Courroie de distribution effilochée
Viny444
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Modifié le 26 août 2019 à 08:54
bob - 24 août 2019 à 15:58
bob - 24 août 2019 à 15:58
Bonjour ,
Ma voiture est tombée en panne il y a deux jours avec une perte de puissance après un rond point et un arrêt complet ensuite sans pouvoir la redémarrer .
J’ai ouvert le carter de la courroie de distribution et la surprise la courroie c’est effilochée sans casser mais une bande d’environ 3-4 mm est sortit des engrenages et cassée sans que le reste de la courroie parte avec .
Ma question : est il possible qu’il y ai juste la courroie à changer et l’alignement des galets à faire sans que les pistons aient touchés les soupapes ?
206 1,4l de 2004
Merci de votre réponse
Ma voiture est tombée en panne il y a deux jours avec une perte de puissance après un rond point et un arrêt complet ensuite sans pouvoir la redémarrer .
J’ai ouvert le carter de la courroie de distribution et la surprise la courroie c’est effilochée sans casser mais une bande d’environ 3-4 mm est sortit des engrenages et cassée sans que le reste de la courroie parte avec .
Ma question : est il possible qu’il y ai juste la courroie à changer et l’alignement des galets à faire sans que les pistons aient touchés les soupapes ?
206 1,4l de 2004
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2 réponses
fred.ml
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24 août 2019 à 15:47
24 août 2019 à 15:47
Boujour Viny444, il manque un sacré morceau puisque la courroie devrait recouvrir toute la largeur des poulies, il doit certainement y avoir un problème avec les galets ou tendeur.
Il faut changer le kit de distribution au complet qui comprends les galets et tendeur voir même la pompe à eau si elle est sur la distribution.
Quand à savoir si le moteur redémarrera là c'est la grande inconnu, si un morceau de courroie c'est pris dans une poulie cela à pu décaler la distribution et endommager les soupapes/pistons.
Si le capteur de position de la distribution (capteur PMH) se trouve sur la distribution possible qu'il est été abimé par un bout de courroie d'où l'arrêt du moteur.
Il faut changer le kit de distribution au complet qui comprends les galets et tendeur voir même la pompe à eau si elle est sur la distribution.
Quand à savoir si le moteur redémarrera là c'est la grande inconnu, si un morceau de courroie c'est pris dans une poulie cela à pu décaler la distribution et endommager les soupapes/pistons.
Si le capteur de position de la distribution (capteur PMH) se trouve sur la distribution possible qu'il est été abimé par un bout de courroie d'où l'arrêt du moteur.
24 août 2019 à 15:56
Merci pour ta réponse ,je vais aller voir le garagiste lundi .
Mais oui il en manque pas mal car elle a frotté sur le support à côté et il y a des morceaux de fibre un peux partout .
Vu qu’il y a eu un calage deux mois après la distribution le garagiste a certainement mal fait son boulot à nouveau et elle a tenu 5 ans comme cela .
Je vous donnerais la suite des événements .
Bonne journée et merci