Courroie d'accessoire qui n'entraine plus embraya
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fred.ml
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18 avril 2019
- 18 avril 2019 à 18:46
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Effectivement c'est la climatisation (et en haut ce n'est pas "pompe a huile" mais la pompe de direction assistée). Pourquoi dites vous qu'un accessoire ne tourne pas??la clim fonctionne ?
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Bonjour Sol, comment ça un accessoire n'est plus entrainé?
Par hasard ne seriez vous pas en train de parler de la poulie du compresseur de clim?
Si vous parlez de la poulie du compresseur de clim effectivement (suivant le model de compresseur) il peut y a un embrayage électrique, le compresseur de clim/l'embrayage s'activera lorsque la clim sera mis en route sur la commande dans l'habitacle.
Par hasard ne seriez vous pas en train de parler de la poulie du compresseur de clim?
Si vous parlez de la poulie du compresseur de clim effectivement (suivant le model de compresseur) il peut y a un embrayage électrique, le compresseur de clim/l'embrayage s'activera lorsque la clim sera mis en route sur la commande dans l'habitacle.
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Avec 125 000 km il est effectivement temps de changer les courroies accessoires ( s'il y en a deux, changez les deux).
Pour la revue technique voyez ce lien, on peut aussi les trouver/les commander en centre Auto.
https://www.revue-technique-auto.fr/?gclid=CjwKCAjwndvlBRANEiwABrR32M0ZBSnVMnevJWpyzYzmhTZvk-ElJjOuJOmo295rHUi2Op-xlj5bdBoCNtMQAvD_BwE
Pour la revue technique voyez ce lien, on peut aussi les trouver/les commander en centre Auto.
https://www.revue-technique-auto.fr/?gclid=CjwKCAjwndvlBRANEiwABrR32M0ZBSnVMnevJWpyzYzmhTZvk-ElJjOuJOmo295rHUi2Op-xlj5bdBoCNtMQAvD_BwE
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Bonjour
de quelle marque et modèle s'agit-il ?
de quelle marque et modèle s'agit-il ?
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la mécanique c'est le domaine des pro qui vous ont répondu ci dessus :))
avez vous regardé ici :
https://www.google.com/search?ei=QIe3XLSPC422abXKm-gI&q=revue+technique+automobile+mitsubishi+space+star&oq=mitsubishi+space+star+revue+technique&gs_l=psy-ab.1.1.0i22i30l2.3179.12293..15655...0.0..0.138.1761.4j12......0....1..gws-wiz.......0i71j0j0i67j0i19j0i22i30i19j33i22i29i30j0i8i13i30.a-Z42LIAeBg
avez vous regardé ici :
https://www.google.com/search?ei=QIe3XLSPC422abXKm-gI&q=revue+technique+automobile+mitsubishi+space+star&oq=mitsubishi+space+star+revue+technique&gs_l=psy-ab.1.1.0i22i30l2.3179.12293..15655...0.0..0.138.1761.4j12......0....1..gws-wiz.......0i71j0j0i67j0i19j0i22i30i19j33i22i29i30j0i8i13i30.a-Z42LIAeBg
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Re sol_4239,lorsque l'on a aucune connaissance en mécanique automobile ne croyez pas qu'une RTA est la solution miracle, une personne comme snocky ou moi on saura comment changer la/les courroies en jetant simplement un œil sous le capot. On sait d'avance si cela va être compliqué ou simple en fonction de la place et des outils qu'il faudra. Une RTA vous donnera uniquement les étapes sous forme de texte et une vue général des courroies l'histoire d'agrémenter le texte comme l'image que vous avez publié.
Il y a toujours un tendeur par courroie, il n'est pas possible qu'il n'y en a pas….Soit l'élément tendeur fait partie d'un équipement ou il y a un galet tendeur.
Faites vous assister par un mécano (connaissance) ou allez au garage.
Fred.ml
Il y a toujours un tendeur par courroie, il n'est pas possible qu'il n'y en a pas….Soit l'élément tendeur fait partie d'un équipement ou il y a un galet tendeur.
Faites vous assister par un mécano (connaissance) ou allez au garage.
Fred.ml