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2 réponses
Bonjour,
Extérieurement vous ne verrez pas d'anomalie sur la pompe ! Branchez la sur une batterie et si elle tourne, au moins vous serez sûr que la panne ne vient pas d'elle. Ensuite branchez un voltmètre sur le connecteur et mettez le contact, vous devez avoir 12 volts durant environ 1 seconde. Là vous serez sûr que le courant arrive. Si la pompe est bonne et que le courant n'arrive pas, les choses se compliquent et les raisons sont nombreuses, voyez les fusibles, comme déjà dit et le relais temporisé que vous reconnaitrez car il comporte deux broches plus petites. Vous en trouvez un à la casse si vous voulez. Au delà de cela, demandez à un ami mécanicien parce qu'il faut un peu de métier.
Amicalement.
Extérieurement vous ne verrez pas d'anomalie sur la pompe ! Branchez la sur une batterie et si elle tourne, au moins vous serez sûr que la panne ne vient pas d'elle. Ensuite branchez un voltmètre sur le connecteur et mettez le contact, vous devez avoir 12 volts durant environ 1 seconde. Là vous serez sûr que le courant arrive. Si la pompe est bonne et que le courant n'arrive pas, les choses se compliquent et les raisons sont nombreuses, voyez les fusibles, comme déjà dit et le relais temporisé que vous reconnaitrez car il comporte deux broches plus petites. Vous en trouvez un à la casse si vous voulez. Au delà de cela, demandez à un ami mécanicien parce qu'il faut un peu de métier.
Amicalement.
Bonjour,
Vous ne donnez ni la marque ni le type de la voiture mais à priori la pompe à carburant ne fonctionne plus. Première chose : vérifiez les fusibles.
Amicalement.
Vous ne donnez ni la marque ni le type de la voiture mais à priori la pompe à carburant ne fonctionne plus. Première chose : vérifiez les fusibles.
Amicalement.
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