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3 réponses
Bjr, et bien vous avez la réponse passer chez Toyota au banc d essai ??
la seule chose a vérifier c est que la manche de gaz entre le turbo et le moteur ne soit pas débranchée (clips, cerclage, fuite d huile)
la seule chose a vérifier c est que la manche de gaz entre le turbo et le moteur ne soit pas débranchée (clips, cerclage, fuite d huile)
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LOLO31790
sa doit ce faire aujourdhui au band d'essaie
Bjr,pas de fap sur un D4D de 2006 déjà .....c'est quoi comme moteur et modèle????
Si aucun DTC,il y a de grandes probabilités qu'il s'agisse d'un petit tuyau de dépression,soit débranché,soit percé (même très léger).Soit celui qui vient juste sur le dessus du turbo,soit celui,tout petit,environ 2cm qui vient sur la soupape egr (petite sphère verte et blanche) situé a gauche de la vanne egr(enlevez cache moteur).Dans tous les cas,si aucun voyant au tableau de bord,la valise Toyota ne lira aucun défaut non plus(éventuellement elle trouvera un historique si pas effacé).Par ailleurs,A NOUVEAU,un dpnr,bien qu'en langage courant soit assimilé à un FAP,n'en ai pas un,et n'a pas dû du tout apprécier l'opération qui lui a été faite!