Citroen berlingo 1.9d. Voyant batterie reste allumé

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Bonjour*

Voici mon problème,après changement de filtre à gazole ainsi que batterie +alternateur mon voyant batterie s'allume
Dans un premier temps mon voyant batterie s'allume je fais donc changer la batterie une semaine après le voyant rouge se rallume je change l'alternateur ensuite dans la même lancée je change mon filtre à gazole et là surprise mon voyant batterie se rallume.
Alors je débranche la batterie pendant 5 minutes et je rebranche et la le voyant ne s'allume plus mais pour un moment car il se rallume 1 semaine plus tard .
En vous remerciant de vos réponses si vous avez une solution à mon problème

10 réponses

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Bonjour, prenez un multimètre et mesurez la tension de la batterie moteur tournant voyant batterie allumé, si la mesure est sous les 13.3 volts c'est qu'il y a un problème avec l'alternateur, il ne charge pas correctement la batterie.
Lorsqu'un alternateur fonctionne correctement on trouve environ 13.6 minimum à 14.7 max.


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11 mai 2019

Je vous joins une photo car j'ai remarqué que la durite voir la flèche rouge débrancher nulle part est-ce normal?

Cela pourrait correspondre à ma fuite de gasoil?

Merci de l'intérêt que vous portez à mon problème
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11 mai 2019

D'accord merci pour votre réponse je vais attendre que mon voyant se rallume pour faire tester l alternateur

Aussi je viens de voir ce matin une petite fuite sous le véhicule donc je vais essayer de savoir de quoi il s'agit et essayer de voir d'où vient cette fuite
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11 mai 2019

Après avoir déposé un carton sous mon véhicule j ai une fuite de gazole

Donc je souhaiterais savoir si il y a un rapport avec mon voyant batterie qui s'allume après avoir fait quelques kilomètres?
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Si ça coule sur l'alternateur ou un boîtier électrique oui
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11 mai 2019

Je n arrive pas a poster une photo pour vous montrer d'où vient cette durite qui n'est brancher nulle part
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11 mai 2019

[Un problème est survenu lors de l'enregistrement de l'image : Code=4

??????????
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11 mai 2019

sous quel format faut-il poster les photos ????? merci
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Il faut le faire d'un pc,ça ne marche pas d'un téléphone
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11 mai 2019

D accord merci
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11 mai 2019

Bonjour ce matin démarrage à froid je vois une fuite de gazole du joint torique (dessous)de tête de la pompe à injection

Est-ce qu'il faut changer le joint où y-a-t-il une vis ou autre chose à voir avant de me lancer dans les frais????

Merci
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A priori le joint,mais sans voir c'est difficile de vous l'assurer.Voir un dieseliste
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11 mai 2019

Bonjour ce matin démarrage à froid je vois une fuite de gazole du joint torique (dessous)de tête de la pompe à injection

Est-ce qu'il faut changer le joint où y-a-t-il une vis ou autre chose à voir avant de me lancer dans les frais????

Merci
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11 mai 2019

Oui c'est le joint torique de tête de pompe à injection on me sort une facture de plus de 900 € normal ou pas?


Merci
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Oui puisque ça comprend la distribution
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11 mai 2019

En fait les 900 € annoncer son pour une réparation chez dieseliste et une dépose et repose de la pompe à injection
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Oui si ya dépose repose il y a la distribution
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D'accord en fait il y a juste réparation de la Pompe aucun remplacement de pièce ni pompe à eau ni kit distribution
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Il faudra pourtant bien
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11 mai 2019

Bonsoir,je ne comprend pas vos réponses........

Il faudra pourtant bien?????? Pourtant bien quoi????? Changer la distribution? Pompe à eau?????

Moi sur mon devis il est marqué par remplacement de ces pièces

Il y a juste déposé repose de pompe à injection +réparation dieseliste
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On ne remet pas une courroie qui a déjà tourné
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D accord
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Aussi j aimerais savoir si on pouvait colmater avec le produit BARDAHL diesel ???????

Car la fuite est vraiment une très petite fuite au démarrage à froid ensuite ne fuit plus

dites-moi ce que vous en pensez
Merci