Sujet Précédent Sujet Suivant

Bruit de frottement et tictic

Diabo852 - 22 mai 2020 à 13:17
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 23 mai 2020 à 02:01

Bonjour à tous :)

Je suis nouveau sur ce forum, j'espère pouvoir trouver de l'aide, je désespère :(
J'ai une Opel Astra 2.0 CDTI 160 qui totalise 136 000 km.

J'ai deux/trois problèmes sur ce véhicule qui n'empêche pas de rouler correctement avec.

Premier problème, un bruit de frottement circulaire audible au ralenti (a l'arrêt) qui s'arrête si j'active la climatisation OU ventilation pare-brise. C'est un bruit assez sourd, un peu comme si on scié une planche de bois. Le bruit reste le même et n'augmente pas en vitesse ou autre si j'accélère. Par contre il disparaît dès que j'accélère.
La courroie de distribution et accessoires ont été remplacées à 130 000km pour infos (ancien propriétaire donc je ne sais pas si le problème était présent avant)

Deuxième problème, peut être lié mais je ne sais pas. Quand je démarre à froid, je constate un bruit niveau moteur qui ressemble à un "tic tic", j'ai l'impression que ça vient du côté courroie. Une fois le moteur chaud, le bruit n'est presque plus audible mais reste toujours la.

Troisième problème, vous allez me dire que c'est propre aux Diesels de chez Opel, c'est BRUYANT !! Oui je sais...
En effet, mon moteur fais un bruit de tracteur mais c'est apparemment normal. Par contre depuis peu (2/3 semaines), le moteur ne fais pas le même bruit, j'ai l'impression qu'il "claque" plus fort. Ce bruit n'est pas dérangeant mais j'aimerais savoir si c'est signe d'une panne future.
Le moteur s'est mis à changer de sonorité du jour au lendemain.

En espérant pouvoir trouver de l'aide ici, la valise ne sort malheureusement rien.
Les différents mecano que j'ai pu allez voir reste assez flous (courroies, injecteurs) mais sans être sur...

Yohann

A voir également:

3 réponses

Réponse 1 / 3

gt.55 Messages postés 19571 Date d'inscription lundi 9 mai 2016 Statut Contributeur Dernière intervention 15 avril 2022 1 992
22 mai 2020 à 14:12

Bonjour,

Vous avez déjà changé la courroie de distribution ?

Cdt

Diabo852
22 mai 2020 à 18:15

Elle a été changée par l'ancien propriétaire à 130 000km avec pompe à eau et galet tendeur. La courroie d'accessoire/ galet également

gt.55 Messages postés 19571 Date d'inscription lundi 9 mai 2016 Statut Contributeur Dernière intervention 15 avril 2022 1 992 > Diabo852
22 mai 2020 à 19:52

Donc pas de facture et aucune assurance que ça a été fait dans les règles de l'art...

J'espère pour vous que ce n'est pas ça, car vous risquez de vous retrouver bientôt avec un moteur en vrac !

Réponse 2 / 3

renard31 Messages postés 12456 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 8 juin 2025 124
22 mai 2020 à 20:32

Bonjour

le "" tic tic "" c'est à 99 % de chances un problème de pompe à eau
si c'est l'ancien proprio qui a effectué les travaux ; c'est soit une pompe à eau d'occase (récupérée dans une casse ) soit un modèle non adapté.
je n'ose imaginer le reste !!!!!!! ( courroies , tensions de courroies ; galets )

bon courage

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 39
Modifié le 23 mai 2020 à 02:05

Il y a bien longtemps que les casses ne vendent pluscde pompe à eau de disque ou de plaquettes !soit c'est dans "votre tête",soit voir du côté de la poulie damper déjà

Réponse 3 / 3

Diabo852
22 mai 2020 à 20:35

Ce que je voulais dire c'est que l'ancien propriétaire à fait le changement des pièces mais ça a été fait en garage.
En démontant, je vois que les courroies sont neuves. La pompe a eau semble neuve également.
Une pompe a eau défectueuse peut faire ce "tictic" ?

renard31 Messages postés 12456 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 8 juin 2025 124
Modifié le 22 mai 2020 à 20:41

mais ça a été fait en garage. ; il vous a donné la facture ; parce que toute pièce neuve changée est garantie 1 an

Une pompe a eau défectueuse peut faire ce "tictic" ? , OUI

Discussions similaires

probleme au freinage bruit de frottement

Bonjour, mes plaquettes ont été changées en mai 2019, mes disques ont un an, et j'ai regardé ils ne sont pas usés. Elle ne faisait pas de bruit du tout et depuis un mois à peu près quand je freine ça fait un bruit de frottement a la roue droite comme si je n'avais pas de plaquettes, et quand je tourne vers la gauche ça fait un bruit de frottement aussi...

Bruit quand je braque a droite

Bonjour,
J ai fait révision et contrôle technique.
Il m à été signalé problème de freins arrière et de roues. J ai donc fait le nécessaires au garage. Et la depuis 2 jours j entends un bruit de frottement quand je recule et braque mon volant à droite.
Ça le fait aussi quand je tourne seulement à droite.
Travaux faits semaine dernière.

Gros bruit après changement frein à disque + plaquette

Bonjour, Je viens de changer chez un garagiste professionnel mes plaquettes + disques de frein arrière, et depuis j'ai un gros bruit métallique qui est survenu, il y est constamment même quand je ne freine pas, et surtout il est plus fort quand mes freins sont chauds, alors j'ai entendu parler du fait que c'est normal le temps que mes freins s'adaptent correctement, d'ailleurs j'ai appelé mon garagiste et il m'a dit que c'est le temps que la machoir s'adapte il faut rouler, j'aimerais avoir votre avis, est-ce normal ou les freins ont peut-être mal été monté ? Puisque le bruit est quand même fort, tout les piétons se retournent quand je passe ???? et j'ai déjà fait ~150km depuis.

Est-ce que ça fait du bruit lorsque les plaquettes et disques de freins sont à c

Les mécanos en région parisienne aiment bien changer plein de truc sur les voitures ils m'ont dit que j'avais les freins disques + plaquettes avant à changer sur ma Xsara mais est-ce qu'elle ne devrait pas faire un bruit inhabituel ou autre chose car j'avoue que je n'ai pas vraiment confiance ils veulent toujours me changer des trucs qui son pas à changer c'est pénible. Pour info ma voiture à 102 000 kms je l'ai depuis 1 an 1/2 et je ne sais pas du tout quand ils ont été changé la dernière fois... Merci de vos réponses

Votre réponse

Discussions similaires