Citroen berlingo 1.9d. Voyant batterie reste allumé
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Yucca1111
Yucca1111
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Yucca1111
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fred.ml
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Bonjour, prenez un multimètre et mesurez la tension de la batterie moteur tournant voyant batterie allumé, si la mesure est sous les 13.3 volts c'est qu'il y a un problème avec l'alternateur, il ne charge pas correctement la batterie.
Lorsqu'un alternateur fonctionne correctement on trouve environ 13.6 minimum à 14.7 max.
Lorsqu'un alternateur fonctionne correctement on trouve environ 13.6 minimum à 14.7 max.
Yucca1111
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- 11 mai 2019
D'accord merci pour votre réponse je vais attendre que mon voyant se rallume pour faire tester l alternateur
Aussi je viens de voir ce matin une petite fuite sous le véhicule donc je vais essayer de savoir de quoi il s'agit et essayer de voir d'où vient cette fuite
Aussi je viens de voir ce matin une petite fuite sous le véhicule donc je vais essayer de savoir de quoi il s'agit et essayer de voir d'où vient cette fuite
Yucca1111
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- 11 mai 2019
Après avoir déposé un carton sous mon véhicule j ai une fuite de gazole
Donc je souhaiterais savoir si il y a un rapport avec mon voyant batterie qui s'allume après avoir fait quelques kilomètres?
Donc je souhaiterais savoir si il y a un rapport avec mon voyant batterie qui s'allume après avoir fait quelques kilomètres?
Yucca1111
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- 11 mai 2019
[Un problème est survenu lors de l'enregistrement de l'image : Code=4
??????????
??????????
Yucca1111
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- 11 mai 2019
Bonjour ce matin démarrage à froid je vois une fuite de gazole du joint torique (dessous)de tête de la pompe à injection
Est-ce qu'il faut changer le joint où y-a-t-il une vis ou autre chose à voir avant de me lancer dans les frais????
Merci
Est-ce qu'il faut changer le joint où y-a-t-il une vis ou autre chose à voir avant de me lancer dans les frais????
Merci
Yucca1111
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- 11 mai 2019
Bonjour ce matin démarrage à froid je vois une fuite de gazole du joint torique (dessous)de tête de la pompe à injection
Est-ce qu'il faut changer le joint où y-a-t-il une vis ou autre chose à voir avant de me lancer dans les frais????
Merci
Est-ce qu'il faut changer le joint où y-a-t-il une vis ou autre chose à voir avant de me lancer dans les frais????
Merci
Yucca1111
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- 11 mai 2019
Oui c'est le joint torique de tête de pompe à injection on me sort une facture de plus de 900 € normal ou pas?
Merci
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Yucca1111
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- 11 mai 2019
En fait les 900 € annoncer son pour une réparation chez dieseliste et une dépose et repose de la pompe à injection
Yucca1111
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- 11 mai 2019
D'accord en fait il y a juste réparation de la Pompe aucun remplacement de pièce ni pompe à eau ni kit distribution
Yucca1111
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- 11 mai 2019
Bonsoir,je ne comprend pas vos réponses........
Il faudra pourtant bien?????? Pourtant bien quoi????? Changer la distribution? Pompe à eau?????
Moi sur mon devis il est marqué par remplacement de ces pièces
Il y a juste déposé repose de pompe à injection +réparation dieseliste
Il faudra pourtant bien?????? Pourtant bien quoi????? Changer la distribution? Pompe à eau?????
Moi sur mon devis il est marqué par remplacement de ces pièces
Il y a juste déposé repose de pompe à injection +réparation dieseliste
Yucca1111
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- 11 mai 2019
Aussi j aimerais savoir si on pouvait colmater avec le produit BARDAHL diesel ???????
Car la fuite est vraiment une très petite fuite au démarrage à froid ensuite ne fuit plus
dites-moi ce que vous en pensez
Merci
Car la fuite est vraiment une très petite fuite au démarrage à froid ensuite ne fuit plus
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Merci
Cela pourrait correspondre à ma fuite de gasoil?
Merci de l'intérêt que vous portez à mon problème