Véhicule DS4 - Défaut moteur Résolu

Question

Bonjour à tous,



J'ai parcouru de nombreux forums afin d'en comprendre les causes mais sans succès... Pouvez-vous peut-être m'aider ?

Depuis un peu plus d'une semaine, j'ai un défaut qui est apparu "DEFAUT MOTEUR - FAITES REPARER". Ce défaut n'a jamais engendré un quelconque changement au niveau de ma voiture (ni perte de puissance, ni bugs spécifiques). Je l'ai donc amenée au concessionnaire qui m'a indiqué un problème au niveau du motoventilateur mais qu'il fallait réaliser un contrôle du faisceau pour la modique somme de 400€ (sans garantie que ce soit cela qui créé le problème...).

J'ai donc branché l'IOBD2 afin de comprendre de mon côté ce qu'il y avait :
- L'IOBD2 ne détecte aucun défaut alors que le défaut est bien affiché sur mon tableau de bord
- La tension batterie est dans les normes
- Le motoventilateur se déclenche bien lorsque je met la climatisation et lorsque la température avoisine les 90°C

Savez-vous ce qui pourrait être à l'origine de ce problème ?

NB : le défaut n'est pas apparent au démarrage du véhicule ==> Il apparait quelques minutes après et des fois 20 min après le démarrage.. Cela n'intervient jamais en roulant mais plutôt lorsque je m'arrête à un STOP

MErci d'avance,

fred.ml · Accepted Answer

Bonjour Kevin, si je me réfère à mon expérience la panne la plus connu qui touche le motoventilateur est une défaillance de module ou résistance du motoventilateur.
Vous indiquez que le motoventilateur fonctionne, la question est donc; Est-ce que la vitesse du motoventilateur est régulé (première vitesse/deuxième vitesse ou démarrage progressif de la vitesse).
L'électronique ayant détecté un problème celle-ci peut démarrer le ventilateur en pleine vitesse, plus de régulation de la vitesse.. bien entendu cela n'est que supposition..
Autre supposition, certaines voitures PSA on une sonde température à l'avant de la voiture derrière le parechoc/devant le condenseur de clim > sonde défaillante/connexion à pris l'eau (fait partie du faisceau du motoventilateur).
Autre supposition, si votre voiture est équipé d'un volet piloté qui ferme l'entrée d'air du parechoc, possible qu'il soit bloqué ou panne du micro moteur/connexion du micro moteur. En principe lorsque la voiture est a l'arrêt et moteur froid le volet est ouvert, lorsque l'on démarre la voiture (moteur froid) le volet se ferme et reste fermé jusqu'à que la température moteur nécessite plus refroidissement (fait partie du faisceau du motoventilateur).

renard31 · Answer

Bonjour

- La tension batterie est dans les normes , çà ne veut rien dire
il faut contrôler à l'aide d'un multimètre moteur arrêté et moteur en route à 1500 trs/mn.

pour ma part je soupçonne une batterie qui ne va pas tarder à vous lâcher complètement , car s'agissant d'un véhicule équipé du fameux "" start§stop "" si vous l'utiliser en permanence la batterie est HS  en moins de  2 ANS.

Véhicule DS4 - Défaut moteur

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