Risque de colmatage fap C3 2011

Ok merci, oui j’ai pensé à l’additif mais je vais attendre de vider le réservoir d’essence. Mais ce n’est pas dangereux de rouler à 3000 tours minutes avec le voyant d’allumer?

Je ne pense pas au contraire. Si c’est bien le voyant orange ( si c’est le rouge, c’est grave!). J’ai donc eu ce pb vers 50000 juste après une revision garage Citroën. Le mécano m’a conseillé de rouler ainsi, ce que j’ai fait de tps en tps, et m’a vendu un additif (25€); je l’ai refait ensuite une fois par an. (20000km/an, beaucoup de ville....). Je roulais sur autoroute en 4e à 110/1220; ça ronfle, mais ça respire! Plus jamais eu de pb avec cette methode. Si ça recommence, alors un nettoyage à l’hydrogène serait la bonne solution. Cordialement.