Bonjour à tous.
Je possede une Volkswagen Lupo de 2000, c'est une 1,4 essence.
Depuis quelques temps le moteur à du mal à démarrer je dois accélérer pour ne pas qu'il cale.
Et depuis 3 jours, j'ai le voyant moteur "check" orange qui est continuellement allumé et aussi le voyant EPC qui s'allume au contact mais s'éteind au démarrage.
Depuis ce matin, le voyant moteur s'est mis à clignoter, j'ai paniqué direct, je n'ai pas pris le risque de rouler. De plus le moteur tremble pas mal, c'est la première fois que ça me fait ça.
J'ai lu que ça pouvait venir du carburant mais je roule 90% du temps depuis que je l'ai (8 mois) au SP95E10 de chez Total je n'avais jamais eu de soucis donc je ne pense pas que ce soit ça. Après j'ai essayé de m'informer un peu mais apparemment il y a beaucoup de problèmes possibles et je ny connais rien...
Je vais essayer de prendre rdv chez un garagiste cet après midi mais étant jeune, une femme, et pas beaucoup de moyens j'ai peur de me faire arnaquer...
Je voulais tout d'abord savoir si vous avez une idée de ce que ça peut être ? Combien coûte environ le test électronique qu'ils font dans les garages pour faire un devis ?
Et aussi si c'était dangereux que je l'amène au garage en roulant ( il est à à peine 1km de chez moi)?
Merci d'avance pour votre aide!
Bjr,l'idéal est de faire lire le code défaut.A priori ça ressemble a un souci de bobine.Pour 1 km,vous pouvez y aller.
Par contre, l'utilisation de l e10 est a éviter,préférez du 95 classique ou du 98(et aucun intérêt d'aller chez Total)
D'accord merci beaucoup, ça me rassure un peu déjà. Je mets du 95e10 par soucis d'économie, mais du coup je n'en mettrais plus^^ Et en fait je vais chez Total parce que par chez moi ce sont les moins cher souvent. Par rapport au code défaut, vous pensez qu'ils font payer juste pour savoir d'où ça vient et faire un éventuel devis? Vous savez combien c'est à peu près ? C'est un garage que je ne connais pas, et c'est ma première voiture donc je suis jamais allé dans un garage en fait...
Tout est possible,même la gratuité !sinon,si c'est un petit garage multimarque,comptez environ 30€.Evidemment,les Norauto,speedy et cie ne sont pas des garages et sont a fuir pour ce genre de chose
Ok merci, c'est encore raisonnable. J'ai rendez vous vendredi dans un petit garage indépendant. Le monsieur m'a dit comme vous sûrement une bobine à remplacer! Il m'a indiqué 70 ou 80€ par bobine si le problème vient bien de là. Je posterai le résultat final si jamais des personnes ont le même problème. Bonne journée !
Bonjour, ça y est la voiture est au garage.
Apparemment il y a tout l'allumage à refaire...
On m'a annoncé un devis à un peu plus de 460€.
Vous en pensez quoi ? Le prix est raisonnable ?
Alors remplacement des 4 bougies, des bobines également 4 si j'ai bien compris, jeu de câble d'allumage, remplacement filtre à air.
Et c'est un devis à 405€ (pas 460 comme j'avais dis), avec le diagnostique et tout compris dedans. Après je me demande si changer la totale et vraiment nécessaire...
Merci de votre réponse en tout cas
Soit vous avez des bobines soit vous avez des fils .Si vous avez des bobines,les "câbles d'allumage" n'ont pas lieu d'exister !Si vous avez des bobines,il est largement plus que hautement improbable que les 4 soient a changer!
Pour le reste,les bougies c'est normal et le filtre a air est sans rapport
Et bien heureusement que vous êtes là, en gros le garagiste à gonfler le devis sans réelle nécessité, d'après ce que je comprends! C'est bien ce que je pensais, il y a pas autant à faire...
Alors en fait je me suis trompée il y a qu'une seule bobine (le devis n'est pas très clair je trouve). Voilà les détails:
4 bougies 40€ + pose 55€ = 95€
1 bobine 126€ + pose 30€ = 156€
Jeu de câble + pose= 84€
Recyclage déchets= 3€
(Il est marqué que le remplacement filtre est compris 2 fois,dans le jeu de câble et aussi dans le changement des bougies)
Voilà tout ça en TTC, j'ai arrondie, et j'ai enlevé le diagnostique vu que je l'ai déjà payé, au détail ça me paraît cher!
J'ai le même problème, le check clignote quand il pleut et WV ne trouve rien du tout lorsqu'ils mettent la valise.
Ils en ont déduis que c'était un défaut électronique, mais ça ne résout pas le problème..
Je laisse bien chauffer la voiture avant de partir, surtout quand il fait humide et froid et je n'ai plus de soucis pour l'instant.
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4 529Apparemment il y a tout l'allumage à refaire...
On m'a annoncé un devis à un peu plus de 460€.
Vous en pensez quoi ? Le prix est raisonnable ?