Problèmes 206 - Pas de compteur de vitesse et nombreux voyants allumés
TristanL_2189
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Fredy49 - 18 nov. 2020 à 22:26
Fredy49 - 18 nov. 2020 à 22:26
Bonjour,
En démarrant ma 206 j'ai entendu un gros BIP, avec un voyant STOP clignotant. Je n'ai actuellement plus de compteur de vitesse et les voyants suivants sont allumés (voir photo)

J'ai pu rouler quelques kilomètres (moins de 10) pour un déplacement urgent. Pas de bruits suspects, rien.
Avez vous des idées du problèmes ? Pensez vous qu'il soit possible de rouler environ 80km pour rejoindre un ami garagiste ?
Je devais changer mes plaques de freins avant mais rien d'urgent. Je n'ai pas énormément roulé depuis. Est-ce lié ?
En vous remerciant
En démarrant ma 206 j'ai entendu un gros BIP, avec un voyant STOP clignotant. Je n'ai actuellement plus de compteur de vitesse et les voyants suivants sont allumés (voir photo)

J'ai pu rouler quelques kilomètres (moins de 10) pour un déplacement urgent. Pas de bruits suspects, rien.
Avez vous des idées du problèmes ? Pensez vous qu'il soit possible de rouler environ 80km pour rejoindre un ami garagiste ?
Je devais changer mes plaques de freins avant mais rien d'urgent. Je n'ai pas énormément roulé depuis. Est-ce lié ?
En vous remerciant
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5 réponses
renard31
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7 avril 2025
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11 mai 2020 à 00:54
11 mai 2020 à 00:54
Bonjour
Je devais changer mes plaques de freins avant mais rien d'urgent , vous avez les 2 voyants ( freins et ABS ) allumés ,si la voiture est équipée de témoins d'usure ; ils sont atteints ; donc à changer en urgence
le témoin moteur ; il est jaune = soit problème de niveau d'huile ( à vérifier à froid ) soit un problème de pression d'huile ( pompe à huile hs )
quand au témoin d'airbag ; il peut être lié au problème de freins ( plus de freins = DANGER = plus d'airbag )
Je devais changer mes plaques de freins avant mais rien d'urgent , vous avez les 2 voyants ( freins et ABS ) allumés ,si la voiture est équipée de témoins d'usure ; ils sont atteints ; donc à changer en urgence
le témoin moteur ; il est jaune = soit problème de niveau d'huile ( à vérifier à froid ) soit un problème de pression d'huile ( pompe à huile hs )
quand au témoin d'airbag ; il peut être lié au problème de freins ( plus de freins = DANGER = plus d'airbag )
11 mai 2020 à 09:59
Et non pas de témoins d'usures sur ce modèle : Peugeot 206 1.4e de 2007.
Je vais regarder les différents niveaux.
On m'a aussi parlé d'un problème qui peut aussi être lié à un problème du bloc ABS ...
En vous remerciant !