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3 réponses
Bonjour Benben, il peut y avoir plusieurs raisons qui empêche l'accélération et comme tout cela est géré par l'électronique il faudrait faire un diagnostique électronique avant de commencer à remplacer des pièces au hasard .
Pour exemple, si le capteur de pression gasoil de la rampe d'injection est défaillant on ne peut plus accélérer.
Pour exemple, si le capteur de pression gasoil de la rampe d'injection est défaillant on ne peut plus accélérer.
Bjr,5 minutes après le plein,il s'agirait aussi de faire le lien avec le carburant.....
Bien vu snocky, je n'ai pas fait le lien avec "le plein", possible que la pompe de l'additif soit défaillante.
Pour Benden, la réserve de l'additif possède une pompe électrique, à chaque fois que l'on fait le plein, que l'on ajoute du diesel dans le réservoir, l'ordinateur de bord calcule la quantité d'additif à ajouter dans le réservoir de la voiture en démarrant la pompe du réservoir de l'additif.
Pour Benden, la réserve de l'additif possède une pompe électrique, à chaque fois que l'on fait le plein, que l'on ajoute du diesel dans le réservoir, l'ordinateur de bord calcule la quantité d'additif à ajouter dans le réservoir de la voiture en démarrant la pompe du réservoir de l'additif.
C'est curieux car ce dernier à été changé il y a 3 mois....
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344 > BenbenConcernant l'additif, si l'additif a été rechargé/remplacé il y a 3 mois possible que l'opération n'est pas été correctement effectué (réinitialisation du calculateur/entretien) ou qu'il y a un problème avec le système.