Citroen DS3 2012
AngeTerrestre
renard31
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renard31
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renard31
Modifié le 12 oct. 2019 à 00:52
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Modifié le 12 oct. 2019 à 00:52
Bonjour
1ère constatation = si le FAP était colmaté la voiture ne démarrerait pas ou au mieux n'avancerait plus
2 ème constatation = sur un véhicule équipé d'un FAP on ne rajoute pas un quelconque produit dans le réservoir pour nettoyer je ne sais quoi ( 1 - risque de bouziller le FAP ; 2 - risque pour le système d'injection )
3 ème = le petit réservoir à côté à carburant ; c'est un réservoir de cérine ( un truc spécifique à PSA )
et c'est souvent ce petit réservoir et sa pompe qui ont des problèmes ( d'ou le signalement risque de colmatage FAP car la cérine n'est plus injectée ) et il faut remplacer le tout.
entre nous ; si vous aviez fait un diagnostic chez Citron ; vous auriez été plus vite dépanné et vous n'auriez pas eu besoin de faire un décalaminage et "" tutti quanti ""
1ère constatation = si le FAP était colmaté la voiture ne démarrerait pas ou au mieux n'avancerait plus
2 ème constatation = sur un véhicule équipé d'un FAP on ne rajoute pas un quelconque produit dans le réservoir pour nettoyer je ne sais quoi ( 1 - risque de bouziller le FAP ; 2 - risque pour le système d'injection )
3 ème = le petit réservoir à côté à carburant ; c'est un réservoir de cérine ( un truc spécifique à PSA )
et c'est souvent ce petit réservoir et sa pompe qui ont des problèmes ( d'ou le signalement risque de colmatage FAP car la cérine n'est plus injectée ) et il faut remplacer le tout.
entre nous ; si vous aviez fait un diagnostic chez Citron ; vous auriez été plus vite dépanné et vous n'auriez pas eu besoin de faire un décalaminage et "" tutti quanti ""
12 oct. 2019 à 19:38
12 oct. 2019 à 20:55
une DS3 de cette période , vous n'avez pas fini d'aller voir votre garagiste
plus vite vous vous en débarrasserez et mieux ce sera