Demarrage a chaud C2 VTS

Bonjour,
Ma voiture est une C2 VTS de 2004 ayant 135 000 km.
Moteur : 4 cylindres 1.6 atmosphérique (pas de turbo) Essence de 125 chevaux.


Je l'ai acheté en septembre 2018, et j'ai immédiatement changé la batterie qui était morte (de 2007). En effet, avant ce changement, deslors que je voulais redémarrer à chaud, la voiture ne repartait pas : elle faisait une sorte de claquement lorsque j'essayais de demarrer (1 claquement par essaie de démarrage) m. Je précise que le démarreur ne tournait absolument pas.

Après ce changement tout allait mieux. Cependant, quelques mois après (2 seulement) lorsque j'arretais ma voiture pour aller faire une course rapide (tabac, essence....), la voiture refusait de démarrer avec le même bruit de claquement à chaque coup de clef. La voiture finissait toujours par repartir après 10/15 minutes d'attente et de nombreux essais.

Avec l'arrivé de l'été, le problème c'est amplifié. J'ai d'abord remarqué que si j'insistait pour le démarrage (à chaud toujours) en tournant la clef plusieurs fois, au bout d'un certain temps, elle finissait par redémarrer.

Cependant la "pause" avant le redémarrage devient de plus en plus longue...voir interminable : récemment après 50 mminutes d'attente, et l'action du mode "économie d'energie", j'ai décidé (avec l'aide de sympathique passant) de la démarrer en poussant (Cela a marché).

Bref, maintenant le témoin batterie s'allume lorsque j'insiste trop pour la demarrer (a chaud ) lorsque le problème survient...
Je pense que le problème est lié a la chaleur.
Je précise que à froid elle demarre impeccable et que le temps de chauffe est respecté.
Aussi j'ai l'impression que le problème s'aggrave lorsque je fais de la ville, j'ai beaucoup plus l'habitude de faire des routes de campagne (et je pousse pas mal dans les tours sans toute fois rouler vite).

Elle ne démarre pas à chaud lorsque le ventilateur est allumé ou éteins (pas d'influence).
Poste radio etteind ou allumé, lumière éteinte ou allumé (pas d'influence non plus)


Pour ce qu'il en est du bruit, je te précise que le claquement est toujours le même. Il n'y en a qu'un seul par "coup de clef". Ça ressemble a une claquement ("clic" ou "tic") plutôt fort.

Bref si certain ont eu un problème similaire, sur une C2 ou non, avez vous plus de précisions ?

Merci d'avance :)