Bonjour
Suite a mon achat d'une Ford fiesta 1.4 TDCI avec problème de turbo donc beaucoup de fumée a l'échappement j'ai procédés au changement de CHRA et après j'ai effectuée un teste rien d'anormale la voiture fonctionne parfaitement et au bout de 20-30 minute le moteur c'est mis a brouter puis caler mais cela se produit seulement a chaud puis sur le tableau de bord EAC FAIL qui s'affiche je croyait que cela venait de la van EGR que j'ai démontée puis nettoyer mais le moteur continuait a caler a chaud et a faire des petit bruit anormale au nivaux du moteur a 3000tr/min (pour décrasser le pot d'échappement) comme de petit claquement par peur de casser le moteur j'ai arrêter de le démarrer.
