A voir également:
- Changement embrayage fiat panda 2
- Probleme fiat panda - Meilleures réponses
- Ou se trouve le filtre a essence fiat panda 2 ✓ - Forum - Citadines
- Changement courroie de distribution fiat panda 2 - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Demontage pompe a essence fiat panda 2 - Guide
- Embrayage : quand et comment le changer ? - Guide
- Quand faut-il changer une courroie de distribution ? ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
4 réponses
Bjr, heu !! vous etes en france dans un garage francais ?? vous ne l avez pas essayée avant d acheter ??
y a t il une garantie ?? dans ce cas voir le garage pour réparation ou remplacement ??
y a t il une garantie ?? dans ce cas voir le garage pour réparation ou remplacement ??
Bjr,la dernière phrase des symptômes laisse présager une culasse déjà largement atteinte.Sinon le reste un souci d'allumage.Voir les 2!
Alan0250024
- Messages postés
- 5
- Date d'inscription
- mercredi 17 juillet 2019
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 20 juillet 2019
Re je vien de contacter le garage et se serais un problème du faisceau d injection
Alan0250024
- Messages postés
- 5
- Date d'inscription
- mercredi 17 juillet 2019
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 20 juillet 2019
Après réparation du faisceau plus aucun bruit d eau ne se fait entendre
Re, vous devez etre encore sous garantie ?, (et meme si ?) c est un professionnel il faut leurs faire une lettre AR en les mettant en demeure de procédez a la remise en état ou au remplacement du véhicule !! Posez votre question sur le forum Droits et Finances en détaillant vos pb car la il va falloir passer a la vitesse au dessus (a part le pb mécanique lui meme) si vous voulez avoir gain de cause ??
https://droit-finances.commentcamarche.com/forum/
https://droit-finances.commentcamarche.com/forum/
Bonjour, elle date de quand votre Panda (date de première mise en circulation)?
Votre histoire me fait penser à un problème connu sur certain model de moteur Fait (panne du calculateur moteur) mais il y a plus de 10/12 ans …
Votre panda à la clim ? le bruit de circulation de fluide que vous entendez ne serait lié à la climatisation?
Si oui, coupez la Clim et voyez si vous entendez encore le bruit (bruit genre aspiration)
Votre histoire me fait penser à un problème connu sur certain model de moteur Fait (panne du calculateur moteur) mais il y a plus de 10/12 ans …
Votre panda à la clim ? le bruit de circulation de fluide que vous entendez ne serait lié à la climatisation?
Si oui, coupez la Clim et voyez si vous entendez encore le bruit (bruit genre aspiration)
Alan0250024
- Messages postés
- 5
- Date d'inscription
- mercredi 17 juillet 2019
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 20 juillet 2019
Bonsoir,
Ma panda n a pas la climatisation c est la version la plus basique, c est une phase 1 de 2009, étant jeune je voulais pas un voiture compliqué à entretenir mais sa commence mal, je l ai récupéré hier elle roulait bien et au matin panne.
Soit on l’a prend elle roule bien ou alors elle va s’e mettre a cafouillez.
En la nettoyant j ai remarquer que le trou d évacuation d eau du part brise renvoie l eau sur un faisceau qui n’a pas l air très étanche du coup je teste je l’ai demarre et là tous les voyants se sont mis à clignoté l’es veilleuse se sont allumer ainsi que l essuie glace arrière en continue la poisse quoi
Du coup je la ramène une fois de plus a la concession ce lundi
J ai aussi remarquer que moteur tournant à chaud mais a l arrêt elle crache de l air froid et une fois que l’on se met à avancer même pas beaucoup elle crache de l air chaud
J’espère que le dernier passage au garage sera le bon
Ma panda n a pas la climatisation c est la version la plus basique, c est une phase 1 de 2009, étant jeune je voulais pas un voiture compliqué à entretenir mais sa commence mal, je l ai récupéré hier elle roulait bien et au matin panne.
Soit on l’a prend elle roule bien ou alors elle va s’e mettre a cafouillez.
En la nettoyant j ai remarquer que le trou d évacuation d eau du part brise renvoie l eau sur un faisceau qui n’a pas l air très étanche du coup je teste je l’ai demarre et là tous les voyants se sont mis à clignoté l’es veilleuse se sont allumer ainsi que l essuie glace arrière en continue la poisse quoi
Du coup je la ramène une fois de plus a la concession ce lundi
J ai aussi remarquer que moteur tournant à chaud mais a l arrêt elle crache de l air froid et une fois que l’on se met à avancer même pas beaucoup elle crache de l air chaud
J’espère que le dernier passage au garage sera le bon
La première fois que je l’ai ramener en garantie elle a été gerer à un endroit et y est rester il non rien fait malgré le voyant moteur, ils ont sois disant fais 50km avec et aucun problème je vais la reprendre et 500 m après panne
Là sa va faire une semaine qu’elle y est retourner on leur a téléphoner et il son encore rien fais dessus
La seule chose qu’il m’on dit c est que sa viendrait des injecteurs