Probleme demarreur 406

Signaler
-
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 -
Bonjour,

Je sollicite votre aide car j'ai un soucis avec ma PEUGEOT, 406 bva
2.0 i 16V 132cv.

après avoir changer de démarreur, le véhicule ne démarre plus.

le démarreur entraine bien le volant moteur mais au ralenti comme si qui n'y avait plus de batterie,je précise que la batterie et neuve et charger,le démarreur a était testé a l'extérieur du véhicule avant installation il est ok,il tourne et se lance correctement et a pleine puissance.
les masses ont était vérifier il sont propre et ne sont pas sectionner,idem pour le neiman.
Mais quand il et installer sur le véhicule, il tourne au ralenti et l'intensité de la batterie diminue comme si qui n'y avait plus de jus.

si quelqu’un peut m'aider?

Merci d'avance
Afficher la suite

11 réponses

Réponse 1 / 11
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 151
Bjr, donnez la tension de la batterie en charge ?? (quand l intensité diminue)
avez vous essayé avec un booster ??

Réponse 2 / 11
Messages postés
4240
Date d'inscription
dimanche 2 novembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
5 juin 2020
 652
Bonjour
soit un souci de batterie ( pas assez puissante )
soit un gros souci avec le nouveau démarreur ( même référence que l'ancien ??? )
neuf ??? d'occase ????
Réponse 3 / 11

Bonjour,

Merci pour vos réponse.

La batterie et neuve et affiche 12.7v.
le démarreur et également neuf et c’est exactement le même (marque nombres de dent ect...,

ce matin j'ai changer le capteur pmh(par un neuve ) est toujours le même problème,je n'y comprend plus rien!

surtout que le démarreur fonctionne très bien a extérieur en étant branché sur la voiture j'ai rallonger les branchement pour testé si le problème ne venais pas des fils mais non!
mais des qui les installer ces la que le problème apparait.

Cordialement
Signaler
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 151
question stupide : la masse sur le démarreur elle se fait comment ??
avez vous essayé d amener les deux (2 = + et -) fils sur le démarreur monté (d ou ma question sur le booster)
Signaler
>
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
c’est a dire le + et le - directement au démarreur?
Réponse 4 / 11
Messages postés
26519
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
4 juin 2020
 2 737
Bjr,un démarreur qui tourne "a l'extérieur" donc SANS CONTRAINTES ne signifie pas grand chose
Réponse 5 / 11

La masse ce fait sur le boulon du demarreur relier à la carrosserie.
Afficher les 6 commentaires
Signaler
>
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
Vous parlez de la masse relié à la carrosserie ?
Signaler
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 151 > jo29
peut etre ?? je parle surtout de la masse entre le moins de la batterie et la masse du moteur (une tresse) et donc la masse du démarreur .. la carrosserie dans l immédiat on s en fiche un peu ...surtout si elle est rouillée :o))
Signaler
>
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
ok et je relie directement cette masse a un booster ?
Signaler
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 151 > jo29
moi je brancherai le moins directement sur un boulon du démarreur .. mais bon ??
Signaler
>
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
le moin et deja sur un boulon du demarreur
Réponse 6 / 11
Messages postés
4240
Date d'inscription
dimanche 2 novembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
5 juin 2020
 652
puissance de la batterie ???
Réponse 7 / 11

C'est une 60 ah.
Réponse 8 / 11
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 151
oui mais etes vous certain que le moteur tourne lui ; sans contraintes ?? ne reste plus que ca le moteur lui meme !!
Réponse 9 / 11

Oui j'en suis sur a la base j'ai changer le démarreur qui était capricieux ,le véhicule roulais,après avoir changer le démarreur plus rien!
Signaler
Messages postés
4240
Date d'inscription
dimanche 2 novembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
5 juin 2020
 652
comme c'est une bva ; je soupçonne un problème au niveau de la boîte ou du sélecteur de position ( vous êtes bien sur N quand vous essayer de démarrer ?? )
Signaler
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 151 >
Messages postés
4240
Date d'inscription
dimanche 2 novembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
5 juin 2020
on suppose que oui et le pied sur le frein ???
Signaler
Messages postés
12462
Date d'inscription
lundi 9 mai 2016
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 275 >
Messages postés
4240
Date d'inscription
dimanche 2 novembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
5 juin 2020
Sur N ? Pour moi ce serait plutôt sur P...
Réponse 10 / 11

Oui la boite n'a rien à voir.
Réponse 11 / 11

Ces comme ci la tension chuter quand j'essaie de démarrer.
Signaler
Messages postés
24817
Date d'inscription
jeudi 26 juillet 2012
Statut
Contributeur
Dernière intervention
5 juin 2020
 151
je vous renvois donc au post (1)sans réponse a ce jour ??
>> donnez la tension de la batterie en charge ?? (au moment du démarrage ... quand l intensité diminue)
avez vous essayé avec un booster ??
Répondre Posez votre question