je l'ai décollée en tapant sous le réservoir . merci à tous
renard31
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17 juin 2020 à 14:28
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elle ne va pas tarder à recommencer
thekiss87
>
renard31
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17 juin 2020 à 16:27
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Pourquoi tu pense qu’elle va recommencé ?
renard31
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thekiss87
17 juin 2020 à 18:21
17 juin 2020 à 18:21
TU VERRAS BIEN
Modifié le 5 juin 2020 à 13:13
Modifié le 6 juin 2020 à 15:02
Vérifiez tous vos fusibles peut-être qu'il y en a qui ont grillé (pique de tension )..