Pas de charge de batteries 12 volts et defaut start-stop.
Van
-
9 mai 2019 à 11:53
Reytshals -
Reytshals -
Bonjour,
J'ai une Skoda superb 150 chevaux 2l tdi dsg6.
Voilà mon problème : en roulant, j'ai le voyant de ma batterie s'est allumé et l'ordinateur de bord renseigne: pas de charge de batterie 12 volts et tout disparaît après. La batterie a moins d'un an et le véhicule a 180000km et acheté neuf en 2015 et l'entretien suivi à la lettre chez le concessionnaire. L'alternateur a été testé avec succès ainsi que la courroie, mais qui est encore d'origine au même titre que l'alternateur. A noter que je n'ai pas regardé les fusibles. Je voudrais votre aide
Merci mille fois.
J'ai une Skoda superb 150 chevaux 2l tdi dsg6.
Voilà mon problème : en roulant, j'ai le voyant de ma batterie s'est allumé et l'ordinateur de bord renseigne: pas de charge de batterie 12 volts et tout disparaît après. La batterie a moins d'un an et le véhicule a 180000km et acheté neuf en 2015 et l'entretien suivi à la lettre chez le concessionnaire. L'alternateur a été testé avec succès ainsi que la courroie, mais qui est encore d'origine au même titre que l'alternateur. A noter que je n'ai pas regardé les fusibles. Je voudrais votre aide
Merci mille fois.
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9 mai 2019 à 12:44
9 mai 2019 à 12:44
Bonjour,
Mesurez la tension de la batterie au repos : contact coupé, elle doit être supérieure à 12 , 5 volts sinon elle est certainement hors d'usage même si elle est récente (ce n'est pas un critère absolu !). Mesurez également avec le moteur tournant vers 1500 tours : phares allumés et lunette dégivrante en service. La tension doit être d'au moins 14 volts sinon l'alternateur est en défaut même si on vous a dit le contraire !
Amicalement.
Mesurez la tension de la batterie au repos : contact coupé, elle doit être supérieure à 12 , 5 volts sinon elle est certainement hors d'usage même si elle est récente (ce n'est pas un critère absolu !). Mesurez également avec le moteur tournant vers 1500 tours : phares allumés et lunette dégivrante en service. La tension doit être d'au moins 14 volts sinon l'alternateur est en défaut même si on vous a dit le contraire !
Amicalement.
9 mai 2019 à 13:34
9 mai 2019 à 14:13