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5 réponses
NIKY
Bonjour SNOCKY,
Merci de votre réponse
Oui la batterie c'est fait il y a 3 semaines .
Je peux me renseigner en casse effectivement , en croisant les doigts pour ne pas tomber sur une qui lâche au bout de 6 mois comme un collègue de travail .
Merci à vous et très bonne journée
Merci de votre réponse
Oui la batterie c'est fait il y a 3 semaines .
Je peux me renseigner en casse effectivement , en croisant les doigts pour ne pas tomber sur une qui lâche au bout de 6 mois comme un collègue de travail .
Merci à vous et très bonne journée
a
Alors je ne connais que celle de la punto.
Mais une direction city reste une direction city il y a donc 3 grands composants:
capteur de couple+calculateur+moteur de direction .
Chez vous 1 ou plusieurs de ces elements déconnent.....?
Je pense qu'il s'agit probablement du capteur de couple qui souffre de vibrations et comme il s'agit de petites fourchettes sur piste carbone il risque d'être hs avec fort kilometrage.
Donc il faut aller en chercher un en casse puis le calibrer en le changeant et ainsi refaire fonctionner la direction. Quant aux relais il se mets en securité lorsque le bloc electro detecte un soucis donc le bloc electro devrait être ok le moteur surement donc je penche pour le capteur de couple. Après est il démontable facilement aucune idée......à vous de le démonter et de le changer avec calibrage mais sachez que si je suis capable de le faire tout le monde le peut .
Mais une direction city reste une direction city il y a donc 3 grands composants:
capteur de couple+calculateur+moteur de direction .
Chez vous 1 ou plusieurs de ces elements déconnent.....?
Je pense qu'il s'agit probablement du capteur de couple qui souffre de vibrations et comme il s'agit de petites fourchettes sur piste carbone il risque d'être hs avec fort kilometrage.
Donc il faut aller en chercher un en casse puis le calibrer en le changeant et ainsi refaire fonctionner la direction. Quant aux relais il se mets en securité lorsque le bloc electro detecte un soucis donc le bloc electro devrait être ok le moteur surement donc je penche pour le capteur de couple. Après est il démontable facilement aucune idée......à vous de le démonter et de le changer avec calibrage mais sachez que si je suis capable de le faire tout le monde le peut .
NIKY
Bonjour,
Le garage me l'a dit , changer crémaillère de direction facture 1800 euros avec main d'oeuvre .
Ils refusent de changer le relais, ils n'y gagnerait pas ...
Pour eux ça vient de la crémaillère et ils n'en démordent pas .
Je pense la vendre si je ne peux faire autrement.
Merci de votre réponse ICARE95
Très bonne journée
Le garage me l'a dit , changer crémaillère de direction facture 1800 euros avec main d'oeuvre .
Ils refusent de changer le relais, ils n'y gagnerait pas ...
Pour eux ça vient de la crémaillère et ils n'en démordent pas .
Je pense la vendre si je ne peux faire autrement.
Merci de votre réponse ICARE95
Très bonne journée
fred.ml
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Bonjour Niky, chez Fiat il y a eu effectivement une série de direction assisté qui rencontrait un problème, (Punto/Bravo/Stilo/Panda), de mémoire je dirais 1998 à 2006, puis Fiat a corrigé le problème, votre Panda datant de 2010 il n'est pas certain que le problème soit identique.
Sachez aussi que ce n'est pas la crémaillère qu'il faut changer, le moteur d'assistance électrique fait partie de la colonne de direction, il faut donc changer la colonne de direction ce qui oblige de déposer le tableau de bord d'où le montant élevé de l'intervention ( beaucoup d'heures + prix de la pièce et TVA).
Vous vous êtes aussi bien renseigné, à l'époque le problème venait des relais de commande du moteur d'assistance, le soucie c'est que les relais sont soudés et font parti intégrante du moteur/ de la colonne de direction, pas moyen d'y accéder facilement et suivant le modèle d'assistance il faut déposer le tableau de bord et colonne de direction.
S'adresse à une autocasse est une possibilité sous condition qu'ils vendent la pièce (ils sont certainement au courant du problème).
Il n'y a donc pas de solution idéal à moindre frais.
Sachez aussi que ce n'est pas la crémaillère qu'il faut changer, le moteur d'assistance électrique fait partie de la colonne de direction, il faut donc changer la colonne de direction ce qui oblige de déposer le tableau de bord d'où le montant élevé de l'intervention ( beaucoup d'heures + prix de la pièce et TVA).
Vous vous êtes aussi bien renseigné, à l'époque le problème venait des relais de commande du moteur d'assistance, le soucie c'est que les relais sont soudés et font parti intégrante du moteur/ de la colonne de direction, pas moyen d'y accéder facilement et suivant le modèle d'assistance il faut déposer le tableau de bord et colonne de direction.
S'adresse à une autocasse est une possibilité sous condition qu'ils vendent la pièce (ils sont certainement au courant du problème).
Il n'y a donc pas de solution idéal à moindre frais.
Icare95
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Bjr, "comment savoir quoi faire ?" simple vous la déposez chez le concessionnaire et lui va vous le dire ??
de toute facon ce n est pas vous qui allez le faire sur le bord du trottoir ?? Si ??
si la direction devient dure ce n est pas qu un simple pb de faux contact et ca risque de devenir dangereux !!
de toute facon ce n est pas vous qui allez le faire sur le bord du trottoir ?? Si ??
si la direction devient dure ce n est pas qu un simple pb de faux contact et ca risque de devenir dangereux !!