C4 Picasso

Bonjour,
Sur mon c4 picasso j'ai eu une panne "esp défaillant" sur l'ordinateur de bord.
En regardant un peu partout sur internet j'ai vu que ce genre de picasso est pas de bonne réputation.
J'ai changer dessus le contacteur de frein, le mastervac servofrein et le relais de préchauffage.
Mais toujours aucun moyen de le démarrer ! Le moteur tourne mais ne se lance pas !
Auriez vous des infos ou solutions ?
J'ai branché une valise konnwei kw850 scantool obd2&1 et elle ne me signale aucun problème..

Bonjour,
comme de nombreux propriétaires, malheureusement, j'ai subi une panne d'injecteur sur une C4 Picasso achetée neuve en juillet 2013, comptant 36000 kms au compteur. Le mécano d'un garage Citroën où ma voiture a été remorquée nous a confié qu'il effectuait ce genre de réparation plusieurs fois par semaine. Origine de la panne : des injecteurs de marque Continental Siemens défectueux. A ma question : avez vous remplacé les 4 injecteurs et par quelle marque, la réponse fut : j'ai pour consigne de ne remplacer que l'injecteur défectueux par un injecteur de même marque. A ma question : que va t il se passer sur les autres injecteurs? : ils peuvent lâcher à tout moment! Bravo Citroë...

Bonjour à toutes et à tous.

Je vous écris aujourd'hui car je commence tout doucement à en avoir assez de mon véhicule. Il ne se passe pas une année sans qu'il y ait un soucis.

Voici la liste des problèmes/réparations rencontrés depuis sont achat en octobre 2013.

Je vous mets les intitulés des réparations car je ne m'y connais pas vraiment:

- Décembre 2015: CLE USB mis à jour GPS (GPS ne fonctionnait pas du tout): 76,81 euros

- Mars 2016: Boitier telematique autonome + echange SMEG+navigation (GPS ne fonctionnait plus du tout): 381 euros

- Diagnostic clim (climatisation ne fonctionnait plus du tout): 92,...

Bonjour,

J'ai un C4 Picasso (185 000 km) avec lequel je fais 50km d'autoroute quotidiennement et depuis 3j j'ai le voyant Service qui s'allume : "Risque Colmatage FAP".

Chez Citroën, ils m'ont programmé un RDV dans 8j (pas de dispo avant) avec changement du Filtre A Particule pour 1200 euros.

- Est-ce que je prends un risque à continuer de rouler (leur réponse n'a pas été très claire) ?
- Est-ce que j'ai un autre moyen pour m'en sortir ? A 180 000km, ils m'ont dit qu'il fallait changer, pas le choix (ok, si c'est vraiment ce qu'il faut faire, mais je préfère d'abord demander d'autres avis)

Un grand merci pour vos conseils.

Bonsoir je souhaite faire l acquisition du c4 génération 2 avec boite automatique pack business j ai eu pas mal de voiture mais jamais en automatique que pensez vous de se vehicule en automatique à t elle des souci connu car actuellement je possede un scenic2 et croyais moi elle est rempli de default
merci

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Bonjour, nous sommes actuellement en possession d'un c4 Picasso 7 places. Nous n'avons que des problèmes dessus. C'est dire qu'il passe plus de temps au garage qu'a la maison.Nous l'avons eu en 2010

1- Plaquettes de freins AR changé alors que les plaquettes AV devait être changé aussi.
2- GPS et tableau de bord qui s'éteint tout seul
3- Perte du numéro d'immatriculation informatique du châssis.
4- Problèmes de vanne GR répétitif même une foie "changer". (X2)
5- Fuite du joint d'huile d'injecteur
6- Changement de la boite de vitesse , volant moteur et embrayage
9- Électrovanne mort (X2)
10-Turbo mort

No...