Problème de direction

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 mimi69780 -
Bonjour , je viens demander quelques conseils , je suis une étudiante de 24 ans et je n'y connais pas grand chose en mécanique.

J'ai acheté une opel corsa c il y a 2 ans , quand je l'ai acheté au garage elle tirait un peu sur la gauche quand je roulais lentement mais je me suis habituée. ( si je lâche le volant a 20kmh le volant part sur la gauche et pas de problème de para )
Le moment du CT étant venu je souhaiterais la revendre. Or un copain mécanicien m'a dit que " il y a avait 4 cran de la direction assistée électrique qui étaient cassés "

je voulais la revendre 1500 euros , elle a 160 000 km avec chaine de distribution et pas d'autres soucis connus.

Il me dit que changer le système de direction va me couter environ 1000 euros minimum même si la pièce coûte 300 euros.

Validez vous cette tranche de prix ? Dois je la vendre normalement si par hasard ça ne se voit pas au CT ou alors quelle est la meilleure option ( vente pour pièce , casse etc ?)
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2 réponses

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Bonjour

très peu de garages sérieux acceptent de monter des pièces fournies par le client.
et vous n'aurez aucune garantie.
si la voiture "" tire "" trop à gauche le CT sera refusé ( déport trop important )
rien ne vous interdit de la vendre même avec un CT refusé ; à l'acheteur de faire le nécessaire pour réparer et repasser le CT dans les 2 mois
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Bjr,faire d'une part confirmer le diagnostic et achetez la pièce en casse.Mais on sera bien en dessous des 1000€
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28 septembre 2020
 3 124 > student17
La réglementation actuelle impose aux garages d'accepter la pose de pièces d'occasion
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à condition quelles soient fournies par le garage
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Rien n'interdit au garage de l'accepter et c'est très simple d'en trouver 1
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mais bien que je sois dans l'attente d'un diagnostic ( j'imagine pas avant 1 mois au vu du contexte actuel) est ce que vous pensez que ça pourrait etre autre chose que les cran de la direction assistée electronique qui font que la voiture et le volant partent sur la gauche lorsque l'on lache de volant a basse vitesse? sachant que lorsque je fait un para ça part un peu puis revient ....
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> student17
Bonsoir madame (ou mademoiselle....) .

Sur des sites en ligne de vente d' objets d' occasion (ex: Lebonc..., etc...) vous avez des particuliers (anciens pros retraités
ou mécaniciens voulant arrondir les fins de mois...) qui acceptent de se déplacer chez les particuliers avec des outils de diagnostic (souvent des valises multidiag) , privilégiez plutôt l' OP-COM de préférence , si pas de possibilités de trouver cet outil voyez un possesseur de Bosch KTS, de Gutmann , de Wow snooper dans le dernier cas..., afin de faire un diag rapide (uniquement orienté sur la direction, vous pouvez toujours survoler l' ECU principal...)

En dehors de votre problème de direction, vous avez d' autres soucis (batterie faiblarde, soucis sur le circuit de charge "alternateur", etc ?)...
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