Problemes de bloc feux arriere gauche sans aucun default tableau de bord
Stef44
-
12 juin 2019 à 10:19
fred.ml Messages postés 15200 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Modérateur Dernière intervention 14 novembre 2024 - 13 juin 2019 à 01:08
fred.ml Messages postés 15200 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Modérateur Dernière intervention 14 novembre 2024 - 13 juin 2019 à 01:08
A voir également:
- Code couleur feux arrière 308
- Feux de croisement h7 - Guide
- Code couleur carte grise - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Code couleur fil feux arrière 307 - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Schéma électrique feux arrière berlingo ✓ - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Code couleur jeep cherokee - Forum Mécanique, entretien et pannes
2 réponses
fred.ml
Messages postés
15200
Date d'inscription
samedi 21 juillet 2007
Statut
Modérateur
Dernière intervention
14 novembre 2024
1 156
12 juin 2019 à 12:31
12 juin 2019 à 12:31
Bonjour Stef44, vous ne précisez pas le model de votre voiture.
Pour le feux arrière vérifiez le connecteur d'alimentation du feu arrière (mettez en route le clignotant et jouez/bougez le connecteur pour voir si cela se remet à fonctionner). Si le feu arrière refonctionne le problème vient bien du connecteur (oxydation/connexion brulé).
Pour votre rétroviseur, rabattez le manuellement puis si vous avez une commande pour rabattre les rétroviseurs manipulez là pour rabattre les 2 rétroviseurs, cela devrait un "clac" , puis avec la commande électrique repositionnez les rétroviseurs (ouvert) si le retro droit ne s'arrête pas en position ouvert c'est que le moteur est défectueux (ne trouve plus la position ouvert), il n'y a pas de solution de réparation, il faut changer le rétroviseur.
Pour le feux arrière vérifiez le connecteur d'alimentation du feu arrière (mettez en route le clignotant et jouez/bougez le connecteur pour voir si cela se remet à fonctionner). Si le feu arrière refonctionne le problème vient bien du connecteur (oxydation/connexion brulé).
Pour votre rétroviseur, rabattez le manuellement puis si vous avez une commande pour rabattre les rétroviseurs manipulez là pour rabattre les 2 rétroviseurs, cela devrait un "clac" , puis avec la commande électrique repositionnez les rétroviseurs (ouvert) si le retro droit ne s'arrête pas en position ouvert c'est que le moteur est défectueux (ne trouve plus la position ouvert), il n'y a pas de solution de réparation, il faut changer le rétroviseur.
Bonjour c'est une c5 2l hdi 140chvx 2009
snocky.
Messages postés
28856
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
17 octobre 2024
4 641
12 juin 2019 à 15:15
12 juin 2019 à 15:15
Ah une française,donc la prise est morte!
Stef44
>
snocky.
Messages postés
28856
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
17 octobre 2024
12 juin 2019 à 15:42
12 juin 2019 à 15:42
La prise se change ?
snocky.
Messages postés
28856
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
17 octobre 2024
4 641
12 juin 2019 à 18:59
12 juin 2019 à 18:59
Voir si Citroën la vend tjs
fred.ml
Messages postés
15200
Date d'inscription
samedi 21 juillet 2007
Statut
Modérateur
Dernière intervention
14 novembre 2024
1 156
13 juin 2019 à 01:08
13 juin 2019 à 01:08
Re en principe oui Citroën propose une solution de réparation pour le connecteur et préconisera aussi à changer la platine porte ampoule du feu voir le feu si la platine porte ampoule n'est pas proposer en pièce détaché.
Pour le retro si le moteur de l'articulation est hs, de mémoire ils proposent le corp du rétroviseur (sans coque de finition et miroir)
Pour le retro si le moteur de l'articulation est hs, de mémoire ils proposent le corp du rétroviseur (sans coque de finition et miroir)
