C15 D de 1991, bruits en marche arrière

Résolu

Utilisateur anonyme - 4 juil. 2019 à 12:07
Ulysse5818 Messages postés 9420 Date d'inscription dimanche 9 février 2020 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023 - 27 oct. 2022 à 18:53

Bonjour à tous,

Je possède un C15 D de 1991, 60 cv, j'ai changé les 2 cardans, les trianges/rotules. (neufs)

Il y a un bruit et de petits chocs irréguliers et aléatoires en marche arrière, même débrayé ou point mort.

Avez vous une piste à explorer ?

Merci à ceux qui se pencheront sur mon problème.

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9 réponses

Réponse 1 / 9

Utilisateur anonyme
23 août 2019 à 17:56

Après des essais et demande à un ancien chef d'atelier de chez Citron, ce bruit et chocs viennent des plaquettes...plus de bruit ni de choc si je laisse le pied sur la pédale de frein...il parait que ce phénomène est connu des détenteurs de C15 (anciens je suppose).quels pourraient êtres les moyens de réduire ou supprimer ces inconvénients ?

snocky. Messages postés 28459 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 29 janvier 2023 4 631
23 août 2019 à 18:00

Peut être existe t'il des cales?

Utilisateur anonyme > snocky. Messages postés 28459 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 29 janvier 2023
23 août 2019 à 18:05

A voir, la suite au prochain numéro. :-)

Réponse 2 / 9

Ulysse5818 Messages postés 9420 Date d'inscription dimanche 9 février 2020 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023 111
3 juin 2020 à 11:43

Je reviens sur ce sujet après plusieurs mois...il semblerait bien que ce soit les plaquettes ou les colonnettes. Cette voiture qui sert à faire les chemins de forêts et autres champs roule dans les flaques de boue, cette boue supprime le bruit. Maintenant que la boue séchée est tombée, le bruit réapparaît. Donc rien d'alarmant.

Bonne journée à tous.

Ulysse5818 Messages postés 9420 Date d'inscription dimanche 9 février 2020 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023 111
27 oct. 2022 à 18:53

Ce bruit correspond à un problème de plaquette, le ressort de la plaquette..

Réponse 5 / 9

Utilisateur anonyme
5 juil. 2019 à 13:59

Merci pour cet avis, mais ça je l'ai fait avant de poster. :-)

21TXE Messages postés 1265 Date d'inscription vendredi 18 mai 2018 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023 274
5 juil. 2019 à 19:49

Donc ça doit fonctionner ! A tout hasard, avez vous vérifié si les articulations de cardans n'auraient pas du jeu en position demi braquée ? Pour voir cela, levez une roue AV, braquez la roue à moitié, bloquez le cardan en rotation avec une pince étau et exercez un effort de rotation avant arrière sur la roue. Il ne doit pas y avoir de jeu ou minime.
Amicalement.

Utilisateur anonyme > 21TXE Messages postés 1265 Date d'inscription vendredi 18 mai 2018 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023
Modifié le 5 juil. 2019 à 19:58

Les deux cardans sont neufs.

Et le problème n'existe qu'en marche arrière de façon aléatoire.

21TXE Messages postés 1265 Date d'inscription vendredi 18 mai 2018 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023 274
6 juil. 2019 à 13:46

Difficile d'en dire plus sans avoir la voiture sous les yeux et en mains, désolé !
Amicalement.

Utilisateur anonyme > 21TXE Messages postés 1265 Date d'inscription vendredi 18 mai 2018 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023
6 juil. 2019 à 13:50

Oui, même en l'ayant sous la main, je ne trouve rien d'anormal.

Nous avions mis ce bruit sur le compte d'un cardan neuf défectueux, l'ayant changé, c'est pareil.

Le problème est qu'il apparaît de façon aléatoire et que ce n'est pas un bruit régulier correspondant à une rotation, sinon nous l'aurions à chaque tour de roue.

Merci pour vos pistes, je vais continuer de chercher.

21TXE Messages postés 1265 Date d'inscription vendredi 18 mai 2018 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023 274
6 juil. 2019 à 13:55

Approfondissez quand même les éléments que vous avez remplacés et en particulier tous les points de fixation, dernier suggestion : voyez si d'aventure, les jantes ne portent pas de points d'oxydation sur leurs faces de contacts avec les moyeux. Si c'est le cas : brosse métallique et un peu de graisse genre Molycote.

Réponse 6 / 9

Utilisateur anonyme
6 juil. 2019 à 13:57

voyez si d'aventure, les jantes ne portent pas de points d'oxydation sur leurs faces de contacts avec les moyeux.

? quelle incidence ?

snocky. Messages postés 28459 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 29 janvier 2023 4 631
6 juil. 2019 à 15:49

Claquement..

Utilisateur anonyme > snocky. Messages postés 28459 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 29 janvier 2023
6 juil. 2019 à 18:40

Claquement..

C'est une affirmation en rapport avec les jantes ou une question ?

snocky. Messages postés 28459 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 29 janvier 2023 4 631
6 juil. 2019 à 20:52

L'oxydation peut occasionner des claquements

Utilisateur anonyme > snocky. Messages postés 28459 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 29 janvier 2023
6 juil. 2019 à 20:54

De façon aléatoire et uniquement en marche arrière ?? tu me permettras de mettre cette réponse en doute.

snocky. Messages postés 28459 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 29 janvier 2023 4 631
7 juil. 2019 à 10:57

Ce n'est qu'une piste,mais ce ne serait qu'une "bizarrerie" parmi tant d'autres comme on en voit dans l'automobile

Réponse 9 / 9

Ulysse5818 Messages postés 9420 Date d'inscription dimanche 9 février 2020 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023 111
3 oct. 2020 à 18:49

Re, après bien des recherches, et l'avis de 2 mécano (des vrais) le problème vient des plaquettes et de la façon de les poser..certains mettent la plaquette à l'envers, celle de droite, à gauche, ce qui fait que le ressort se trouve en bas alors qu'il doit être en haut..les miennes sont bien montées et le dernier garagiste a constaté que le ressort de celle de gauche était cassé, d'où ce bruit.

Photo de plaquette neuve et le fameux ressort : (sur l'ancienne il est cassé juste au bout du trait violet)

J'ai donc voulu les changer aujourd'hui mais j'ai eu des difficultés pour les sortir, auriez vous un tuto spécifique au C15 à me proposer, ou y a t'il une manip spéciale pour rentrer le piston ?

Ulysse5818 Messages postés 9420 Date d'inscription dimanche 9 février 2020 Statut Membre Dernière intervention 30 janvier 2023 111
5 oct. 2020 à 11:07

Ne répondez pas à ma question (dernières lignes) .

Bonne journée.

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